Troisième vitesse avec une traduction plus courte. Cela vous donne une connexion parfaite de la 2ème à la 3ème vitesse Les roues dentées bgm sont trempées avec 58 HRC et correspondent ainsi à la qualité Piaggio OEM. bgm - Numéro d'article: BGM01804 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,32 kg Catégorie: Moteur [...]
Les engrenages primaires BGM sont à l'épreuve des balles. Développés pour l'énorme puissance et le couple des moteurs actuels, ils sont fabriqués en acier fortement allié (SCM415 / 15 CrMo 5) selon les normes de fabrication les plus strictes. La résistance extrêmement élevée du matériau de base (jusqu'à 1100N / mm2, HRC 58-62) fournit une base sûre et rassurante pour la production de roues primaires BGM. La production répond à la haute [...]
Les engrenages primaires BGM sont à l'épreuve des balles. Développés pour l'énorme puissance et le couple des moteurs actuels, ils sont fabriqués en acier fortement allié (SCM415 / 15 CrMo 5) selon les normes de fabrication les plus strictes. La résistance extrêmement élevée du matériau de base (jusqu'à 1100N / mm2, HRC 58-62) fournit une base sûre et rassurante pour la production de roues primaires BGM. La production répond à la haute [...]
Boîte de vitesse
Les engrenages primaires BGM sont à l'épreuve des balles. Développés pour l'énorme puissance et le couple des moteurs actuels, ils sont fabriqués en acier fortement allié (SCM415 / 15 CrMo 5) selon les normes de fabrication les plus strictes. La résistance extrêmement élevée du matériau de base (jusqu'à 1100N / mm2, HRC 58-62) fournit une base sûre et rassurante pour la production de roues primaires BGM. La production répond à la haute [...]
Boîte de vitesse
BGM012373 Réducteur primaire -BGM- Derbi 50 cm14 (type Hunter) - 42/1 = 3,00: XNUMX
Les réducteurs bgm sont toujours livrés prêts à l'emploi. Cela vous permet d'envoyer votre ancienne boîte de vitesses directement et rapidement à l'ancienne pièce - sans avoir à appuyer de nouveau sur la nouvelle boîte de vitesses. Branchez et jouez simplement! L'extension du rapport de démultiplication est logique si les performances du moteur ont été augmentées grâce à des mesures de réglage réussies. Avec la traduction étendue, vous pouvez [...]
Boîte de vitesse
BGM6564 Pignon primaire -BGM PRO- Vespa PX200, Rally200 (dents hélicoïdales) - 64 dents
Les engrenages primaires BGM sont à l'épreuve des balles. Développés pour l'énorme puissance et le couple des moteurs actuels, ils sont fabriqués en acier fortement allié (SCM415 / 15 CrMo 5) selon les normes de fabrication les plus strictes. La résistance extrêmement élevée du matériau de base (jusqu'à 1100N / mm2, HRC 58-62) fournit une base sûre et rassurante pour la production de roues primaires BGM. La production répond à la haute [...]
Boîte de vitesse
BGM6263G Pignon primaire -BGM PRO- Vespa PX200, Rally200 (dents droites) - 63 dents
Les engrenages primaires BGM sont à l'épreuve des balles. Développés pour l'énorme puissance et le couple des moteurs actuels, ils sont fabriqués en acier fortement allié (SCM415 / 15 CrMo 5) selon les normes de fabrication les plus strictes. La résistance extrêmement élevée du matériau de base (jusqu'à 1100N / mm2, HRC 58-62) fournit une base sûre et rassurante pour la production de roues primaires BGM. La production répond à la haute [...]
Boîte de vitesse
BGM6262G Pignon primaire -BGM PRO- Vespa PX200, Rally200 (dents droites) - 62 dents
Les engrenages primaires BGM sont à l'épreuve des balles. Développés pour l'énorme puissance et le couple des moteurs actuels, ils sont fabriqués en acier fortement allié (SCM415 / 15 CrMo 5) selon les normes de fabrication les plus strictes. La résistance extrêmement élevée du matériau de base (jusqu'à 1100N / mm2, HRC 58-62) fournit une base sûre et rassurante pour la production de roues primaires BGM. La production répond à la haute [...]
Boîte de vitesse
BGM6565 Pignon primaire -BGM PRO- Vespa PX200, Rally200 (dents hélicoïdales) - 65 dents
Les engrenages primaires BGM sont à l'épreuve des balles. Développés pour l'énorme puissance et le couple des moteurs actuels, ils sont fabriqués en acier fortement allié (SCM415 / 15 CrMo 5) selon les normes de fabrication les plus strictes. La résistance extrêmement élevée du matériau de base (jusqu'à 1100N / mm2, HRC 58-62) fournit une base sûre et rassurante pour la production de roues primaires BGM. La production répond à la haute [...]
Boîte de vitesse
Les pièces d'engrenage BGM Pro sont en matériau ultra solide Les engrenages sont en acier cémenté NiCrMo fortement allié (20NiCrMo2-2 / AISI8620) pour les charges les plus élevées. Le très bon matériau de base résiste aux performances du moteur les plus élevées. Le durcissement de surface défini avec précision à 58-60HRC rend les pignons extrêmement résistants à l'usure. Mieux que Piaggio Ware. Toujours toujours de haute qualité. Pas de compromis. MIEUX Utilisable pour tous [...]
Boîte de vitesse
BGM6538A 3ème vitesse -BGM PRO, type ancien- Vespa PX125-200 (1982-1984), Rally180 / 200-38 dents
Les pièces d'engrenage BGM Pro sont en matériau ultra solide Les engrenages sont en acier cémenté NiCrMo fortement allié (20NiCrMo2-2 / AISI8620) pour les charges les plus élevées. Le très bon matériau de base résiste aux performances du moteur les plus élevées. Le durcissement de surface défini avec précision à 58-60HRC rend les pignons extrêmement résistants à l'usure. Mieux que Piaggio Ware. Toujours toujours de haute qualité. Pas de compromis. MIEUX Utilisable pour tous [...]
Les pièces d'engrenage BGM Pro sont en matériau ultra solide Les engrenages sont en acier cémenté NiCrMo fortement allié (20NiCrMo2-2 / AISI8620) pour les charges les plus élevées. Le très bon matériau de base résiste aux performances du moteur les plus élevées. Le durcissement de surface défini avec précision à 58-60HRC rend les pignons extrêmement résistants à l'usure. Mieux que Piaggio Ware. Toujours toujours de haute qualité. Pas de compromis. MIEUX Utilisable pour tous [...]
