Les engrenages primaires BGM sont à l'épreuve des balles. Développés pour l'énorme puissance et le couple des moteurs actuels, ils sont fabriqués en acier fortement allié (SCM415 / 15 CrMo 5) selon les normes de fabrication les plus strictes. La résistance extrêmement élevée du matériau de base (jusqu'à 1100N / mm2, HRC 58-62) fournit une base sûre et rassurante pour la production de roues primaires BGM. La production répond aux normes élevées de production de transmission par Honda. Chaque pièce individuelle reçoit un rapport de test. BGM dispose ainsi d'une assurance qualité permanente et continue. Matériau de haute qualité 15 CrMo 5 Production précise selon la norme Honda Contrôle de qualité continu Peut être utilisé avec tous les couvercles à partir de l'année de construction 1962 (ou tous avec des ressorts primaires de 30 mm de long) Disponible avec 64 ou 65 dents Peut être combiné avec le pignon d'embrayage d'origine: 23T Peut être combiné avec le pignon d'embrayage BGM pour COSA2: 22T, 23Z, 24Z Une caractéristique des roues BGM est leur couleur noire et le lettrage pratique indiquant le nombre de dents du pignon. L'engrenage primaire à 64 dents est particulièrement intéressant. En raison de la combinaison possible avec les pignons d'embrayage BGM à 22, 23 ou 24 dents, une plage de transmission de 2,90 à 2,66 peut être couverte. Cela signifie que si un échappement ou un cylindre différent est installé, le rapport peut être parfaitement ajusté en remplaçant simplement le siège d'embrayage sans fendre le moteur. Les engrenages primaires BGM sont les ...
- bgm - numéro d'article: BGM6564
- Verfügbarkeit: en stock (veuillez vérifier la disponibilité ici en Magasin du centre de scooter)
- Poids: environ 0,35 kg
- Catégorie: Moteur> transmission> transmission
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