Interrupteur d'éclairage pour les modèles PK / PX Lusso de 1984, convient uniquement aux véhicules sans batterie mais avec redresseur de klaxon. Les modèles allemands Lusso n'ont pas de batterie (à l'exception des modèles Elestart) et utilisent l'alimentation CA sur le cadre. Il y a un redresseur séparé pour contrôler le klaxon (boîte noire sous le capot latéral gauche avec câbles de connexion rayés vert / noir). Ce [...]

L'interrupteur d'éclairage BGM Pro Conversion est le complément parfait à: 7673183 Kit d'allumage -BGM Pro electronic- Vespa V50 - V90, PV, ET3, PK S 9077011 Kit de câblage Conversion -BGM PRO, Vespa AC conversion en allumage électronique 7672167 Phare -OEM QUALITÉ, rectangulaire Vespa V50 Special - Bilux Il est obligatoire si le véhicule dispose d'un allumage électronique avec [...]

Cet interrupteur d'éclairage est nécessaire pour les Vespa classiques telles que les Sprint, Rally ou Primavera (PV125) et V50, si un moteur plus moderne avec une tension de 12 V et un nouveau faisceau de câbles doit être installé dans ces derniers. Cet interrupteur a le contact d'avertisseur requis pour cela, qui est conçu comme un "plus proche". Les commutateurs installés en standard ont [...]

Tous les interrupteurs de feux stop Vespa sont actionnés une fois installés. En d'autres termes, la pédale appuie déjà sur la goupille d'actionnement à ressort à l'état de repos. C'est pourquoi nous nommons toujours la fonction des commutateurs comme ils fonctionnent une fois installés. Si vous tenez le commutateur légèrement dans votre main, cependant, le schéma de commutation est exactement le contraire de ce que nous avons spécifié. Dans le [...]

de German
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