Bagues d'étanchéité d'arbre BGM PRO en FKM / Viton® de haute qualité et résistant à l'éthanol (E10) * POURQUOI FKM / VITON® Le matériau FKM (caoutchouc fluoré) est extrêmement résistant à la chaleur, au frottement et au carburant / éthanol. Le carburant premium actuel en Allemagne contient déjà jusqu'à 5% d'adjuvant d'éthanol en soi. Dans d'autres pays, la teneur en éthanol / alcool est encore plus élevée. Les joints d'arbre conventionnels peuvent gonfler ou se ramollir lorsqu'ils entrent en contact avec des carburants contenant de l'éthanol. [...]

Bagues d'étanchéité d'arbre BGM PRO en FKM / Viton® de haute qualité et résistant à l'éthanol (E10) * HAUTEUR CORRECT (20x62x7MM AU LIEU DE 20x62x6.5MM) La bague d'étanchéité d'arbre BGM PRO côté accouplement a une hauteur totale de 7 mm au lieu de la 6.5 mm habituel avec d'autres fabricants. Le joint d'arbre BGM PRO est basé sur l'ancien modèle d'origine de Piaggio. Quiconque démonte un vieux moteur d'origine [...]

Bague d'étanchéité de vilebrequin BGM ORIGINAL pour moteurs Vespa de grande taille en FKM / Viton® de haute qualité et résistant à l'éthanol Bague d'étanchéité d'arbre de haute qualité pour carters de moteur nécessitant une bague d'étanchéité d'arbre entièrement caoutchoutée. Ce sont les moteurs des Vespa Sprint150 Veloce, TS125, Rally180 / 200, PX de 1977-1984 ainsi que tous les carters de moteur LML grand châssis. Une marque d'identification claire est une rainure dans le siège du joint d'arbre du carter du moteur (le carter du moteur avec un siège de joint d'arbre lisse nécessite des joints d'arbre [...]

Bagues d'étanchéité d'arbre BGM PRO en FKM / Viton® de haute qualité et résistant à l'éthanol (E10) * POURQUOI FKM / VITON® Le matériau FKM (caoutchouc fluoré) est extrêmement résistant à la chaleur, au frottement et au carburant / éthanol. Le carburant premium actuel en Allemagne contient déjà jusqu'à 5% d'adjuvant d'éthanol en soi. Dans d'autres pays, la teneur en éthanol / alcool est encore plus élevée. Les joints d'arbre conventionnels peuvent gonfler ou se ramollir lorsqu'ils entrent en contact avec des carburants contenant de l'éthanol. [...]

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de German
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