Écrou spécial de très haute qualité, fabriqué en Allemagne, pour tous les moteurs Vespa avec embrayage sur le vilebrequin construits avant 1990, qui ont à l'origine un écrou crénelé. Convient donc donc à tous les véhicules construits à partir de 1950, tels que V1-V5, VNB, VNA, GS150, GS160, Sprint, Rally, GT, GTR, T5, Cosa1, PX, PE etc ... Ceux-ci en Allemagne [...]

Écrou d'accouplement extra-dur, fabriqué en Allemagne, pour une utilisation avec des transmissions très sollicitées, par exemple en course. Bien entendu, il peut également être utilisé comme remplacement de haute qualité de l'écrou d'origine dans un moteur standard. Cet écrou spécial de très haute qualité convient à tous les moteurs Vespa dont l'embrayage se trouve sur l'arbre auxiliaire (Smallframe: V50, PV, ET3, PK, PK XL, [...]

de German
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