Vérin RT 225 bgm PRO Lambretta converti en entrée à membrane. Les cylindres RT sont peut-être le meilleur choix pour des moteurs fiables, rapides et économiques. La livraison de puissance harmonieuse est légendaire et les moteurs sont simplement amusants dans la vie quotidienne et en tournée. Une autre étape de l'expansion du cylindre RT consiste à le convertir en une entrée à membrane. Nous proposons les cylindres [...]

Kit de réglage pour convertir les moteurs PX125 / 150 (et similaires) en 177ccm. L'ensemble comprend: Kit cylindre BGM Pro 177 échappement BGM Pro Touring carburateur SI24 BGM Pro gicleur principal Il est destiné à obtenir la meilleure combinaison possible de puissance, de couple et de durée de vie en fonction du moteur de série. L'ensemble peut être utilisé sans autre travail de réglage (aucun fraisage, tournage ou meulage n'est nécessaire).

Kit de réglage pour convertir les moteurs PX125 / 150 (et similaires) en 177ccm. L'ensemble comprend: Kit cylindre BGM Pro 177 échappement BGM Pro Touring carburateur SI24 BGM Pro gicleur principal Il est destiné à obtenir la meilleure combinaison possible de puissance, de couple et de durée de vie en fonction du moteur de série. L'ensemble peut être utilisé sans autre travail de réglage (aucun fraisage, tournage ou meulage n'est nécessaire).

Mark Broadhurst a intégré son expérience de décennies de réglage Lambretta et plus de 1.700 cylindres à deux temps réglés dans le développement des cylindres RaceTour. Les cylindres sont disponibles avec 195 cm65 (alésage 125 mm) pour le petit carter moteur avec 175-225 cm70 et avec 200 cmXNUMX (alésage XNUMX mm) pour le carter moteur XNUMX cmXNUMX. Les cylindres offrent des performances et [...] considérablement accrues

Mark Broadhurst a intégré son expérience de décennies de réglage Lambretta et plus de 1.700 cylindres à deux temps réglés dans le développement des cylindres RaceTour. Les cylindres sont disponibles avec 195 cm65 (alésage 125 mm) pour le petit carter moteur avec 175-225 cm70 et avec 200 cmXNUMX (alésage XNUMX mm) pour le carter moteur XNUMX cmXNUMX. Les cylindres offrent des performances et [...] considérablement accrues

Cylindre de réglage 150ccm BGM PRO adapté pour Vespa VM, VN, VB1, VGL1, VL1 BGM PRO cylindre avec 150ccm avec course de 57 mm adapté à tous les moteurs 2 canaux. Le cylindre en fonte possède trois orifices de transfert et convient à tous les moteurs à châssis large d'une course de 57 mm. Le cylindre avec le vilebrequin de 125 mm s'adapte sur les moteurs de 54 cm57 avec une course de XNUMX mm.

CYLINDRE BGM PRO 177CC POUR VESPA PX125 / 150 (ÉGALEMENT AVEC DÉMARREUR ÉLECTRIQUE) Nouvelle version du cylindre éprouvé BGM177 pour Vespa PX125 / 150. Désormais également adapté aux véhicules avec démarreur électrique. PERFORMANCE AU QUOTIDIEN PLUS Le cylindre BGM177 est un cylindre de rénovation très puissant, durable et entièrement quotidien. Il couvre un très large éventail d'utilisations possibles. On peut avec lui, à travers [...]

bgm - Numéro d'article: BGM1550H Disponibilité: épuisé (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 1,31 kg Catégorie: Moteur> Cylindres> Culasses Autres clients intéressés par culasse -BGM PRO 150 ccm, wideframe, Faro Basso, Ø = 57mm, course = 57mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T recherchent aussi: [...]

Le cylindre BGM 200ccm est une version améliorée du cylindre d'origine déjà fiable et puissant. Adapté aux moteurs 200cc des modèles Rally200, PX200 et Cosa200, le cylindre bgm offre une sécurité et des performances supplémentaires grâce à une dimension de rodage exacte de 9/100 ainsi qu'à une compression légèrement augmentée grâce à une réduction de 0,7 mm [...]

Kit piston lambretta bgm PRO MRB RaceTour de 70 mm de diamètre. Kit piston complet composé de: piston, deux segments de piston en acier de 1 mm d'épaisseur chacun, axe de piston et clips. Le piston est fabriqué exclusivement par la société Meteor. Le piston est le choix parfait si vous avez converti votre cylindre RT 225 en commande à diaphragme et que vous voulez un [...]

Kit piston lambretta bgm PRO MRB RaceTour de 70 mm de diamètre. Kit piston complet composé de: piston, deux segments de piston en acier de 1 mm d'épaisseur chacun, axe de piston et clips. Le piston est fabriqué exclusivement par la société Meteor. Le piston est le choix parfait si vous avez converti votre cylindre RT 225 en commande à diaphragme et que vous voulez un [...]

Kit piston lambretta bgm PRO MRB RaceTour de 70 mm de diamètre. Kit piston complet composé de: piston, deux segments de piston en acier de 1 mm d'épaisseur chacun, axe de piston et clips. Le piston est fabriqué exclusivement par la société Meteor. Le piston est le choix parfait si vous avez converti votre cylindre RT 225 en commande à diaphragme et que vous voulez un [...]

de German
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