Kit piston Lambretta bgm PRO MRB RaceTour de 65 mm de diamètre. Kit piston complet composé de: piston, deux segments de piston en acier d'une épaisseur de 1 mm, axe de piston et clips. Le piston est fabriqué exclusivement par la société Meteor. Le piston est principalement destiné à remplacer le cylindre bgm RaceTour, mais peut également être utilisé comme piston de conversion.
Kit piston Lambretta bgm PRO MRB RaceTour de 65 mm de diamètre. Kit piston complet composé de: piston, deux segments de piston en acier d'une épaisseur de 1 mm, axe de piston et clips. Le piston est fabriqué exclusivement par la société Meteor. Le piston est principalement destiné à remplacer le cylindre bgm RaceTour, mais peut également être utilisé comme piston de conversion.
Kit piston Lambretta BGM PRO MRB RaceTour de 70 mm de diamètre. Kit piston complet composé de: piston, deux segments de piston en acier de 1 mm d'épaisseur chacun, axe de piston et clips. Le piston est fabriqué exclusivement par la société Meteor. Le piston est principalement destiné à remplacer le cylindre bgm RaceTour, mais peut également être utilisé comme piston de conversion.
Kit piston Lambretta bgm PRO MRB RaceTour de 65 mm de diamètre. Kit piston complet composé de: piston, deux segments de piston en acier d'une épaisseur de 1 mm, axe de piston et clips. Le piston est fabriqué exclusivement par la société Meteor. Le piston est principalement destiné à remplacer le cylindre bgm RaceTour, mais peut également être utilisé comme piston de conversion.
Têtes de cylindres
Culasse de rechange pour le kit cylindre BGM Pro 177ccm. CNC fraisé en aluminium massif. La chambre de combustion est conçue de telle sorte qu'elle soit immergée dans le cylindre et assure ainsi la meilleure étanchéité possible. Il permet également de faire varier les angles de commande du cylindre sans avoir à usiner la culasse. La chambre de combustion est conçue de sorte que le très étroit [...]
Têtes de cylindres
Culasse BGM2225H -BGM PRO MRB-Racetour 225 cc- Lambretta TV 200, SX 200, DL 200, GP 200
bgm - Numéro d'article: BGM2225H Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 1,00 kg Catégorie: Moteur> Cylindres> Culasses Autres clients intéressés par culasse -BGM PRO MRB-Racetour 225 ccm - Sont intéressés par Lambretta TV 200, SX 200, DL 200, GP 200, également recherché: culasse | Tête | [...]
Dernière version de la plaque de base d'allumage BGM ORIGINAL éprouvée pour allumage électronique. BGM a révisé la plaque de base d'allumage d'origine BGM, qui a fait ses preuves mille fois, et l'a encore améliorée. Une attention particulière a été portée à la très haute qualité des bobines et du pick-up. De plus, le câblage a été converti en lignes de silicone enduites de textile. Les avantages qui en découlent par rapport au PVC conventionnel [...]
Cylindre en aluminium bgm 50ccm, culasse comprise. Cylindre en aluminium moulé de haute qualité avec un revêtement Nikasil très résistant. L'aluminium est thermiquement supérieur à la fonte grise conventionnelle, car il émet beaucoup mieux la chaleur générée par le processus de combustion dans le cylindre. Ce n'est pas pour rien que tous les cylindres haut de gamme sont faits de ce matériau. Un matériau qui peut supporter des charges aussi extrêmes que [...]
Kit cylindre moulé de très haute qualité en alliage spécial moulé gris. Vous trouverez ici un kit de cylindre bon marché dans la meilleure qualité d'équipementier d'origine. Le cylindre correspond dans les moindres détails à la pièce d'origine et est donc un très bon choix si une surprenante mise à niveau à 50 cmXNUMX doit être faite ou si le cylindre d'origine a étiré les ailes. Traitement et qualité du cylindre et [...]
Les pistons du cylindre BGM177 sont fabriqués par le célèbre fabricant de pistons italien METEOR. Le piston a une teneur élevée en silicium. En conséquence, il a moins de dilatation thermique, est plus résistant à l'usure et thermiquement très stable. ANNEAUX DE PISTON Deux segments de piston de 1 mm d'épaisseur, également fabriqués en Italie, minimisent les frottements et augmentent ainsi les performances et la stabilité de la vitesse. Sinon, ils sont identiques [...]
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