内径6または8mmの燃料ホース用のユニバーサル燃料コック（ホース燃料コック）。 印象的なシンプルな燃料タップソリューション！ bgm-アイテム番号：8006601在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,06 kgカテゴリ：フレーム>タンク>燃料タップ燃料タップに関心のあるその他のお客様-BGMORIGINAL-ユニバーサルホース燃料タップ-Ø = 8mm興味があり、見た[...]

ベスパPX177 / 125用BGMPRO 150CCシリンダー（電気スターター付き）ベスパPX177 / 125用の実績のあるBGM150シリンダーの新バージョン。 電動スターター付きの車両にも適しています。 日常のパフォーマンスプラスBGM177シリンダーは、非常に強力で耐久性があり、完全に日常の改造シリンダーです。 それは非常に幅広い可能な用途をカバーしています。 [...]を通して、彼と一緒にできる

バリエーターの遠心ウェイトは摩耗部品であり、負荷に応じて定期的に交換する必要があります（摩耗チェックは約5000kmごと）。 ローラーの摩耗は片側が平らになることを特徴とし、ローラーはバリエーターの滑走路で適切にスライドできなくなります。 その結果、加速が悪くなり、多くの場合、より低くなります[...]

bgm-商品番号：BGM1770BS08在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,05 kgカテゴリー：エンジン>シリンダー>スペーサースペーサーシリンダーベースをお探しのその他のお客様-BGM PRO 177/187 ccm --Vespa PX125、PX150、Cosa125、Cosa150、GTR125、TS125、Sprint Veloce（VLB1T 0150001-）-0,8mm興味、検索[...]

ケーブルハーネスBGMORIGINALは、建設年までのすべてのVespaPXモデルに適しています。1982年イタリア語版バッテリーなし。 この場合、インジケーター、ホーン（いわゆるブザー）、およびその他すべての消費者には、ACオンボードネットワークを介して直接電力が供給されます。 これらの車両で使用されている点火ベースプレートは、3本のケーブル（接触点火モデル）または5本のケーブル（車両）のみでこれに適しています。

非常に優れたOEM品質のケーブルハーネスで、Hellaのハンドルバーエンドインジケーターを備えたすべてのV50スペシャルに適しています。 このケーブルハーネスを使用すると、病んでいる古いケーブル工場を更新できるだけでなく、インジケーターのない車両をそのようなものに変換するのにも理想的です。 このための理想的な変換キットは、当社の配送プログラムにも含まれています。 ここに必要な部品がすべて揃っています[...]

bgmリフトキットを使用すると、シャーシを大幅に改善できます。 スクーターの後ろは4cmほど高くなっています。 これにより、ステアリング動作が大幅に向上し、重量配分がより良好になります。 かみそりのようにも見えます！ すべてのハイジャッカーは固体アルミニウムCNCでできており、色が陽極酸化されています。 わずか数分でインストールできます。 bgm-アイテム番号：7670346可用性：[...]

割れた！ プルロープは、信じられないほど大きな負荷を消化することができます。 私たちが提供する列車の引き裂き限界は、数トンの引っ張り力です。 ピンチでは、それで車を牽引することさえできます。 とにかく列車が壊れる理由は、列車が正しくロードされていないという事実に依存します。 Zugkiller No. 1は、いわゆる一般的なキャストリッジです。 ブレーキクラッチレバーはしばしば[...]

接続ゴム-BGMORIGINAL-接続幅34mm。 次のような接続幅34mmのキャブレター用の高品質接続ゴム：bgm PWK 24 bgm PWK 28 bgm PWK 30 Keihin PWK 28 Mikuni TM 30 Mikuni TM 27 Dellorto PHBH 28 Dellorto PHBH 30 Dellorto VHST 28ゴムには、完璧にフィットするように両側に内側があります[...]

Kickstarter KLAPPBARは、その超スポーティな外観のために、本当に長期的なお気に入りです。 非常に高品質のアルミニウム合金、最高の仕上がり、最適なフィット感が、技術的な観点からキッカーの特徴です。 視覚的には、バーナーモトGPは純粋な感覚を与え、広い接触領域は迅速なスタートを保証します！ キックスターターは、いくつかの簡単な手順で組み立てることができ、経験の浅いドライバーでも簡単に実行できます。 [...]

後付け用の変換配線ハーネス：インジケーター付きの50NスペシャルのPKオルタネーターまたはPKモーター（角度付きステアリングヘッド）より現代的なオルタネーター/イグニッションタイプへの変換は、路上でより永続的かつ安全になるための試行錯誤された手段です。 非接触CDI点火は、最新のレギュレーターサポートのオンボード電子機器による光出力と同様に、ほとんど破壊されず、信頼性があります。

長い六角形の混合物調整ネジを備えたDell'OrtoSIキャブレターを短いスロット付きネジに変換するための混合調整ネジBGMPRO BGM PRO変換混合物調整ネジは、古いエンジン（キャブレターを取り付けるためのスタッド付き）で長い六角形の混合物調整ネジを備えたキャブレターを使用するために使用されます）。 （長すぎる）調整ネジに取って代わり、キャブレターを問題なく分解して組み立てることができます。 短いため[...]