Vérin RT 225 bgm PRO Lambretta converti en entrée à membrane. Les cylindres RT sont peut-être le meilleur choix pour des moteurs fiables, rapides et économiques. La livraison de puissance harmonieuse est légendaire et les moteurs sont simplement amusants dans la vie quotidienne et en tournée. Une autre étape de l'expansion du cylindre RT consiste à le convertir en une entrée à membrane. Nous proposons les cylindres [...]

Kit de réglage pour convertir les moteurs PX125 / 150 (et similaires) en 177ccm. L'ensemble comprend: Kit cylindre BGM Pro 177 échappement BGM Pro Touring carburateur SI24 BGM Pro gicleur principal Il est destiné à obtenir la meilleure combinaison possible de puissance, de couple et de durée de vie en fonction du moteur de série. L'ensemble peut être utilisé sans autre travail de réglage (aucun fraisage, tournage ou meulage n'est nécessaire).

Kit de réglage pour convertir les moteurs PX125 / 150 (et similaires) en 177ccm. L'ensemble comprend: Kit cylindre BGM Pro 177 échappement BGM Pro Touring carburateur SI24 BGM Pro gicleur principal Il est destiné à obtenir la meilleure combinaison possible de puissance, de couple et de durée de vie en fonction du moteur de série. L'ensemble peut être utilisé sans autre travail de réglage (aucun fraisage, tournage ou meulage n'est nécessaire).

Le kit de réglage BGM 190ccm se compose de deux composants fiables: le cylindre BGM177 / 190, qui a été testé mille fois, et le vilebrequin BGM Touring stable et fiable avec une course prolongée (60 mm au lieu de 57 mm). Ensemble, ils forment une unité extrêmement harmonieuse, très puissante d'une part, mais également extrêmement fiable d'autre part. Le cylindre BGM a été conçu directement pour le [...]

Cylindre de réglage 150ccm BGM PRO adapté pour Vespa VM, VN, VB1, VGL1, VL1 BGM PRO cylindre avec 150ccm avec course de 57 mm adapté à tous les moteurs 2 canaux. Le cylindre en fonte possède trois orifices de transfert et convient à tous les moteurs à châssis large d'une course de 57 mm. Le cylindre avec le vilebrequin de 125 mm s'adapte sur les moteurs de 54 cm57 avec une course de XNUMX mm.

BGM PRO Superstrong - l'accouplement d'origine extrêmement résilient, très facile à utiliser - Fabriqué en Allemagne L'accouplement Superstrong allie durabilité extrême, fiabilité absolue et facilité d'utilisation. C'est la base de tout réglage de moteur solide. Le panier d'embrayage massif usiné CNC a une excellente concentricité et une rigidité en torsion extrêmement élevée. Il offre une [...]

BGM PRO Superstrong - l'accouplement d'origine extrêmement résilient, très facile à utiliser - Fabriqué en Allemagne L'accouplement Superstrong allie durabilité extrême, fiabilité absolue et facilité d'utilisation. C'est la base de tout réglage de moteur solide. Le panier d'embrayage massif usiné CNC a une excellente concentricité et une rigidité en torsion extrêmement élevée. Il offre une [...]

Mark Broadhurst a intégré son expérience de décennies de réglage Lambretta et plus de 1.700 cylindres à deux temps réglés dans le développement des cylindres RaceTour. Les cylindres sont disponibles avec 195 cm65 (alésage 125 mm) pour le petit carter moteur avec 175-225 cm70 et avec 200 cmXNUMX (alésage XNUMX mm) pour le carter moteur XNUMX cmXNUMX. Les cylindres offrent des performances et [...] considérablement accrues

Mark Broadhurst a intégré son expérience de décennies de réglage Lambretta et plus de 1.700 cylindres à deux temps réglés dans le développement des cylindres RaceTour. Les cylindres sont disponibles avec 195 cm65 (alésage 125 mm) pour le petit carter moteur avec 175-225 cm70 et avec 200 cmXNUMX (alésage XNUMX mm) pour le carter moteur XNUMX cmXNUMX. Les cylindres offrent des performances et [...] considérablement accrues

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - l'original, maintenant avec Ultralube Accouplement extrêmement résilient, très facile à utiliser - Fabriqué en Allemagne Le couplage Superstrong 2.0 CR combine une durabilité extrême, une fiabilité absolue et une utilisation facile. C'est la base de tout réglage de moteur solide. Le panier d'embrayage massif fabriqué CNC a une excellente concentricité et une [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - l'original, maintenant avec Ultralube Accouplement extrêmement résilient, très facile à utiliser - Fabriqué en Allemagne Le couplage Superstrong 2.0 CR combine une durabilité extrême, une fiabilité absolue et une utilisation facile. C'est la base de tout réglage de moteur solide. Le panier d'embrayage massif fabriqué CNC a une excellente concentricité et une [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - l'original, maintenant avec Ultralube Accouplement extrêmement résilient, très facile à utiliser - Fabriqué en Allemagne Le couplage Superstrong 2.0 CR combine une durabilité extrême, une fiabilité absolue et une utilisation facile. C'est la base de tout réglage de moteur solide. Le panier d'embrayage massif fabriqué CNC a une excellente concentricité et une [...]

de German
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