7671201 Écrou d'accouplement M12 x 1,50 collier Ø = 18,6 mm h = 9 mm SW = 15 -BGM PRO- (utilisé en remplacement de l'écrou crénelé pour Vespa PX, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint, T5 125cc, Cosa1 )

Écrou spécial de très haute qualité, fabriqué en Allemagne, pour tous les moteurs Vespa avec embrayage sur le vilebrequin construits avant 1990, qui ont à l'origine un écrou à créneaux. Il convient donc à tous les véhicules construits à partir de 1950, tels que V1-V5, VNB, VNA, GS150, GS160, Sprint, Rally, GT, GTR, T5, Cosa1, PX, PE etc ... Cet écrou fabriqué pour nous en Allemagne remplace le écrou crénelé ancien complètement et permet ainsi un travail sûr et précis même avec une clé dynamométrique. En plus de la fabrication précise, il convient également à un couple de serrage supérieur à 10Nm grâce à l'utilisation d'acier de dureté 70. Beaucoup de noix de château n'atteignent même pas la moitié de cette valeur. Cela signifie que le patinage et un défaut dans le vilebrequin / moyeu d'embrayage dû à un écrou d'embrayage desserré sont mis de côté. Remplace l'écrou à créneaux d'accouplement d'origine Convient à toutes les grandes structures avec un ancien ressort 6/7 Type d'accouplement Dureté: 10 Couple de serrage possible: plus de 70 Nm Filetage: M12x1,50 (avec collier) Diamètre au collier: 18,6 mm Hauteur: 9 mm Taille de clé: 15 Incl. Rondelle de blocage dentelée assortie Conclusion: Plus besoin de glisser lors du desserrage / serrage de l'écrou et d'un embrayage à l'épreuve des bombes. CONSEIL: Convient également comme écrou de volant pour Flytech / Écrou de volant Vespatronic pour Vespa GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T, Femsatronic)

• bgm - numéro d'article:  7671201
• Verfügbarkeit: en stock (veuillez vérifier la disponibilité ici en Magasin du centre de scooter)
• Poids: environ 0,02 kg
• Catégorie: Moteur> embrayage> écrous

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