Les engrenages primaires BGM sont à l'épreuve des balles. Développés pour l'énorme puissance et le couple des moteurs actuels, ils sont fabriqués en acier fortement allié (SCM415 / 15 CrMo 5) selon les normes de fabrication les plus élevées. La résistance extrêmement élevée du matériau de base (jusqu'à 1100N / mm2, HRC 58-62) offre une base sûre et rassurante pour la production de roues primaires BGM. La production répond aux normes élevées de production de transmission par Honda. Chaque pièce individuelle reçoit un rapport de test. BGM dispose ainsi d'une assurance qualité permanente et continue. Dents droites pour moteurs à couple élevé Matériau de haute qualité 15 CrMo 5 Production précise selon les normes Honda Contrôle de qualité continu Peut être utilisé avec tous les fronts à partir de l'année de construction 1962 (ou tous avec des ressorts primaires de 30 mm de long) Disponible avec 62 ou 63 dents Peut être combiné avec des dents droites Pignon d'embrayage BGM Pro pour COSA2: 23Z, 24Z, 25Z Peut être équipé uniquement du kit de réparation primaire BGM Pro (voir accessoires) Une caractéristique des roues BGM est leur couleur noire et leur étiquetage pratique avec des informations sur le nombre de dents du pignon. Les pièces d'entraînement primaire BGM à denture droite sont conçues pour les générations de moteurs très puissants et à couple élevé d'aujourd'hui. Leur réduction éventuelle est nettement supérieure à celle des homologues à denture hélicoïdale. En raison de la combinaison possible avec les pignons d'embrayage BGM Pro à denture droite avec 23,24, 2 ou XNUMX ...
- bgm - numéro d'article: BGM6262G
- Verfügbarkeit: pas en stock (veuillez vérifier la disponibilité ici en Magasin du centre de scooter)
- Poids: environ 0,35 kg
- Catégorie: Moteur> transmission> transmission
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