Le PickUp, comme un capteur à effet Hall dans une voiture, est responsable du point d'allumage correct. Il donne au CDI le signal quand il doit déclencher le signal d'allumage. À l'intérieur du PickUp se trouve une bobine avec des enroulements de fils de cuivre très fins. Cela induit une tension lors de la rotation de la roue polaire magnétique. Dès que la zone de la soi-disant déchirure est atteinte dans la roue polaire (deux fines languettes métalliques superposées dans le noyau magnétique de la roue polaire), un pic de tension est déclenché qui déclenche le CDI et libère le signal d'allumage. Si le PickUp est défectueux, le signal d'allumage ne se déclenche pas du tout ou au mauvais moment. Un test simple peut être effectué avec une mesure de résistance. Pour ce faire, mesurez le câble sortant du PickUp par rapport à la terre pour la résistance. Les valeurs mesurées doivent être de 100 ohms plus / moins 5 ohms. Même avec une résistance plus élevée, le moteur peut généralement toujours fonctionner, mais la résistance plus élevée peut indiquer un défaut naissant dans le capteur. Le BGM PickUp est de très haute qualité et fournit toujours au CDI un signal d'allumage exact à travers une couche de barrière en carbone. Cela améliore non seulement le comportement au démarrage, mais l'allumage reste stable même avec des moteurs à très haut régime.
- bgm - numéro d'article: 8030570
- Verfügbarkeit: pas en stock (veuillez vérifier la disponibilité ici en Magasin du centre de scooter)
- Poids: environ 0,03 kg
- Catégorie: Moteur> allumage> micros
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