Joint torique surdimensionné pour obtenir un effet d'étanchéité suffisant même avec un trou légèrement percé pour la tringlerie de changement de vitesse. Veuillez utiliser de la graisse pour éviter tout dommage lors de l'assemblage. bgm - Numéro d'article: BGM12OR7N Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,00 kg Catégorie: Moteur> Joints> [...]

Les écrous de vis / de serrage BGM sont fabriqués par un fournisseur de l'industrie japonaise de la moto avec une excellente qualité. Les dimensions correspondent exactement aux anciens originaux de Piaggio / Innocenti. Cela garantit un ajustement parfait. Comme dans l'original, les vis de serrage des câbles de décalage ont une plaque interne. Cela protège le câble intérieur du câble Bowden et aide à [...]

Adhérence, virage, stabilité directionnelle, tenue de route, patinage des roues, comportement de freinage? Tous ces éléments sont des contraintes auxquelles votre châssis doit être capable de faire face. bgm propose le bon amortisseur pour chaque application. La série bgm PRO vous offre le meilleur de la haute technologie. Vous pouvez non seulement ajuster la tension des ressorts des amortisseurs à gaz noir et blanc à vos besoins individuels, mais ils vous offrent également [...]

Les écrous de roue polaire bgm PRO sont disponibles pour les roues polaires dL / GP ou Li / TV / SX. Ceux-ci diffèrent par le diamètre extérieur des écrous. Le Li / TV / SX s'adapte également aux roues polaires dl / GP, mais a une surface de contact plus petite. Les écrous de roue polaire BGM ont. Grâce au matériau 42CrMo4 utilisé, l'écrou est capable de résister au couple de serrage requis de 75 Nm malgré le filetage fin et [...]

bgm - Numéro d'article: 3333175 Disponibilité: En stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,16 kg Catégorie: Cadre> Fourche> Jeux de vis Autres clients intéressés par les amortisseurs avant à vis -BGM ORIGINAL - Vespa Largeframe Rally, Sprint, GT / GTR, TS, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, Wideframe V30-33, VM, VN, VL, GS150 [...]

Bouchon de réservoir verrouillable en acier inoxydable pour les Vespa PX Lusso et PK XL. Bouchon de réservoir traité de haute qualité et très pratique - car verrouillable - pour la Vespa. Offre une protection idéale contre les voleurs de mélange 2 temps les plus rares et les lanceurs de morceaux de sucre courants. bgm - numéro d'article: 5250040 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,21 [...]

BGM PRO Vario-kit avec une plage de vitesses extra longue, une puissance de traction parfaite et des performances de roue arrière élevées. Le BGM Vario utilise une courroie trapézoïdale plus courte (renforcée de kevlar) que celle des moteurs Quasar. Cela permet à la BGM de conduire une gamme de rapports beaucoup plus large sans que la courroie trapézoïdale ne touche le boîtier, comme c'est le cas avec un Malossi Vario. En conséquence, le [...]

Si un vilebrequin avec une course plus longue est utilisé, cette course supplémentaire doit être compensée pour deux raisons. D'une part en raison des conditions mécaniques pour empêcher le piston de frapper ou le moteur tourne trop fortement comprimé, d'autre part pour maintenir l'angle de commande du cylindre, qui détermine les performances, dans une plage raisonnable. Si la course est prolongée, [...]

Outil de mesure de précision pour déterminer le point mort haut et le point d'allumage. Le support approprié pour le montage à la place de la culasse est inclus. bgm - Numéro d'article: 8099009 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,41 kg Catégorie: Besoins d'atelier> Outillage Autres clients intéressés par un comparateur à cadran -BGM ORIGINAL- Universel 0,01-10mm - [...]

L'huile synthétique 2 temps BGM PRO STREET est une huile deux temps de première classe et hautement résistante qui répond à la norme de test japonaise JASO FC. Basés sur une excellente huile de base, de nombreux additifs de haute qualité assurent une excellente protection de tous les composants. La classification élevée JASO FC le rend extrêmement faible en fumée, parfait pour une utilisation dans les moteurs avec convertisseurs catalytiques. Le [...]

Boulon à goujon BGM ORIGINAL pour la fixation du cylindre et de la culasse au carter du moteur ADAPTÉ Convient aux moteurs Vespa grand châssis à partir de 160 cm200 de cylindrée (départ usine), par exemple Vespa PX180, Rally200/160, GS180, SS200, Cosa1. Peut également être utilisé dans les moteurs des modèles Lambretta séries 3-XNUMX. CARACTÉRISTIQUES SPÉCIALES FILETAGE ROULÉ Le filetage des goujons cylindriques est roulé et non coupé. Le BGM ORIGINAL [...]

Les joints simples en silicone BGM PRO sont constitués d'un papier d'étanchéité de haute qualité de 0,5 mm d'épaisseur. Ils ont une couche déjà appliquée de mastic silicone. Cela garantit une pression de surface accrue sur le joint. De plus, le joint en silicone scelle également beaucoup mieux le moteur froid grâce au composé d'étanchéité flexible en permanence. Ainsi, le moteur reste toujours serré et l'huile [...]