Grand kit de mise à niveau pour la traduction principale de tous les moteurs PV125, ET3, PK80-125 S / XL / XL2 (peut également être utilisé dans les moteurs 50cc si un primaire avec amortisseurs / ressorts y est installé). Se compose de: Panier d'embrayage CNC BGM Pro (nitruré) Plaque de recouvrement CNC BGM Pro (nitruré) Raccord vissé L'ensemble renforce massivement l'entraînement primaire et le rend ainsi durable pour les moteurs puissants. [...]
Petit kit de mise à niveau pour la transmission primaire de tous les moteurs PV125, ET3, PK80-125 S / XL / XL2. L'ensemble renforce massivement l'entraînement principal, le rendant durable pour les moteurs puissants. Le disque de couverture massif fraisé CNC empêche efficacement les disques standard minces de se percer et maintient ainsi les ressorts d'amortisseur en place. Également disponible en grand kit de mise à niveau avec [...]
Réparation primaire
Petit kit de mise à niveau pour la transmission primaire de tous les moteurs PV125, ET3, PK80-125 S / XL / XL2. L'ensemble renforce massivement l'entraînement principal, le rendant durable pour les moteurs puissants. Le disque de couverture massif fraisé CNC empêche efficacement les disques standard minces de se percer et maintient ainsi les ressorts d'amortisseur en place. Également disponible en grand kit de mise à niveau avec [...]
Kit de réparation BGM PRO pour la réduction primaire de BGM PRO avec engrenage primaire à denture droite (62/63 dents) pour moteurs Vespa Wideframe, par exemple Vespa VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA. Les ressorts contenus dans le grand engrenage primaire servent d'amortisseurs. Ils protègent le réducteur des pics de charge élevés. S'ils sont trop mous par rapport au couple moteur, ils sont complètement [...]
Réparation primaire
Kit de réparation et de mise à niveau pour la réduction primaire de tous les moteurs Vespa Wideframe, par exemple Vespa VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA. Les ressorts contenus dans le grand engrenage primaire servent d'amortisseurs. Ils protègent le réducteur des pics de charge élevés. S'ils sont trop mous par rapport au couple moteur, ils sont complètement comprimés et donnent des pics de pression non filtrés à la transmission.
Kit de mise à niveau pour la réduction primaire de tous les moteurs Vespa grand châssis, par exemple Vespa Sprint, Rally, PX, Cosa ou T5. L'ensemble dispose de ressorts amortisseurs renforcés. Cela compense le couple élevé des concepts de moteurs modernes avec une raideur des ressorts augmentée en conséquence. Cela signifie que les ressorts de la série ne se bloquent plus et empêchent les pics de changement de charge d'affecter l'embrayage ou le carter du moteur.
KIT DE RÉPARATION PRIMAIRE BGM PRO Pour BGM PRIMAIRE EXTRA LONG Le kit de réparation principal contient toutes les pièces nécessaires à l'assemblage. L'ensemble est doté de doubles ressorts primaires BGM Pro renforcés. Cela protège l'ensemble de la chaîne cinématique car les ressorts ne se bloquent pas même à un couple élevé et aucun pic de charge n'est transmis. Les disques de couverture de l'ensemble ont un plus petit [...]
Buses de carburateur
CARBURATEUR TUNING SET BGM POUR DELL'ORTO PHBH28 / PHBH30 Tuning set pour la série classique Dell'Orto PHBH ou ses répliques (YSN) CONTENU DE LA LIVRAISON Buses principales : 130,135 58,60 Buses auxiliaires : 266 Tube mélangeur : AS3 Aiguilles : X7, X13, X130 L'ensemble offre une très bonne configuration de base pour presque tous les moteurs Vespa / Lambretta réglés. GICLEUR PRINCIPAL Le gicleur principal oscille autour de 135-XNUMX dans la plupart des configurations [...]
Kit de révision de carburateur
Kit de révision de carburateur -PWK- Keihin. Toutes les pièces d'usure dans un ensemble pratique pour réviser votre carburateur PWK. La vis de réglage du ralenti ne convient pas aux carburateurs d'origine Keihin! bgm - Numéro d'article: BGM8500G Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,02 kg Catégorie: Moteur> Service> Kit de révision de carburateur D'autres clients intéressés par [...]
Kit de révision de carburateur
3333490 Kit de révision de carburateur -BGM ORIGINAL- Dellorto PHBL24, PHBL25, PHBH28, PHBH30
Les kits de révision de carburateur de BGM PRO contiennent des pièces de rechange de haute qualité pour restaurer un carburateur existant dans son état d'usine. En plus des joints, l'ensemble contient également l'aiguille à flotteur très importante. Cela garantit que le carburateur ne déborde pas et que le moteur a un ralenti stable. CONSEIL: Pour une surface parfaitement étanche, le siège d'aiguille du flotteur (généralement en laiton [...]
Kit de révision de carburateur
Les kits de révision de carburateur de BGM PRO contiennent des pièces de rechange de haute qualité pour restaurer un carburateur existant dans son état d'usine. En plus des joints, l'ensemble contient également l'aiguille à flotteur très importante. Cela garantit que le carburateur ne déborde pas et que le moteur a un ralenti stable. CONSEIL: Pour une surface parfaitement étanche, le siège d'aiguille du flotteur (généralement en laiton [...]
Kit de révision de carburateur
7671260 Kit de révision de carburateur -BGM ORIGINAL- Dellorto PHBG
Les kits de révision de carburateur de BGM PRO contiennent des pièces de rechange de haute qualité pour restaurer un carburateur existant dans son état d'usine. En plus des joints, l'ensemble contient également l'aiguille à flotteur très importante. Cela garantit que le carburateur ne déborde pas et que le moteur a un ralenti stable. CONSEIL: Pour une surface parfaitement étanche, le siège d'aiguille du flotteur (généralement en laiton [...]
