Bobines d'allumage et CDI
BGM PRO CDI pour allumage IDM retrofit - optique d'origine en relation avec une courbe d'allumage optimisée pour les moteurs de tourisme - LE PROBLÈME DU CDI IDM ORIGINAL SUR LES MOTEURS DE TOURING Tous les allumages basés sur l'IDM (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit etc.) utilisent le même CDI. Leur courbe d'allumage est conçue pour les moteurs hautes performances avec des performances tardives et des régimes élevés. [...]
Bobines d'allumage et CDI
BGM PRO CDI pour allumage IDM retrofit - optique d'origine en relation avec une courbe d'allumage optimisée pour les moteurs de tourisme - LE PROBLÈME DU CDI IDM ORIGINAL SUR LES MOTEURS DE TOURING Tous les allumages basés sur l'IDM (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit etc.) utilisent le même CDI. Leur courbe d'allumage est conçue pour les moteurs hautes performances avec des performances tardives et des régimes élevés. [...]
Bobines d'allumage et CDI
BGM PRO CDI pour allumage IDM retrofit - optique d'origine en relation avec une courbe d'allumage optimisée pour les moteurs de tourisme - LE PROBLÈME DU CDI IDM ORIGINAL SUR LES MOTEURS DE TOURING Tous les allumages basés sur l'IDM (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit etc.) utilisent le même CDI. Leur courbe d'allumage est conçue pour les moteurs hautes performances avec des performances tardives et des régimes élevés. [...]
Bobines d'allumage et CDI
SR164670 CDI -BGM ORIGINAL- Piaggio 50 cc carburateur véhicules à partir de l'année 2000 (Hi-Per 2)
La qualité des CDI bgm ORIGINAL est au niveau OEM. De plus, ce sont des CDI ouverts. Cela signifie qu'aucun limiteur de vitesse n'est intégré dans le CDI. Cela permet à votre moteur de tourner au maximum. Les CDI bgm ORIGINAL sont soumis à des contrôles de qualité très stricts. Cela garantit que: une étincelle d'allumage constante et forte sur toute la plage de régime moteur [...]
Bobines d'allumage et CDI
La qualité des CDI bgm ORIGINAL est au niveau OEM. De plus, ce sont des CDI ouverts. Cela signifie qu'aucun limiteur de vitesse n'est intégré dans le CDI. Cela permet à votre moteur de tourner au maximum. Les CDI bgm ORIGINAL sont soumis à des contrôles de qualité très stricts. Cela garantit que: une étincelle d'allumage constante et forte sur toute la plage de régime moteur [...]
Bobines d'allumage et CDI
Bobine d'allumage BGM pour tous les allumages électroniques Vespa et Lambretta basés sur l'allumage Ducati. Donc pour: Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta dl / GP Lambretta électronique avec conversion en allumage électronique Toutes les Vespas avec conversion en allumage électronique * Étincelle d'allumage stable et forte jusqu'à plus de 10.000 tr / min. Fiable et solide N'oubliez pas [...]
Bobines d'allumage et CDI
bgm CDI avec bobine d'allumage intégrée pour tous les allumages électroniques Vespa et Lambretta basés sur l'allumage dit Ducati. convient pour: Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta DL / GP Lambretta électronique avec conversion en allumage électronique Toutes les Vespas avec conversion en allumage électronique * Étincelle d'allumage stable et forte jusqu'à plus de 10.000 tr / min. [...]
Bobines d'allumage et CDI
BGM7121 CDI -BGM ORIGINAL- Minarelli 50 cc (allumage Euro 2-3 Yamaha)
CDI BGM Minarelli 50ccm (Euro 2 / Euro3, allumage Yamaha) BGM vous propose un CDI ouvert pour tous les véhicules équipés d'un moteur Minarelli 50cc 2 temps et d'une norme d'émission Euro2 ou Euro3. Cela inclut, par exemple, tous les modèles Yamaha de BJ. 2004: Neo's Slider d'Aerox BW Ce type de CDI est reconnaissable aux couleurs des câbles. Juste [...]
Bobines d'allumage et CDI
La qualité des CDI bgm ORIGINAL est au niveau OEM. De plus, ce sont des CDI ouverts. Cela signifie qu'aucun limiteur de vitesse n'est intégré dans le CDI. Cela permet à votre moteur de tourner au maximum. Les CDI bgm ORIGINAL sont soumis à des contrôles de qualité très stricts. Cela garantit que: une étincelle d'allumage constante et forte sur toute la plage de régime moteur [...]
