Les pignons d'embrayage BGM sont à l'épreuve des balles. Développés pour l'énorme puissance et le couple des moteurs actuels, ils sont fabriqués en acier fortement allié (SCM415 / 15 CrMo 5) selon les normes de fabrication les plus strictes. La résistance extrêmement élevée du matériau de base (jusqu'à 1100N / mm2, HRC 58-62) fournit une base sûre et rassurante pour la production de pignons BGM. La production répond aux normes élevées de production de transmission par Honda. Chaque pièce individuelle reçoit un rapport de test. BGM dispose ainsi d'une assurance qualité permanente et continue. Matériau de haute qualité 15 CrMo 5 Fabrication précise selon la norme Honda Contrôle de qualité continu Peut être utilisé sur les types d'embrayage COSA2 Disponible avec 22,23T et 24T Convient pour le primaire d'origine de tous les moteurs 200ccm Convient pour les moteurs avec engrenage primaire d'origine 65 dents ou BGM 64/65 dents Caractéristique caractéristique du Le pignon BGM est sa couleur noire ainsi que le lettrage pratique indiquant le nombre de dents du pignon lui-même et pour quel pignon primaire il convient. Le pignon à 24 dents est particulièrement intéressant. Il s'adapte à tous les moteurs équipés en usine d'une combinaison pignon / roue 23/65. Ce sont tous les moteurs 200cc des PX200, Rally 200. Une exception sont les modèles Cosa 200 avec 21/68. Les pignons proposés ici ne conviennent pas ici. Avec 24 dents, il est trapu plus long et, simplement en échangeant le pignon, offre ...
- bgm - numéro d'article: BGM6523S
- Verfügbarkeit: en stock (veuillez vérifier la disponibilité ici en Magasin du centre de scooter)
- Poids: environ 0,23 kg
- Catégorie: Moteur> embrayage> transmission
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