Came de frein arrière BGM Original adaptée à tous les moteurs Vespa grand châssis. Qualité OEM parfaite comme alternative de haute qualité mais peu coûteuse au composant Piaggio d'origine. CNC fabriqué en acier à haute résistance avec une surface brunie. Y compris les joints toriques pré-assemblés. CONSEIL DE MONTAGE: L'épaulement au milieu de l'arbre (entre les joints toriques) est déjà conçu comme réservoir de graisse en usine. L'arbre étant monté directement dans l'aluminium du carter du moteur, il doit toujours être installé avec un pack de graisse, par exemple avec la graisse au lithium saponifiée que nous proposons (7673778). Cela signifie qu'aucune eau ne peut pénétrer entre l'arbre et l'alésage dans le boîtier et empêche efficacement la corrosion de contact. CONSEIL: De nombreux moteurs plus anciens utilisent encore un bras de frein court (longueur environ 50 mm). Cela peut être échangé contre le bras de frein plus long (65 mm) des modèles PX Lusso ou 200cc plus tard. Avec le levier plus long, la puissance de freinage possible augmente considérablement, la contrôlabilité diminue quelque peu.
- bgm - numéro d'article: BGM9010
- Verfügbarkeit: en stock (veuillez vérifier la disponibilité ici en Magasin du centre de scooter)
- Poids: environ 0,10 kg
- Catégorie: Moteur> Freins> Cames de frein
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