BGM PRO Vario-kit avec une plage de vitesses extra longue, une puissance de traction parfaite et des performances de roue arrière élevées. Le BGM Vario utilise une courroie trapézoïdale plus courte (renforcée de kevlar) que celle des moteurs Quasar. Cela signifie que le BGM peut conduire une gamme de rapports beaucoup plus large sans que la courroie trapézoïdale ne touche le boîtier, comme c'est le cas avec un Malossi Vario, par exemple. En conséquence, le BGM Vario peut traduire beaucoup plus loin sans que le moteur ait à tourner plus haut. Un énorme avantage, surtout si le moteur est encore réglé. Avec la variante de série, le moteur entre dans le limiteur beaucoup plus tôt. En termes d'axe de vitesse, les performances sont maintenues beaucoup plus longtemps, ce qui se remarque à une vitesse de pointe plus élevée. Les innombrables bancs d'essais et essais routiers ont montré que les moteurs Quasar 250 / 300ccm n'ont pas besoin de ressorts de contre-pression plus durs ou différents que les moteurs standard. Toute la puissance du moteur n'est pas dissipée en chaleur de frottement mais finit là où elle doit être: sur la roue arrière. Par rapport à l'ensemble Polini, le BGM Vario ne fonctionne pas à un niveau de vitesse artificiellement augmenté pour capturer un effet aha. Le Polini Vario achète malheureusement son (trop) haut niveau de vitesse avec un rendement moindre. Le maintien de la même vitesse d'accélération qu'avec le moteur de série signifie que le BGM Vario ne met pas une charge plus élevée sur le moteur et que la puissance de sortie est agréablement linéaire. Dans la vie de tous les jours…
- bgm - numéro d'article: BGM2311V2
- Verfügbarkeit: en stock (veuillez vérifier la disponibilité ici en Magasin du centre de scooter)
- Poids: environ 1,23 kg
- Catégorie: Moteur> transmission> variomatics
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