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Câble de frein arrière BGM6408RB -BGM PRO Superstrong Ø3,0mm- Lambretta LI, LIS, SX, TV (séries 2-3)
Câble de frein arrière BGM PRO complet avec un fort diamètre de câble intérieur Ø3mm (spécification d'usine Innocenti) et un support de câble pressé sur la coque extérieure. PROBLÈME En usine, le câble d'origine a souvent du jeu dans le pilier, ce qui signifie qu'il n'est pas exactement incliné par rapport à la butée du câble. Il n'est tiré en position que par la contrainte de traction accrue pendant le processus de freinage. Cela consomme une bonne partie des performances de freinage [...]
Câble de frein arrière BGM PRO complet avec un fort diamètre de câble intérieur Ø3mm (spécification d'usine Innocenti) et un support de câble pressé sur la coque extérieure. PROBLÈME En usine, le câble d'origine a souvent du jeu dans le pilier, ce qui signifie qu'il n'est pas exactement incliné par rapport à la butée du câble. Il n'est tiré en position que par la contrainte de traction accrue pendant le processus de freinage. Cela consomme une bonne partie des performances de freinage [...]
Les palans à câble BGM PRO correspondent aux spécifications d'usine et impressionnent par leur haute qualité et leur prix bas. Tous les trains ont des longueurs spécifiques au véhicule et peuvent donc être installés directement sans retouche. Une attention particulière a été portée aux détails de haute qualité tels que les manchons d'extrémité à double pression, les tétons sans bavures ou les extrémités de fil étamées. L'installation est simple et rapide. À la [...]
Les palans à câble BGM PRO correspondent aux spécifications d'usine et impressionnent par leur haute qualité et leur prix bas. Tous les trains ont des longueurs spécifiques au véhicule et peuvent donc être installés directement sans retouche. Une attention particulière a été portée aux détails de haute qualité tels que les manchons d'extrémité à double pression, les tétons sans bavures ou les extrémités de fil étamées. L'installation est simple et rapide. À la [...]
bgm - Numéro d'article: BGM6412RB Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,14 kg Catégorie: Cadres> Câbles> Câbles Autres clients qui recherchent des câbles de frein arrière -BGM ORIGINAL Ø = 2,9, XNUMXmm avec oeillet- Vespa PX - noir sont intéressés, également recherché: câble de frein | Câble de frein | Câble de frein | Arrière | [...]
Câble de frein arrière BGM PRO complet avec un fort diamètre de câble intérieur Ø3mm (spécifications d'usine Innocenti derniers modèles GP / DL). Les palans à câble BGM PRO correspondent aux spécifications d'usine et impressionnent par leur haute qualité et leur prix bas. Tous les trains ont des longueurs spécifiques au véhicule et peuvent donc être installés directement sans retouche. Une attention particulière a été portée aux détails de haute qualité tels que les embouts à double embout, les tétons sans bavures ou [...]
Le câble intérieur BGM PRO pour le frein arrière Lambretta (séries 1-3) a une partie filetée moulée. AVANTAGES Le câble de frein arrière est désormais monobloc, le raccord de compression d'origine n'est plus nécessaire. Le moteur peut être retiré du cadre beaucoup plus rapidement. Le câble de frein reste en permanence prêt à l'emploi car il n'est plus serré. Comme le régleur d'origine, il dispose d'un dispositif anti-torsion.
Câble de frein arrière BGM PRO complet avec un fort diamètre de câble intérieur Ø3mm (spécifications d'usine Innocenti derniers modèles GP / DL). Les palans à câble BGM PRO correspondent aux spécifications d'usine et impressionnent par leur haute qualité et leur prix bas. Tous les trains ont des longueurs spécifiques au véhicule et peuvent donc être installés directement sans retouche. Une attention particulière a été portée aux détails de haute qualité tels que les embouts à double embout, les tétons sans bavures ou [...]
Les palans à câble BGM PRO correspondent aux spécifications d'usine et impressionnent par leur haute qualité et leur prix bas. Tous les trains ont des longueurs spécifiques au véhicule et peuvent donc être installés directement sans retouche. Une attention particulière a été portée aux détails de haute qualité tels que les manchons d'extrémité à double pression, les tétons sans bavures ou les extrémités de fil étamées. L'installation est simple et rapide. À la [...]
