Matériel: Les vilebrequins BGM sont forgés comme au bon vieux temps Piaggio. Pendant le forgeage, le matériau est pressé ensemble sous haute température et haute pression. Il en résulte une densité plus élevée du matériau. La chaleur est beaucoup mieux dissipée. Le matériau est plus résistant à la déformation. C'est un énorme avantage par rapport aux vilebrequins remanufacturés d'autres fabricants dont les matériaux n'atteignent souvent même pas le niveau d'un arbre de série. Tuning: La haute qualité du matériau utilisé permet également l'utilisation de roues polaires très légères sans risque d'endommager le vilebrequin. En conséquence, un meilleur comportement à l'accélération peut être combiné avec une durabilité considérablement accrue du moteur. Ceci est particulièrement important sur les moteurs à grande cylindrée et à hauts régimes. Angle de braquage: Les angles de braquage de ce vilebrequin correspondent à ceux d'un arbre standard. Cela le rend idéal pour la construction d'un moteur 125 cm177 standard ainsi que d'un réglage de route solide de XNUMX cmXNUMX. La précision de la production, le matériau utilisé et le bon stockage permettent de parcourir sans problème plusieurs dizaines de milliers de kilomètres. Conception: vilebrequin avec soi-disant petit cône (dit moteur Sprint de la première série). Ces ondes sont reconnaissables au diamètre de la surface de la bague d'étanchéité d'arbre côté alternateur. C'est la zone après le cône mais avant ...
- bgm - numéro d'article: 7700010
- Verfügbarkeit: en stock (veuillez vérifier la disponibilité ici en Magasin du centre de scooter)
- Poids: environ 1,64 kg
- Catégorie: Moteur> vilebrequin> vilebrequins
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