Les filtres à air EX5 sont la discrétion en personne. La coque en plastique dur assure un bruit d'aspiration agréable et discret. L'insert de filtre en mousse offre un débit d'air énorme avec une excellente performance de filtre. Pour être sûr, vous devez choisir un jet principal 7 à 10% plus grand. L'EX5 qui a fait ses preuves est extrêmement solide. Un autre point fort est l'ajustement infiniment variable. Afin que vous puissiez [...]

Adhérence, virage, stabilité directionnelle, tenue de route, patinage des roues, comportement de freinage? Ce sont autant de contraintes auxquelles votre châssis doit pouvoir faire face. bgm propose le bon amortisseur pour chaque application. Les amortisseurs bgm ORIGINAL sont des amortisseurs à pression d'huile de haute qualité à un prix avantageux. Contrairement aux amortisseurs d'origine, les jambes de suspension bgm sont réglables en précharge du ressort. Alors ils ont laissé [...]

Joint d'embase Lambretta de 3,0 mm d'épaisseur pour les gros blocs moteurs de 200-250 ccm de cylindrée. Idéal pour compenser les longueurs de bielles, les différences de hauteurs des surfaces d'étanchéité du moteur, les cylindres torsadés ou pour pouvoir expérimenter les temps de contrôle. La taille des canaux de débordement est telle qu'elle correspond au débordement standard. Idéalement, cela devrait correspondre au bloc moteur et au cylindre.

Branche de câble pour le guidon des modèles Vespa PX jusqu'en 1984 au design italien, sans batterie. Ceux-ci peuvent être reconnus par la serrure de contact avec un boîtier en plastique blanc dans le couvercle du guidon. Supplément au faisceau de câbles du véhicule. Peut être utilisé pour tous les modèles sans batterie et quatre connexions sur la serrure de contact (la version allemande avec batterie a huit connexions). bgm - Numéro d'article: SC5006HB Disponibilité: en stock [...]

bgm - Numéro d'article: BGM1220MAP Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: env. 0,00 kg Catégorie: Moteur> Joints> Joints Lambretta LI. LIS, SX, TV (Séries 2-3), DL / GP 125-200 sont également intéressés par: Seal | Carter moteur | Carter de roue de ventilateur [...]

SET D'ETRIER DE FREIN BGM PRO RADIAL adapté pour LML Star / Stella - DÉCÉLÉRATION MAXIMALE AVEC SÉCURITÉ MAXIMALE - ÉTRIER DE FREIN BGM PRO 4-PISTON RADIAL L'étrier de frein BGM PRO à 4 pistons augmente la surface efficace du piston et des plaquettes du système de frein avant et permet ainsi des performances de freinage au niveau de la moto. Avec des pistons de frein 4x25 mm, l'étrier de frein BGM PRO a 40% de surface de piston en plus qu'un étrier de frein à deux pistons conventionnel [...]

Nos jeux de buses et d'aiguilles BGM Pro facilitent grandement le réglage du carburateur. Les tailles de buse s'étendent sur une large gamme. Ainsi, la bonne buse doit toujours être avec vous. Les boîtes pratiques sont un effet secondaire agréable, les buses sont donc toujours au bon endroit et les heures de fouille dans des montagnes de buses sont enfin terminées [...]

Panier d'embrayage BGM PRO Superstrong 2.0 ULTRALUBE Embrayage extrêmement résilient, très simple d'utilisation - Fabriqué en Allemagne L'embrayage Superstrong 2.0 CR allie durabilité extrême, fiabilité absolue et facilité d'utilisation. C'est la base de tout réglage de moteur solide. Le panier d'embrayage massif usiné CNC a une excellente concentricité et une rigidité en torsion extrêmement élevée. Cela offre [...]

Plaquettes de frein BGM PRO Sintersport - puissance de freinage massive Les plaquettes de frein frittées BGM PRO sont une nouvelle génération de plaquettes. Ce sont des plaquettes de frein entièrement métalliques qui sont fabriquées selon un processus de frittage complexe. Ces plaquettes permettent d'obtenir des performances de freinage répondant aux exigences les plus élevées. QUALITÉ Les plaquettes de frein BGM Pro sont fabriquées exclusivement pour BGM par l'un des fabricants de plaquettes de frein italiens les plus renommés. [...]

La tuyère auxiliaire du carburateur SI n'a pas la simple fonction d'une tuyère conventionnelle, c'est-à-dire la régulation pure de la quantité de carburant. Avec l'introduction du PX en 1977, le type de carburateur SI précédemment utilisé et ses buses auxiliaires ont été modifiés. Les anciens types de carburateurs, tels que ceux encore utilisés dans les moteurs de rallye, avaient un conduit d'air séparé pour les buses auxiliaires. [...]

Câble de connexion entre l'émetteur du réservoir et le faisceau de câbles du véhicule. N'est plus disponible chez Piaggio, maintenant disponible en reproduction de haute qualité à partir de BGM. Comme l'original: avec des attaches de câble autour du tube de bougier en caoutchouc au cadre, connecteur spécifique au faisceau de câbles Convient à tous les modèles Vespa PX de 1984 avec capteur de réservoir de carburant en plastique Convient également pour Vespa T5 et PK XL avec émetteur de réservoir en plastique. bgm - Numéro de l'article: SC5008 Disponibilité: le [...]

Les joints simples en silicone BGM PRO sont constitués d'un papier d'étanchéité de haute qualité de 0,5 mm d'épaisseur. Ils ont une couche déjà appliquée de mastic silicone. Cela garantit une pression de surface accrue sur le joint. De plus, le joint en silicone scelle également beaucoup mieux le moteur froid grâce au composé d'étanchéité flexible en permanence. Ainsi, le moteur reste toujours serré et l'huile [...]