Moyeu de remplacement pour le panier d'embrayage du BGM Superstrong. L'accouplement Superstrong est l'un des systèmes d'accouplement les plus professionnels et les mieux pensés du marché. Conçu pour les gros moteurs de changement de vitesse Vespa, tels que ceux installés dans les modèles PX, la construction extrêmement robuste combine une fonction très précise avec une indestructibilité presque complète. Le moyeu et le panier sont fabriqués en [...]

Quatrième vitesse avec une traduction plus courte. Cela vous donne une connexion d'engrenage parfaite de la 3e à la 4e vitesse. Les roues dentées bgm sont trempées avec 58 HRC et correspondent ainsi à la qualité Piaggio OEM. bgm - Numéro d'article: BGM01803 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,24 kg Catégorie: Moteur [...]

bgm - Numéro d'article: BGM6413TC Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,12 kg Catégorie: Cadres> Câbles> Câbles Autres clients intéressés par le câble d'accélérateur -BGM ORIGINAL- Vespa PX Lusso ( de 1984) - intéressé par le noir, a également recherché: câble d'accélérateur | Câble d'accélérateur | Corde d'accélérateur | Throttle | [...]

Mâchoires de frein BGM PRO avec matériau de garniture QUALITÉ «MADE IN GERMANY» Les patins de frein BGM Pro sont fabriqués exclusivement pour BGM par l'un des fabricants italiens de garnitures de frein les plus renommés. Le matériau de revêtement provient du fabricant allemand Beral. Le support de revêtement en aluminium est moulé dans sa forme d'origine, de sorte qu'un ajustement parfait est toujours garanti. MATERIAU + PERFORMANCE Le mélange de tampons pour le [...]

Les tuyaux BGM sont spécialement fabriqués selon nos spécifications pour les besoins des scooters Vespa et Lambretta. La teneur en butyle est supérieure à 55%, ce qui les rend extrêmement étanches et absolument fiables. La haute teneur en butyle rend le tuyau coûteux à fabriquer, mais à notre avis, le résultat justifie l'effort. Les vannes sont spécifiques au modèle [...]

Boîte de vitesses de BGM Pro pour moteurs Vespa grand châssis. Disponible avec ou sans arbre principal. Les engrenages sont en acier cémenté NiCrMo fortement allié (20NiCrMo2-2 / AISI8620) pour les plus hautes exigences. Ce matériau de base extrêmement bon résiste aux performances du moteur les plus élevées. Le durcissement de surface défini avec précision à 58-60HRC rend le pignon résistant à l'usure en permanence. Cela fait des pièces d'engrenage BGM une solution sans compromis [...]

Faisceau de câbles BGM ORIGINAL adapté à tous les modèles Vespa PX jusqu'à l'année de construction 1982 version italienne sans batterie. Avec cela, les indicateurs, le klaxon (dit bourdonnement) et tous les autres consommateurs sont alimentés directement via le réseau de bord AC. La plaque de base d'allumage utilisée dans ces véhicules convient pour cela avec seulement 3 câbles (modèles à allumage par contact) ou 5 câbles (véhicules).

Notre roue de ventilateur de réglage est non seulement belle, mais elle refroidit également mieux votre moteur. Cela le rend idéal pour les moteurs à l'écoute. Bien sûr, il a également fière allure sur les moteurs standard. Le bgm PRO Racing est également plus léger que la partie série. En raison de la masse centrifuge plus faible, les moteurs s'accrochent de manière plus toxique au gaz et peuvent baisser davantage. Conseil technique: [...]

Les piliers BGM sont fabriqués dans une excellente qualité par un fournisseur de l'industrie japonaise de la moto. Les dimensions correspondent exactement aux anciens originaux d'Innocenti. Cela garantit un ajustement parfait. Les butées sont nécessaires pour fournir une butée pour la gaine extérieure du câble sur le châssis ou dans le bloc moteur. Ils sont simplement insérés dans le trou correspondant. Les usages [...]

bgm - Numéro d'article: BGM4950 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 1,72 kg Catégorie: Cadre> Corps> Béquille principale Autres clients intéressés par la béquille principale -BGM PRO Soft Stop System- Vespa Largeframe Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), GT / GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), VNB2T à VNB6T, [...]

Pour pouvoir monter un guidon différent sur votre scooter, vous avez besoin d'un support adapté. Les supports sont conçus pour s'adapter à nos guidons de descente et Fehling d'un diamètre de 22,2 mm. La finition et l'ajustement sont à un très bon niveau et l'assemblage est un jeu d'enfant. Cela garantit que le guidon est toujours solidement installé. bgm [...]

Rondelle sur vilebrequin sous embrayage par bgm Pro La rondelle entre vilebrequin et embrayage a trois tâches très importantes à accomplir: Établir la précharge contrôlée entre le vilebrequin et le roulement à billes Fournir une surface d'appui lisse pour le pignon d'embrayage pendant que l'embrayage est actionné Fabriquer des roulements de sorte que l'engrenage avec [...]