Jeu de 20 vis de finition. Le kit contient 20 pièces chacun. Vis avec tête cylindrique et filetage de vis taraudeuse ainsi que 20 pcs. Écrous de vitesse. Idéal pour connecter la grande majorité des pièces de finition sur, par exemple, les véhicules Piaggio / Gilera / Yamaha / MBK / Aprilia. Dimensions: Vis: Ø tête de vis: 12 mm Ø filetage: 5,0 mm longueur de vis (sans tête): 15 mm écrous en tôle: longueur: 20 mm largeur: 13 mm bgm - numéro d'article: 7673431 Disponibilité: en stock (veuillez vérifier [...]

Plaquettes de frein -bgm Pro-. Entre autres pour les modèles suivants: Derbi Vamos (v) Italjet Formula 50 97- (v + h) Dragster 50 (v + h) Peugeot Elyseo 50 (v) Speedfight 50 LC (v + h) Squab (v) Zenith (v ) Suzuki Katana (r). Les plaquettes de frein frittées sont une nouvelle génération de plaquettes. Ce sont des plaquettes de frein entièrement métalliques qui sont fabriquées selon un processus de frittage complexe. Avec ces [...]

Les vis de réglage BGM sont fabriquées en excellente qualité par un fournisseur de l'industrie japonaise de la moto. Les dimensions correspondent exactement aux anciens originaux de Piaggio. Cela garantit un ajustement parfait. Comme dans l'original, les vis de réglage ont un contre-écrou extra haut. Également disponible en sets d'atelier pratiques (10 pièces) bgm - numéro d'article: BGM6495S30 Disponibilité: en stock (Veuillez [...]

Le BGM BigBox Sport - le loup en vêtements de mouton Performance comme un échappement de course - optique et acoustique comme un échappement standard Le BGM BigBox Sport est un échappement de course Vespa pur-sang avec le design sans méfiance d'un échappement d'origine. Comme l'échappement Vespa d'origine, la BigBox est bien sûr à double paroi et munie de laine isolante. Il se positionne comme un [...] clair

Enrouleur de câble combiné accélérateur / changement de vitesse de BGM. Il peut être utilisé comme une grande poulie d'accélérateur avec une fonction d'accélérateur à action rapide. Même les carburateurs d'une section transversale de 30 mm peuvent être utilisés confortablement dans la vie de tous les jours sans avoir à utiliser un accélérateur rapide externe visible. Par [...]

Leviers sport CNC de haute qualité de bgm PRO pour les véhicules avec freins à câble à l'avant. Convient aux modèles Vespa Largeframe construits en 1957-1998: PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180 Smallframe construit en 1963-1989: V50, 50N, V90, PV125, ET3 , PK S *, PK XL1 * Fraisé en aluminium massif, avec une surface élégante, résistante et anodisée dure. Ergonomiquement clair [...]

Les palans à câble BGM PRO correspondent aux spécifications d'usine et impressionnent par leur haute qualité et leur prix bas. Tous les trains ont des longueurs spécifiques au véhicule et peuvent donc être installés directement sans retouche. Une attention particulière a été portée aux détails de haute qualité tels que les manchons d'extrémité à double pression, les tétons sans bavures ou les extrémités de fil étamées. L'installation est simple et rapide. À la [...]

bgm - Numéro d'article: BGM7891 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,68 kg Catégorie: Cadres> Freins> Disques de frein Autres clients souhaitant des disques de frein -BGM PRO Ø = 220x129x4,0mm 10o , cercle de boulon 138mm- est utilisé pour BGM PRO Kit de freins à disque Anti-Dive sont d'intérêt, également recherché: Disque de frein | Disque | Disque [...]

bgm - Numéro d'article: BGM4952 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 1,72 kg Catégorie: Cadre> Corps> Béquille principale Autres clients intéressés par la béquille principale -BGM PRO Soft Stop System- Vespa Largeframe Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), GT / GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), VNB2T à VNB6T, [...]

Les pièces d'engrenage BGM Pro sont en matériau ultra solide Les engrenages sont en acier cémenté NiCrMo fortement allié (20NiCrMo2-2 / AISI8620) pour les charges les plus élevées. Le très bon matériau de base résiste aux performances du moteur les plus élevées. Le durcissement de surface défini avec précision à 58-60HRC rend les pignons extrêmement résistants à l'usure. Mieux que Piaggio Ware. Toujours toujours de haute qualité. Pas de compromis. MIEUX Utilisable pour tous [...]

Système d'allumage complet pour: Aprilia: SR (Bj.94-00), Scarabeo (Bj.94-00), Rally, Area 51, Sonic Benelli: 491 (jusqu'au Bj.02-03), K2 (jusqu'au Bj.02-03) ), Naked, Pepe Beta: Eikon Italjet: Dragster Malaguti: F10 (jusqu'à 93 ans) MBK: Flipper, Nitro, Ovetto, Evolis, Fizz, Forte Yamaha: Why, Aerox, Neos, Breeze, Axis Correspond à la pièce de rechange d'origine, donc en toute première qualité. Excellent [...]

KIT PRIMAIRE BGM PRO EXTRA LONG Les moteurs avec beaucoup de couple et un pic de puissance précoce choisissent les embrayages à denture droite qui nécessitent également un engrenage primaire à denture droite (également disponible en jeu avec embrayage). Cela permet d'obtenir des réductions très longues. Convient également parfaitement si le rapport de transmission global est modifié dans les moteurs très sportifs avec un arbre auxiliaire modifié et des vitesses plus courtes.