Les poids centrifuges dans le variateur sont une pièce d'usure et doivent être changés à intervalles réguliers en fonction de la charge (contrôle d'usure environ tous les 5000 km). L'usure des galets se caractérise par un aplatissement d'un côté, les galets ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Cela se traduit par une mauvaise accélération et souvent aussi une [...]

Gant en maille fine Protection BGM Un dos de la main respirant assure un confort supplémentaire. Maille fine 100% nylon pour un ajustement parfait. Le revêtement PU assure une adhérence optimale et une sensation de toucher élevée. En même temps, il protège les paumes de la saleté et de l'huile. Idéal pour les travaux qui nécessitent à la fois un haut niveau de protection et un bon sens du toucher. 100% polyamide noir noir [...]

Les pièces d'engrenage BGM Pro sont en matériau ultra solide Les engrenages sont en acier cémenté NiCrMo fortement allié (20NiCrMo2-2 / AISI8620) pour les charges les plus élevées. Le très bon matériau de base résiste aux performances du moteur les plus élevées. Le durcissement de surface défini avec précision à 58-60HRC rend les pignons extrêmement résistants à l'usure. Mieux que Piaggio Ware. Toujours toujours de haute qualité. Pas de compromis. MIEUX Utilisable pour tous [...]

Les pignons d'embrayage BGM sont à l'épreuve des balles. Développés pour l'énorme puissance et le couple des moteurs actuels, ils sont fabriqués en acier fortement allié (SCM415 / 15 CrMo 5) selon les normes de fabrication les plus strictes. La résistance extrêmement élevée du matériau de base (jusqu'à 1100N / mm2, HRC 58-62) fournit une base sûre et rassurante pour la production de pignons BGM. La production répond à la haute [...]

La jante en acier inoxydable BGM est fabriquée en Allemagne avec une grande précision par une entreprise renommée et, bien sûr, certifiée. Le résultat est une jante que même Enrico Piaggio n'aurait pas pu améliorer. La jante haute résistance est caractérisée par une concentricité parfaite, absolument sans rouille et un rebord de jante renforcé. La jante est vissée dans l'acier inoxydable avec les écrous spéciaux fournis. Leur [...]

Tambour de frein avant 8 "-BGM PRO fonte- Vespa Wideframe V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA, VBB, VNA, VNB, ACMA, Hoffmann tambour de frein avant" Made in Germany "par Strohspeed pour BGM PRO. Convient à tous les modèles Vespa avec pneus 8 pouces (pas Vespa Super VNC / VBC). Fabriqué en fonte de haute qualité, il offre d'énormes avantages par rapport aux [...]

Les connecteurs SEALED sont étanches et offrent ainsi un très haut niveau de protection contre l'eau, la saleté et la poussière (classe IP67). Ils sont parfaits pour une utilisation dans les zones où la résistance à la température, à l'eau, à l'huile et à l'essence est importante. Plus petits que les bouchons scellés couramment utilisés, les types proposés ici sont parfaits pour l'électronique embarquée des deux-roues.

bgm - Numéro d'article: BGM4510 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,30 kg Catégorie: Cadres> Freins> Leviers d'embrayage de frein Autres clients souhaitant un jeu de leviers de frein -BGM PRO CNC Sport, long (165mm) - Vespa LX, LXV, S, Primavera 50-150, Sprint50-150 - noir mat sont intéressés, ont également recherché: Leviers de frein | [...]

Partie de la modification du boîtier de filtre à air bgm PRO (Art. No. BGM4488). La pièce fabriquée en Allemagne peut être utilisée pour modifier les boîtes de filtre à air d'origine pour un débit d'air plus élevé. Le diamètre de la pièce à souder correspond à celui du trou dans le cadre. bgm - numéro d'article: 3333403 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,15 kg Catégorie: [...]

bgm - Numéro d'article: BGM2225H Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 1,00 kg Catégorie: Moteur> Cylindres> Culasses Autres clients intéressés par culasse -BGM PRO MRB-Racetour 225 ccm - Sont intéressés par Lambretta TV 200, SX 200, DL 200, GP 200, également recherché: culasse | Tête | [...]

Depuis que les premiers modèles PX ont maintenant atteint le statut de véritable voiture classique, mais il n'y a pas eu de bonnes (voire pas du tout) reproductions du faisceau de câbles pour les premières séries P et PX jusqu'en 1984, nous l'avons à nouveau de très bonne qualité laissez raccrocher. Véhicules de la [...]

Panier d'embrayage BGM PRO Superstrong 2.0 ULTRALUBE Embrayage extrêmement résilient, très simple d'utilisation - Fabriqué en Allemagne L'embrayage Superstrong 2.0 CR allie durabilité extrême, fiabilité absolue et facilité d'utilisation. C'est la base de tout réglage de moteur solide. Le panier d'embrayage massif usiné CNC a une excellente concentricité et une rigidité en torsion extrêmement élevée. Cela offre [...]