Plaquettes de frein -bgm Pro-. Entre autres pour les modèles suivants: Derbi Vamos (v) Italjet Formula 50 97- (v + h) Dragster 50 (v + h) Peugeot Elyseo 50 (v) Speedfight 50 LC (v + h) Squab (v) Zenith (v ) Suzuki Katana (r). Les plaquettes de frein frittées sont une nouvelle génération de plaquettes. Ce sont des plaquettes de frein entièrement métalliques qui sont fabriquées selon un processus de frittage complexe. Avec ces [...]

Bobine d'allumage -BGM PRO- Peugeot 50-100ccm, Honda 50ccm, Kymco 50ccm. Bobine d'allumage bgm PRO Racing avec enroulement secondaire haut de gamme. Avec cette bobine, la tension secondaire est presque doublée. La tension d'allumage standard de la bobine d'allumage d'origine est d'environ 16.000 31.000V. Avec la bobine d'allumage à bobine haute tension Race de BGM PRO, nous avons atteint une tension d'allumage de XNUMX XNUMXV !!! L'avantage est [...]

Les ensembles de plaques de serrage BGM ainsi que leurs pièces individuelles sont fabriqués par un fournisseur de l'industrie japonaise de la moto avec une excellente qualité. Les dimensions correspondent exactement aux anciens originaux de Piaggio. Cela garantit un ajustement parfait La haute qualité du matériau permet un serrage fiable du câble de frein. Également disponible en sets d'atelier pratiques (10 pièces) bgm - numéro d'article: BGM6482BX Disponibilité: en stock [...]

Boulons de rechange pour jantes BGM PRO en acier inoxydable. A un carré pour empêcher la rotation. 4 boulons sont nécessaires pour les panneaux stratifiés. 5 boulons sont nécessaires pour les jantes Vespa. Contenu de la livraison sans écrou / anneau élastique. Nous recommandons le jeu d'écrous borgnes en acier inoxydable (BGM7992) bgm comme jeu supplémentaire - numéro d'article: BGM79VA Disponibilité: en stock (veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,02 kg Catégorie: [...]

Les garnitures d'embrayage bgm PRO Superstrong dans la version "Racing Red" sont parmi les garnitures les plus performantes du marché. Le mélange de tampons organiques robustes est créé pour les hautes pressions et les températures élevées en course. Le matériau de revêtement de haute qualité est plus fin qu'un revêtement en liège classique. Cela permet d'installer un disque de friction supplémentaire dans l'ensemble du pack de coussinets Racing Red. Matériau de revêtement semi-organique [...]

MATÉRIEL Les vilebrequins bgm PRO Touring sont forgés. Le matériau est plus dense, ce qui signifie qu'il dissipe mieux la chaleur et est donc plus résistant à la déformation. En plus des bandes de manivelle, la bielle est forgée puis usinée CNC. STOCKAGE Le palier inférieur de bielle est lubrifié via deux grandes fentes de lubrification et un total de quatre poches supplémentaires sur le côté. Le camp de course SSC et [...]

Le support de montage bgm PRO est idéal pour manœuvrer le scooter lorsque son moteur est déposé. Le support de montage agit comme une aide à la manœuvre et rend le châssis du scooter extrêmement maniable grâce aux roulettes industrielles fluides (principe du panier). Pour ce faire, le support de montage est simplement fixé aux points de montage du moteur (le boulon de fixation correspondant est bien entendu inclus). Le scooter reçoit [...]

CYLINDRE BGM PRO 177CC POUR VESPA PX125 / 150 (ÉGALEMENT AVEC DÉMARREUR ÉLECTRIQUE) Nouvelle version du cylindre éprouvé BGM177 pour Vespa PX125 / 150. Désormais également adapté aux véhicules avec démarreur électrique. PERFORMANCE AU QUOTIDIEN PLUS Le cylindre BGM177 est un cylindre de rénovation très puissant, durable et entièrement quotidien. Il couvre un très large éventail d'utilisations possibles. On peut avec lui, à travers [...]

MATÉRIEL Les vilebrequins bgm PRO Touring sont forgés. Le matériau est plus dense, ce qui signifie qu'il dissipe mieux la chaleur et est donc plus résistant à la déformation. En plus des bandes de manivelle, la bielle est forgée puis usinée CNC. STOCKAGE Le palier inférieur de bielle est lubrifié via deux grandes fentes de lubrification et un total de quatre poches supplémentaires sur le côté. Le camp de course SSC et [...]

Les palans à câble BGM PRO correspondent aux spécifications d'usine et impressionnent par leur haute qualité et leur prix bas. Tous les trains ont des longueurs spécifiques au véhicule et peuvent donc être installés directement sans retouche. Une attention particulière a été portée aux détails de haute qualité tels que les manchons d'extrémité à double pression, les tétons sans bavures ou les extrémités de fil étamées. L'installation est simple et rapide. À la [...]

Les palans à câble BGM PRO correspondent aux spécifications d'usine et impressionnent par leur haute qualité et leur prix bas. Tous les trains ont des longueurs spécifiques au véhicule et peuvent donc être installés directement sans retouche. Une attention particulière a été portée aux détails de haute qualité tels que les manchons d'extrémité à double pression, les tétons sans bavures ou les extrémités de fil étamées. L'installation est simple et rapide. À la [...]

Les poids centrifuges dans le variateur sont une pièce d'usure et doivent être changés à intervalles réguliers en fonction de la charge (contrôle d'usure environ tous les 5000 km). L'usure des galets se caractérise par un aplatissement d'un côté, les galets ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Cela se traduit par une mauvaise accélération et souvent aussi une [...]