Les pièces d'engrenage BGM Pro sont en matériau ultra solide Les engrenages sont en acier cémenté NiCrMo fortement allié (20NiCrMo2-2 / AISI8620) pour les charges les plus élevées. Le très bon matériau de base résiste aux performances du moteur les plus élevées. Le durcissement de surface défini avec précision à 58-60HRC rend les pignons extrêmement résistants à l'usure. Mieux que Piaggio Ware. Toujours toujours de haute qualité. Pas de compromis. MIEUX Utilisable pour tous [...]

BGM PRO CDI pour allumage IDM retrofit - optique d'origine en relation avec une courbe d'allumage optimisée pour les moteurs de tourisme - LE PROBLÈME DU CDI IDM ORIGINAL SUR LES MOTEURS DE TOURING Tous les allumages basés sur l'IDM (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit etc.) utilisent le même CDI. Leur courbe d'allumage est conçue pour les moteurs hautes performances avec des performances tardives et des régimes élevés. [...]

Garnitures d'embrayage BGM PRO TOURING Alu type COSA2 Symbiose parfaite de la technologie de course et de la fiabilité pour les cyclistes de randonnée Convient à tous les paniers d'embrayage Cosa2 conventionnels (largeur de sangle d'origine, 14 mm) Matériau de support en aluminium avec surface de contact renforcée sur les sangles Matériau de revêtement fritté tel que Honda CR80 dans un design large Les plaquettes BGM PRO Touring Alu combinent les avantages des plaquettes de course CR80 populaires avec [...]

bgm - Numéro d'article: 7900056 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: env. 0,00 kg Catégorie: Moteur> Carburateur> Composants de carburateur Autres clients intéressés par la vis de réglage du mélange -BGM PRO pour PWK- (bgm, Stage 6, Keihin), PWM38, a également recherché: vis de réglage mélange | Vis de réglage | Vis de carburateur | Hélice | Co2 [...]

La série d'amortisseurs BGM PRO SC est l'un des meilleurs composants de châssis que vous puissiez traiter avec votre scooter. L'aluminium à haute résistance (6061) usiné CNC qui est enfin équipé d'un revêtement anodisé dur absolument résistant à la corrosion, forme la base du châssis haut de gamme. Les tiges de piston très stables sont usinées de manière extrêmement complexe afin d'obtenir des surfaces parfaites avec des propriétés de glissement idéales. Ainsi [...]

Kit carburateur parfaitement coordonné. La livraison comprend le carburateur bgm PRO 17, le collecteur d'admission bgm PRO et toutes les petites pièces nécessaires au montage. Le carburateur bgm PRO est super facile à régler. La série PHBN est répandue et donc toutes les pièces de réglage sont facilement disponibles. Le collecteur d'admission ouvert BGM PRO est parfaitement adapté au carburateur. CONCLUSION: [...]

Roulements de vilebrequin BGM Pro Spezial avec largeur d'épaulement étroite pour moteurs Vespa Wideframe Ces roulements doivent être utilisés si les joints d'arbre Corteco de haute qualité doivent être installés en même temps. Les joints d'arbre Corteco ont une épaisseur de matériau supérieure à celle des porte-joints d'arbre auparavant courants (0.8 mm au lieu de 0.5 mm d'épaisseur de feuille). Les épaulements plus étroits des roulements BGM PRO compensent l'épaisseur de la tôle [...]

Amortisseur avant BGM avec réglage du niveau de pression réglable de 16 voies. Développé comme une mise à niveau pour tous les Vespas avec amortisseurs et ressorts séparés. Remplacement direct, donc facile à installer. Aucune modification nécessaire. Large plage de réglage du niveau de pression. Ainsi, vous pouvez parfaitement ajuster la vitesse de compression à votre style de conduite. Boîtier CNC anodisé dur. Aucune exigence d'enregistrement pour les amortisseurs purs sans ressort, donc sans TÜV [...]

Kit cylindre moulé de très haute qualité en alliage spécial moulé gris. Vous trouverez ici un kit de cylindre bon marché dans la meilleure qualité d'équipementier d'origine. Le cylindre correspond dans les moindres détails à la pièce d'origine et est donc un très bon choix si une surprenante mise à niveau à 50 cmXNUMX doit être faite ou si le cylindre d'origine a étiré les ailes. Traitement et qualité du cylindre et [...]

Les pneus sont incontestablement l'un des composants les plus importants de nos scooters. Il établit le contact avec la route et est donc non seulement responsable de la sécurité mais aussi dans une large mesure du plaisir de conduire. L'objectif était de développer un pneu avec lequel vous pouvez repasser dans les virages et les ronds-points dans des conditions humides ainsi que dans des conditions sèches [...]

Les poids centrifuges dans le variateur sont une pièce d'usure et doivent être changés à intervalles réguliers en fonction de la charge (contrôle d'usure environ tous les 5000 km). L'usure des galets se caractérise par un aplatissement d'un côté, les galets ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Cela se traduit par une mauvaise accélération et souvent aussi une [...]

Les plaques de base d'allumage BGM et les kits d'allumage constituent la base solide d'un moteur de haute qualité. L'alternateur puissant garantit un rendement lumineux parfait, les composants d'allumage HQ un moteur propre et puissant, la roue polaire BGM un fonctionnement extrêmement doux du moteur. Idéal pour mettre à niveau un système électrique décrépit contrôlé par contact en un allumage haute performance moderne et sans entretien. AVANTAGES: Rendement lumineux élevé grâce au nombre maximal d'enroulements Bobine d'excitation éprouvée [...]