Uszczelnienia wału BGM PRO wykonane z wysokiej jakości i odpornego na etanol (E10) FKM / Viton® * DLACZEGO FKM / VITON® Materiał FKM (kauczuk fluorowęglowy) jest wyjątkowo odporny na ciepło, tarcie i paliwo / etanol. Obecne paliwo premium w Niemczech zawiera już samo w sobie do 5% domieszki etanolu. W innych krajach zawartość etanolu / alkoholu jest jeszcze wyższa. Konwencjonalne uszczelnienia wału mogą pęcznieć lub mięknąć w kontakcie z paliwami zawierającymi etanol. […]
Pierścienie uszczelniające wał BGM PRO wykonane z wysokiej jakości i odpornego na etanol (E10) FKM / Viton® * PRAWIDŁOWA WYSOKOŚĆ (20x62x7MM ZAMIAST 20x62x6.5MM) Pierścień uszczelniający wał BGM PRO po stronie sprzęgła ma całkowitą wysokość 7 mm zamiast 6.5 mm typowe dla innych producentów. Uszczelnienie wału BGM PRO oparte jest na oryginalnym starym modelu Piaggio. Każdy, kto rozbiera stary oryginalny silnik, [...]
BGM ORIGINAL pierścień uszczelniający wału korbowego do dużych silników Vespa wykonany z wysokiej jakości i odpornego na etanol FKM / Viton® Wysokiej jakości pierścień uszczelniający wału do korpusów silników wymagających całkowicie gumowanego pierścienia uszczelniającego wału. Są to silniki Vespa Sprint150 Veloce, TS125, Rally180 / 200, PX z lat 1977-1984, a także wszystkie duże obudowy silników LML. Wyraźnym znakiem identyfikacyjnym jest rowek w gnieździe uszczelnienia wału w obudowie silnika (obudowa silnika z gładkim gniazdem uszczelnienia wału wymaga uszczelnienia wału [...]
Nakrętki koła zamachowego BGM wykonane są z wysokiej jakości 42CrMo4. Materiał ten jest wyjątkowo rozciągliwy i wyraźnie przewyższa jakością oryginalną nakrętkę. Wysokie możliwe momenty dokręcenia zapewniają zawsze pewne zamocowanie koła wirnikowego. Dokręcanie nakrętek kół biegunowych M10 / M11 (V50, PV, ET3, PK S, Sprint, VBB ...): 45-50 Nm M12 (PX, Rally, GS160, SS180, T5, Cosa, PK XL): 60- 65 [...]
Uszczelnienia wału BGM PRO wykonane z wysokiej jakości i odpornego na etanol (E10) FKM / Viton® * DLACZEGO FKM / VITON® Materiał FKM (kauczuk fluorowęglowy) jest wyjątkowo odporny na ciepło, tarcie i paliwo / etanol. Obecne paliwo premium w Niemczech zawiera już samo w sobie do 5% domieszki etanolu. W innych krajach zawartość etanolu / alkoholu jest jeszcze wyższa. Konwencjonalne uszczelnienia wału mogą pęcznieć lub mięknąć w kontakcie z paliwami zawierającymi etanol. […]
Uszczelnienia wału BGM PRO wykonane z wysokiej jakości i odpornego na etanol (E10) FKM / Viton® * DLACZEGO FKM / VITON® Materiał FKM (kauczuk fluorowęglowy) jest wyjątkowo odporny na ciepło, tarcie i paliwo / etanol. Obecne paliwo premium w Niemczech zawiera już samo w sobie do 5% domieszki etanolu. W innych krajach zawartość etanolu / alkoholu jest jeszcze wyższa. Konwencjonalne uszczelnienia wału mogą pęcznieć lub mięknąć w kontakcie z paliwami zawierającymi etanol. […]
Podkładka na wale korbowym pod sprzęgłem firmy bgm Pro Podkładka między wałem korbowym a sprzęgłem ma do spełnienia trzy bardzo ważne zadania: Ustanowienie kontrolowanego napięcia wstępnego między wałem korbowym a łożyskiem kulkowym Zapewnienie powierzchni łożyska ślizgowego dla zębnika sprzęgła podczas pracy sprzęgła Prawidłowa odległość między sprzęgłem a Wytwarzaj łożyska tak, aby przekładnia z [...]
Podkładka na wale korbowym pod sprzęgłem firmy bgm Pro Podkładka między wałem korbowym a sprzęgłem ma do spełnienia trzy bardzo ważne zadania: Ustanowienie kontrolowanego napięcia wstępnego między wałem korbowym a łożyskiem kulkowym Zapewnienie powierzchni łożyska ślizgowego dla zębnika sprzęgła podczas pracy sprzęgła Prawidłowa odległość między sprzęgłem a Wytwarzaj łożyska tak, aby przekładnia z [...]
bgm - Numer pozycji: BGM2254 Dostępność: w magazynie (Proszę sprawdzić dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,03 kg Kategoria: Silnik> Wał korbowy> Nakrętki Inni klienci zainteresowani nakrętką koła biegunowego M11 x 1,50 (wysoka wytrzymałość) Kołnierz Ø = 24mm h = 3mm SW = 14 -BGM PRO- Vespa Wideframe VM, VB, VL, VNA, VBA, GS150 / GS3 zainteresowani, poszukiwani [...]
Nakrętki koła zamachowego BGM wykonane są z wysokiej jakości 42CrMo4. Materiał ten jest wyjątkowo rozciągliwy i wyraźnie przewyższa jakością oryginalną nakrętkę. Wysokie możliwe momenty dokręcenia zapewniają zawsze pewne zamocowanie koła wirnikowego. Dokręcanie nakrętek kół biegunowych M10 / M11 (V50, PV, ET3, PK S, Sprint, VBB ...): 45-50 Nm M12 (PX, Rally, GS160, SS180, T5, Cosa, PK XL): 60- 65 [...]
Nakrętki koła zamachowego BGM wykonane są z wysokiej jakości 42CrMo4. Materiał ten jest wyjątkowo rozciągliwy i wyraźnie przewyższa jakością oryginalną nakrętkę. Wysokie możliwe momenty dokręcenia zapewniają zawsze pewne zamocowanie koła wirnikowego. Dokręcanie nakrętek kół biegunowych M10 / M11 (V50, PV, ET3, PK S, Sprint, VBB ...): 45-50 Nm M12 (PX, Rally, GS160, SS180, T5, Cosa, PK XL): 60- 65 [...]
Nakrętki koła zamachowego BGM wykonane są z wysokiej jakości 42CrMo4. Materiał ten jest wyjątkowo rozciągliwy i wyraźnie przewyższa jakością oryginalną nakrętkę. Wysokie możliwe momenty dokręcenia zapewniają zawsze pewne zamocowanie koła wirnikowego. Dokręcanie nakrętek kół biegunowych M10 / M11 (V50, PV, ET3, PK S, Sprint, VBB ...): 45-50 Nm M12 (PX, Rally, GS160, SS180, T5, Cosa, PK XL): 60- 65 [...]
