Butla RT 225 bgm PRO Lambretta zamieniona na wlot membranowy. Cylindry RT są prawdopodobnie najlepszym wyborem dla niezawodnych, szybkich i ekonomicznych silników. Harmonijne dostarczanie mocy jest legendarne, a silniki są po prostu zabawne w życiu codziennym i na trasie. Kolejnym krokiem w rozbudowie cylindra RT jest przekształcenie go w wlot membrany. Oferujemy cylindry [...]

Zestaw tuningowy do konwersji silników PX125 / 150 (itp.) Na 177 cm177. W skład zestawu wchodzą: zestaw cylindra BGM Pro 24 wydechowy BGM Pro gaźnik turystyczny SIXNUMX BGM Pro zestaw dysz głównych Przeznaczony jest do uzyskania możliwie najlepszego połączenia mocy, momentu obrotowego i żywotności w oparciu o silnik seryjny. Zestaw może być używany bez dalszych prac regulacyjnych (bez konieczności frezowania, toczenia czy szlifowania).

Zestaw tuningowy do konwersji silników PX125 / 150 (itp.) Na 177 cm177. W skład zestawu wchodzą: zestaw cylindra BGM Pro 24 wydechowy BGM Pro gaźnik turystyczny SIXNUMX BGM Pro zestaw dysz głównych Przeznaczony jest do uzyskania możliwie najlepszego połączenia mocy, momentu obrotowego i żywotności w oparciu o silnik seryjny. Zestaw może być używany bez dalszych prac regulacyjnych (bez konieczności frezowania, toczenia czy szlifowania).

Zestaw tuningowy BGM 190 cm177 składa się z dwóch niezawodnych komponentów: cylindra BGM190 / 60, który został wypróbowany i przetestowany tysiące razy oraz stabilnego i niezawodnego wału korbowego BGM Touring o wydłużonym skoku (57 mm zamiast XNUMX mm). Razem tworzą niezwykle harmonijną całość, która z jednej strony działa bardzo silnie, ale z drugiej również działa niezwykle niezawodnie. Butla BGM została zaprojektowana bezpośrednio dla [...]

Siłownik tuningowy 150ccm BGM PRO odpowiedni dla Vespa VM, VN, VB1, VGL1, VL1 BGM PRO Cylinder o skoku 150 cm57 i skoku 2 mm odpowiedni dla wszystkich silników 57-kanałowych. Żeliwny cylinder ma trzy porty transferowe i jest odpowiedni dla wszystkich silników szerokoramowych o skoku 125 mm. Cylinder z wałem korbowym 54 mm pasuje do silników 57 cmXNUMX o skoku XNUMX mm.

BGM PRO Superstrong - oryginalne Wyjątkowo sprężyste złącze, bardzo łatwe w użyciu - Made in Germany Sprzęgło Superstrong łączy w sobie wyjątkową trwałość, absolutną niezawodność i łatwą obsługę. To podstawa każdego solidnego tuningu silnika. Masywny kosz sprzęgła obrabiany maszynowo CNC ma doskonałą współśrodkowość i wyjątkowo dużą sztywność skrętną. Oferuje [...]

BGM PRO Superstrong - oryginalne Wyjątkowo sprężyste złącze, bardzo łatwe w użyciu - Made in Germany Sprzęgło Superstrong łączy w sobie wyjątkową trwałość, absolutną niezawodność i łatwą obsługę. To podstawa każdego solidnego tuningu silnika. Masywny kosz sprzęgła obrabiany maszynowo CNC ma doskonałą współśrodkowość i wyjątkowo dużą sztywność skrętną. Oferuje [...]

Mark Broadhurst wykorzystał swoje doświadczenie z dziesięcioleci tuningu Lambretta i ponad 1.700 dostrojonych cylindrów dwusuwowych do rozwoju cylindrów RaceTour. Cylindry są dostępne w wersjach o pojemności 195 cm65 (otwór 125 mm) dla małych skrzyń silnika o pojemności 175-225 cm70 i 200 cmXNUMX (średnica XNUMX mm) dla skrzyń silnika XNUMX cmXNUMX. Butle oferują znacznie zwiększoną wydajność i [...]

Mark Broadhurst wykorzystał swoje doświadczenie z dziesięcioleci tuningu Lambretta i ponad 1.700 dostrojonych cylindrów dwusuwowych do rozwoju cylindrów RaceTour. Cylindry są dostępne w wersjach o pojemności 195 cm65 (otwór 125 mm) dla małych skrzyń silnika o pojemności 175-225 cm70 i 200 cmXNUMX (średnica XNUMX mm) dla skrzyń silnika XNUMX cmXNUMX. Butle oferują znacznie zwiększoną wydajność i [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - oryginalne, teraz z Ultralube Wyjątkowo sprężyste złącze, bardzo łatwe w użyciu - Made in Germany Sprzęgło Superstrong 2.0 CR łączy w sobie wyjątkową trwałość, absolutną niezawodność i łatwą obsługę. To podstawa każdego solidnego tuningu silnika. Masywny kosz sprzęgła wykonany w technologii CNC ma doskonałą współosiowość i [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - oryginalne, teraz z Ultralube Wyjątkowo sprężyste złącze, bardzo łatwe w użyciu - Made in Germany Sprzęgło Superstrong 2.0 CR łączy w sobie wyjątkową trwałość, absolutną niezawodność i łatwą obsługę. To podstawa każdego solidnego tuningu silnika. Masywny kosz sprzęgła wykonany w technologii CNC ma doskonałą współosiowość i [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - oryginalne, teraz z Ultralube Wyjątkowo sprężyste złącze, bardzo łatwe w użyciu - Made in Germany Sprzęgło Superstrong 2.0 CR łączy w sobie wyjątkową trwałość, absolutną niezawodność i łatwą obsługę. To podstawa każdego solidnego tuningu silnika. Masywny kosz sprzęgła wykonany w technologii CNC ma doskonałą współosiowość i [...]

de German
X