BGM ORIGINAL pierścień uszczelniający wału korbowego do silników Vespa z dużymi ramami, wykonany z wysokiej jakości i odpornego na etanol FKM / Viton® pierścienia uszczelniającego wału do korpusów silników wymagających całkowicie gumowanego pierścienia uszczelniającego wału. Są to silniki Vespa Sprint150 Veloce, TS125, Rally180 / 200, PX z lat 1977-1984, a także wszystkie duże obudowy silników LML. Wyraźnym znakiem identyfikacyjnym jest rowek w gnieździe uszczelnienia wału obudowy silnika (obudowy silnika z gładkim gniazdem uszczelnienia wału wymagają uszczelnienia wału bez zewnętrznej powłoki gumowej (metal)). Materiał FKM jest wyjątkowo odporny na ciepło, tarcie i paliwo / etanol. Dzięki temu można go bez problemu stosować również w silnikach z E10. Brak obrzęku lub zmiękczenia. Idealny również do silników wysokiej klasy z obciążeniami wysokotemperaturowymi i dużymi prędkościami.
- bgm - numer pozycji: BGM1004
- Verfügbarkeit: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w Sklep Scooter Center)
- Waga: ok. 0,02 kg
- Kategoria: Silnik> uszczelki> uszczelnienia wału
Inni klienci, którzy chcieli uszczelnienie wału 31 × 62,1 × 5,8 / 4,3 mm -BGM ORYGINALNA guma FKM / Viton® (odporna na E10), brązowa - używana do strony napędu wału korbowego Vespa PX (-1984), Rally180 (VSD1T) , Rally200 (VSE1T), Sprint Veloce ... poszukują również: Uszczelnienie wału | 31 | 62 | 1 | 5 | 8 | 4 | 3 | Simmerring | Pierścień uszczelniający | Pieczęć | Wedi | Uszczelnienie wału | Olej | Pieczęć | 31 | 62 | 1 | 5 | 8 | 4 | 3 | Joint Spi 31X62 | 1X5 | 8 4 | 3mm | Paraolio 31X62 | 1X5 | 8 4 | 3mm | Retén 31X62 | 1X5 | 8 4 | 3mm | Bourrage |
