Butla RT 225 bgm PRO Lambretta zamieniona na wlot membranowy. Cylindry RT są prawdopodobnie najlepszym wyborem dla niezawodnych, szybkich i ekonomicznych silników. Harmonijne dostarczanie mocy jest legendarne, a silniki są po prostu zabawne w życiu codziennym i na trasie. Kolejnym krokiem w rozbudowie cylindra RT jest przekształcenie go w wlot membrany. Oferujemy cylindry [...]

Zestaw tuningowy do konwersji silników PX125 / 150 (itp.) Na 177 cm177. W skład zestawu wchodzą: zestaw cylindra BGM Pro 24 wydechowy BGM Pro gaźnik turystyczny SIXNUMX BGM Pro zestaw dysz głównych Przeznaczony jest do uzyskania możliwie najlepszego połączenia mocy, momentu obrotowego i żywotności w oparciu o silnik seryjny. Zestaw może być używany bez dalszych prac regulacyjnych (bez konieczności frezowania, toczenia czy szlifowania).

Zestaw tuningowy do konwersji silników PX125 / 150 (itp.) Na 177 cm177. W skład zestawu wchodzą: zestaw cylindra BGM Pro 24 wydechowy BGM Pro gaźnik turystyczny SIXNUMX BGM Pro zestaw dysz głównych Przeznaczony jest do uzyskania możliwie najlepszego połączenia mocy, momentu obrotowego i żywotności w oparciu o silnik seryjny. Zestaw może być używany bez dalszych prac regulacyjnych (bez konieczności frezowania, toczenia czy szlifowania).

Mark Broadhurst wykorzystał swoje doświadczenie z dziesięcioleci tuningu Lambretta i ponad 1.700 dostrojonych cylindrów dwusuwowych do rozwoju cylindrów RaceTour. Cylindry są dostępne w wersjach o pojemności 195 cm65 (otwór 125 mm) dla małych skrzyń silnika o pojemności 175-225 cm70 i 200 cmXNUMX (średnica XNUMX mm) dla skrzyń silnika XNUMX cmXNUMX. Butle oferują znacznie zwiększoną wydajność i [...]

Mark Broadhurst wykorzystał swoje doświadczenie z dziesięcioleci tuningu Lambretta i ponad 1.700 dostrojonych cylindrów dwusuwowych do rozwoju cylindrów RaceTour. Cylindry są dostępne w wersjach o pojemności 195 cm65 (otwór 125 mm) dla małych skrzyń silnika o pojemności 175-225 cm70 i 200 cmXNUMX (średnica XNUMX mm) dla skrzyń silnika XNUMX cmXNUMX. Butle oferują znacznie zwiększoną wydajność i [...]

Siłownik tuningowy 150ccm BGM PRO odpowiedni dla Vespa VM, VN, VB1, VGL1, VL1 BGM PRO Cylinder o skoku 150 cm57 i skoku 2 mm odpowiedni dla wszystkich silników 57-kanałowych. Żeliwny cylinder ma trzy porty transferowe i jest odpowiedni dla wszystkich silników szerokoramowych o skoku 125 mm. Cylinder z wałem korbowym 54 mm pasuje do silników 57 cmXNUMX o skoku XNUMX mm.

BGM PRO 177CC CYLINDRA DO VESPA PX125/150 (RÓWNIEŻ Z ROZRUSZNIKIEM ELEKTRYCZNYM) Nowa wersja sprawdzonego cylindra BGM177 do Vespa PX125/150. Teraz nadaje się również do pojazdów z rozrusznikiem elektrycznym. CODZIENNA WYDAJNOŚĆ PLUS Cylinder BGM177 jest bardzo mocnym, trwałym i w pełni modernizowanym cylindrem na co dzień. Obejmuje bardzo szeroki zakres możliwych zastosowań. Można z nim, poprzez [...]

bgm - Numer artykułu: BGM1550H Dostępność: brak w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 1,31 kg Kategoria: Silnik> Cylindry> Głowice cylindrów Inni klienci, którzy są zainteresowani głowicą cylindrów - BGM PRO 150 ccm, wideframe, Faro Basso, Ø = 57mm, skok = 57mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T poszukują również: [...]

Butla BGM 200 ccm to ulepszona wersja już niezawodnego i mocnego oryginalnego cylindra. Odpowiedni do silników o pojemności 200 cm200 w modelach Rally200, PX200 i Cosa9, cylinder bgm zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo i wydajność dzięki dokładnemu wymiarowi honowania prześwitu roboczego 100/0,7 i nieznacznie zwiększonemu kompresji dzięki redukcji XNUMX mm [...]

Zestaw tłoka membranowego Lambretta bgm PRO MRB RaceTour o średnicy 70 mm. Kompletny zestaw tłoka składający się z: tłoka, dwóch stalowych pierścieni tłokowych o grubości 1 mm każdy, sworznia tłokowego i zacisków. Tłok jest produkowany wyłącznie przez firmę Meteor. Tłok jest idealnym wyborem, jeśli przerobiłeś swój cylinder RT 225 na sterowanie membranowe i chcesz trwałego i [...]

Zestaw tłoka membranowego Lambretta bgm PRO MRB RaceTour o średnicy 70 mm. Kompletny zestaw tłoka składający się z: tłoka, dwóch stalowych pierścieni tłokowych o grubości 1 mm każdy, sworznia tłokowego i zacisków. Tłok jest produkowany wyłącznie przez firmę Meteor. Tłok jest idealnym wyborem, jeśli przerobiłeś swój cylinder RT 225 na sterowanie membranowe i chcesz trwałego i [...]

Zestaw tłoka membranowego Lambretta bgm PRO MRB RaceTour o średnicy 70 mm. Kompletny zestaw tłoka składający się z: tłoka, dwóch stalowych pierścieni tłokowych o grubości 1 mm każdy, sworznia tłokowego i zacisków. Tłok jest produkowany wyłącznie przez firmę Meteor. Tłok jest idealnym wyborem, jeśli przerobiłeś swój cylinder RT 225 na sterowanie membranowe i chcesz trwałego i [...]

de German
X