Kompaktowy regulator napięcia dla wszystkich alternatorów z napięciem pokładowym 6 V. Zasilanie starszych pojazdów napięciem 6 V jest często projektowane jako tak zwany układ samoregulujący. Tylko rezystancja żarówek zapobiega przepięciu, a tym samym spalaniu się lamp. Taki prosty układ elektryczny niestety zawsze niesie ze sobą ryzyko, że uszkodzona gruszka spowoduje również [...]

Kompaktowy regulator napięcia dla wszystkich alternatorów 12 V. Sterownik dostarcza prąd zmienny i opcjonalnie również prąd stały. Dzięki temu jest nie tylko idealnym i niezawodnym zamiennikiem wszystkich konwencjonalnych regulatorów napięcia, ale także umożliwia nowoczesną rozbudowę istniejącej sieci pokładowej. Prąd przemienny AC - AC: wejście i wyjście dla nieregulowanego prądu przemiennego płyty podstawy zapłonu i prądu regulowanego [...]

Jest to właściwy sterownik do całkowitej konwersji instalacji elektrycznej pojazdu na prąd stały (= DC). Wymagana jest również odpowiednia podstawa zapłonu, taka jak BGM8040. Podczas konwersji na prąd stały, akumulator musi być podłączony do wiązki przewodów. Podłączenie sterownika jest bardzo proste: żółty od sterownika do żółtego od podstawy stacyjki - 2x czarna masa [...]

Odgałęzienie kablowe BGM PRO do montażu regulatora napięcia bezpośrednio na bloku silnika - konwersja na zapłon elektroniczny Vespa Smallframe / Largeframe DLACZEGO BGM6690V50 Dzięki temu odgałęzieniu można swobodniej ustawić regulator napięcia, niezależnie od połączenia z wiązką przewodów konwersji (nr art. .: 9077011). Vespa Smallframe Dzięki modelom Vespa Smallframe (V50, 50N, Special, PV itp.) jest idealnie połączony bezpośrednio z [...]

de German
X