Wiązka przewodów BGM ORIGINAL odpowiednia dla wszystkich modeli Vespa PX do roku budowy 1982 Wersja włoska bez akumulatora. Dzięki temu wskaźniki, klakson (tak zwany brzęczenie) i wszyscy inni odbiorcy są zasilani bezpośrednio z sieci pokładowej AC. Podstawa zapłonu stosowana w tych pojazdach nadaje się do tego tylko z 3 kablami (modele z zapłonem kontaktowym) lub 5 kablami (pojazdy).
Prędkościomierze
BGM75K160 Prędkościomierz -BGM PRO- Vespa Ø = 85mm - PX stary (do 1984) - 160 km / h
Prędkościomierz BGM PRO 160km / h dla Vespa PX (lata budowy 1977-1984) Prędkościomierz BGM PRO posiada precyzyjny mechanizm pomiarowy prądów wirowych o zakresie wyświetlania do 160km / h (seryjny prędkościomierz = 120km / h). Zastępuje montowany fabrycznie prędkościomierz 1: 1. Dzisiejsza technologia silnika i skrzyni biegów umożliwia koncepcje, które ograniczają obrotomierz seryjny na trzecim biegu. BGM Pro [...]
Elektryka samochodowa
Prostownik tubowy BGM Pro to wysokiej jakości część zamienna do prostownika tubowego Piaggio w modelach Vespa PK, PX, T5 i Cosa, który nie jest już produkowany. Dodatkowo posiada zintegrowany przekaźnik migania kierunkowskazów LED oraz wyjście na gniazda USB. Regulowane wyjście prądu stałego dla klaksonu (12 V DC) Wyjście ładowania USB 12 V z mocą ładowania do 3 A Przekaźnik kierunkowskazu 12 V [...]
Elektryka samochodowa
Prostownik tubowy BGM Pro to wysokiej jakości część zamienna do prostownika tubowego Piaggio w modelach Vespa PK, PX, T5 i Cosa, który nie jest już produkowany. Dodatkowo posiada zintegrowany przekaźnik migania kierunkowskazów LED oraz wyjście na gniazda USB. Regulowane wyjście prądu stałego dla klaksonu (12 V DC) Wyjście ładowania USB 12 V z mocą ładowania do 3 A Przekaźnik kierunkowskazu 12 V [...]
Prędkościomierze
BGM75K120 Prędkościomierz -BGM ORYGINALNY- Vespa Ø = 85mm - PX stary (do 1984) - 120 km / h
Prędkościomierz BGM ORIGINAL 120km / h dla Vespa PX (lata 1977-1984) Bardzo ładne odwzorowanie oryginalnego prędkościomierza do starych modeli Vespa PX ('77 -'84). Posiada precyzyjny mechanizm pomiaru prądów wirowych. Dzięki temu wskazanie prędkości jest przyjemnie dokładne *. Wizualnie bardzo zbliżony do oryginału, prędkościomierz BGM ORIGINAL posiada również licznik kilometrów z licznikiem stu metrów. Oświetlenie prędkościomierza używa, [...]
Elektryka samochodowa
BGM6710 Prostownik klaksonu bez złącza -BGM PRO- z przekaźnikiem migacza LED i funkcją ładowania USB
Prostownik tubowy BGM Pro to wysokiej jakości część zamienna do prostownika tubowego Piaggio w modelach Vespa PK, PX, T5 i Cosa, który nie jest już produkowany. Dodatkowo posiada zintegrowany przekaźnik migania kierunkowskazów LED oraz wyjście na gniazda USB. Regulowane wyjście prądu stałego dla klaksonu (12 V DC) Wyjście ładowania USB 12 V z mocą ładowania do 3 A Przekaźnik kierunkowskazu 12 V [...]
Odkąd pierwsze modele PX osiągnęły teraz status prawdziwego klasycznego auta, ale nie było dobrych (jeśli w ogóle) reprodukcji wiązek kablowych dla pierwszej serii P i PX do 1984 roku, mamy tę nowość w bardzo dobrej jakości pozwól się rozłączyć. Pojazdy z [...]
Wiązka przewodów jest częścią eksploatacyjną. Po wielu latach upałów, zimna, oparów benzyny, wibracji i wilgoci nawet najlepszy kabel miedziany ulegnie zniszczeniu. Zewnętrznie, w większości dobrze zakamuflowana przez pozornie nienaruszoną izolację, tak zwane pasmo wewnętrzne jest już skorodowane i kruche. Słabe światło, przerwy w zapłonie, to już przeszłość dzięki jednej z naszych nowych, wysokiej jakości wiązek przewodów. W celu [...]
Pompa wodna -BGM PRO- uniwersalna, 12V, wydatek 8l / min. Obowiązkowa pozycja dla sprinterów. Zewnętrzna pompa wodna. Przy ponad 14.000 12 obr / min mechaniczne pompy wodne są zbyt delikatne i mają też cenną wydajność. Pompa wodna BGM Pro, obrabiana CNC, masywny korpus pompy i koło łopatkowe. Podłączenie: 8V DC (prąd stały) Moc pompy 15l / min Połączenia wężowe: Ø0,15mm Pobór prądu: 3200A Prędkość: 3,52U / min Watt: XNUMXW bgm - Numer pozycji: [...]
Wiązka przewodów do konwersji w celu doposażenia w: Układ zapłonowy Vespatronic w 50N Specjalny ze wskaźnikiem (kątowa głowica kierownicy) Doposażenie w nowocześniejszy alternator / zapłon to wypróbowany i przetestowany sposób na zwiększenie trwałości i bezpieczeństwa na drodze. Bezkontaktowe zapłonniki CDI są prawie niezniszczalne i niezawodne, a strumień świetlny z nowoczesnym, opartym na regulatorze pokładowym układem elektrycznym jest wielokrotnie przekraczany.
Wiązka przewodów BGM ORIGINAL odpowiednia dla wszystkich modeli Vespa PX do roku budowy 1982 Wersja włoska bez akumulatora. Dzięki temu wskaźniki, klakson (tak zwany brzęczenie) i wszyscy inni odbiorcy są zasilani bezpośrednio z sieci pokładowej AC. Podstawa zapłonu stosowana w tych pojazdach nadaje się do tego tylko z 3 kablami (modele z zapłonem kontaktowym) lub 5 kablami (pojazdy).
Uprząż Bgm Pro, lepsza niż oryginał. Każda wiązka kablowa jest profesjonalnie wykonana i posiada solidnie dociśnięte (zaciskane) końcówki kablowe. W razie potrzeby są one również wyposażone w ochronną rurkę termokurczliwą. Luźne końce przewodów są cynowane, z wyjątkiem odgałęzienia kabla prowadzącego do włącznika światła z zaciskami śrubowymi. Aby zapewnić jak największą swobodę montażu, kable są nieco dłuższe niż jest to wymagane. Tutaj [...]
