Włącznik świateł do modeli PK / PX Lusso z 1984 roku, odpowiedni tylko do pojazdów bez akumulatora, ale z prostownikiem klaksonu. Niemieckie modele Lusso nie mają baterii (z wyjątkiem modeli Elestart) i używają zasilania AC na ramie. Jest osobny prostownik do sterowania klaksonem (czarna skrzynka pod lewą osłoną z przewodami połączeniowymi w zielono-czarne paski). Ten [...]
Włącznik świateł BGM Pro Conversion jest idealnym uzupełnieniem: 7673183 Zestaw zapłonowy -BGM Pro elektroniczny- Vespa V50 - V90, PV, ET3, PK S 9077011 Zestaw wiązek przewodów Konwersja -BGM PRO, konwersja AC Vespa na zapłon elektroniczny 7672167 Reflektor -OEM JAKOŚĆ, prostokątna Vespa V50 Special - Bilux Jest wymagana, jeśli pojazd ma elektroniczny zapłon z [...]
Przełączyć
BGM6676 Włącznik światła -BGM Pro Conversion- Vespa Sprint (z silnikiem PX), PV (z silnikiem PK)
Ten włącznik światła jest wymagany w klasycznych Vespach, takich jak Sprint, Rally lub Primavera (PV125) i V50, jeśli ma być w nich zainstalowany bardziej nowoczesny silnik na napięcie 12 V i nowa wiązka przewodów. Przełącznik ten ma wymagany do tego styk klaksonu, który jest zaprojektowany jako „zamykacz”. Przełączniki instalowane standardowo mają [...]
Wszystkie włączniki świateł hamowania Vespa działają po zainstalowaniu. Innymi słowy, pedał naciska już obciążony sprężyną kołek uruchamiający w stanie spoczynku. Dlatego zawsze nazywamy funkcję przełączników tak, jak działają po zainstalowaniu. Z drugiej strony, jeśli trzymasz przełącznik luźno w dłoni, schemat obwodu jest dokładnie odwrotny od tego, co wskazaliśmy. W [...]
