Set carburatore
Kit carburatore appositamente assemblati per i cilindri RaceTour Lambretta. I kit carburatori sono basati sui carburatori Polini e sul nostro collettore di aspirazione bgm PRO. L'ugello è dotato di una gomma in gomma MB e offre la massima distanza possibile tra il carburatore e il pannello laterale. Anche il carburatore si trova nella sua posizione originale ed è anche dritto. L'originale o [...]
Set carburatore
Kit carburatore specifico per il cilindro BGM RT Lambretta. I kit carburatori sono basati sui carburatori Polini e sul nostro collettore di aspirazione bgm PRO. L'ugello è dotato di una gomma in gomma MB e offre la massima distanza possibile tra il carburatore e il pannello laterale. Anche il carburatore si trova nella sua posizione originale ed è anche dritto. L'originale o bgm [...]
BGM PRO Vario-kit con una gamma di rapporti extra lunga, potenza di trazione perfetta ed elevate prestazioni della ruota posteriore. Il BGM Vario utilizza una cinghia trapezoidale più corta (rinforzata in kevlar) rispetto a quella usuale per i motori Quasar. Ciò significa che il BGM può guidare una gamma significativamente più ampia di rapporti senza che la cinghia trapezoidale tocchi l'alloggiamento, come nel caso di un Malossi Vario, ad esempio. Di conseguenza, il [...]
Ampio kit di aggiornamento per la traslazione primaria di tutti i motori PV125, ET3, PK80-125 S / XL / XL2 (può essere utilizzato anche nei motori da 50 cc se è installato un primario con ammortizzatori / molle). Composto da: cestello frizione CNC BGM Pro (nitrurato) Piastra di copertura CNC BGM Pro (nitrurato) collegamento a vite Il set rafforza notevolmente la trasmissione primaria e la rende durevole per motori potenti. [...]