bgm tuning novità sui prodotti dal blog Scooter Center

• Leva starter bgm per Vespa Smallframe

  
  

  Non appena l'originale SHB nel tuo piccolo telaio deve lasciare il posto a un altro carburatore, la domanda sorge poco prima che il motore venga avviato per la prima volta: come azionare lo starter? Come posso convertire il carburatore da uno starter pieghevole a uno starter a cavo? Come posso chiudere lo starter del cavo su un carburatore Dellorto PHBH, VHST, Mikuni, Keihin PWK o Polini CP […]

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• Scarico BGM PRO Big Box Touring – “BBT V2”

  
  

  Il BBT V2 è un ulteriore sviluppo del noto sistema di scarico Big Box Touring. Durante la revisione, abbiamo attribuito grande importanza alla rappresentazione dello spettro più ampio possibile di concetti di motore utilizzabili. Il nostro prototipo ha percorso più di 3000 km per garantire che il prodotto finale mantenga ciò che promette. È stato guidato su un Rally200 originale (non modificato) […]

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• Scooterist Weekender Colonia 2022 – Club ed Espositori

  
  

  È passato quasi un mese dalla nostra festa del fine settimana, ma siamo ancora totalmente entusiasti che siate venuti tutti e avete reso l'evento quello che era: un grande spettacolo personalizzato con un'atmosfera sempre fantastica sotto ogni aspetto! L'intero team di Scooter Center dice: GRAZIE!!! Dopo aver trovato gli scooter vincitori […]

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• Alex costruisce un motore Vespa Quattrini 252cc 5

  
  

  Parte 5 per il livello di espansione 4 Come per tante cose nella vita, fortunatamente ognuno ha le sue preferenze... Più velocità e più potenza di picco o più coppia a bassa velocità. Ecco perché nella parte di oggi cerco di più... Ma non prestazioni al top, ma per gamma di velocità e coppia. Si cerca il "motore del trattore". Nel […]

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• Alex costruisce un motore Vespa Quattrini 252ccm 4 - stage 2 con test di scarico

  
  

  Nella quarta parte della nostra piccola serie di blog apportiamo le seguenti modifiche al nostro motore di prova: Il cilindro è rialzato alla base con due distanziali da 1 mm di ulteriori 2 mm rispetto alla fase di costruzione 0.5. Questo cambia l'angolo di controllo dei canali di trasferimento da 124 ° a 126 °. La fresatura viene utilizzata per regolare l'uscita su un angolo di controllo di 190 °. [...]

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• Alex costruisce un motore Vespa Quattrini 252ccm 3 - stage 2 con test di scarico

  
  

  Quattrini M244 Kingshaft – Il Super-Tourer nella seconda fase di espansione “Exhaust” M244_2 M244 – Parte 3 Nella seconda parte di questa serie, abbiamo semplicemente adattato tra loro il cilindro e l'alloggiamento del motore e abbiamo tappato il cilindro “Plug & Play” sul motore senza ulteriori elaborazioni. Ciò ha comportato angoli di controllo molto moderati: con un angolo di trasferimento di 124° e un angolo di scarico di 177° […]

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• Alex costruisce una Quattrini 252ccm Vespa Motor 2 - Quattrini M244 Kingwelle - la super tourer

  
  

  Quattrini M244 king shaft - il super tourer nella prima fase di espansione "Plug & Play" M244_1 Questa è la parte 2 di questa serie Quattrini M244. In questa prima fase costruttiva, M244_1, abbiamo montato l'M244 sul nostro motore senza ulteriori modifiche, solo con distanziali sulla testata e sulla base. Abbiamo l'angolo di controllo risultante nel […]

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• Alex costruisce una Vespa Quattrini 252ccm motore 1 - Quattrini M244

  
  

  Motore Vespa Quattrini M244 252ccm - da super tourer a top racer La storia del cilindro Quattrini Verso la fine del 2015 si moltiplicano le voci che Max Quattrini sta lanciando un potente cilindro per la PX200. Il momento è arrivato all'inizio del 2016. L'M232 e il fratello maggiore M244 sono disponibili sul mercato. All'inizio un po' […]

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• Bonneville - Lambretta più veloce con pneumatici bgm PRO SPORT 180km/h a caccia di record

  
  

  A caccia di record con la Lambretta sulla pista del sale Il nostro cliente Todd Rogers dagli USA è partito con la sua Lambretta 225 alla ricerca di record a Bonneville. Vi ricordate il film "Con cuore e mano" con Anthony Hopkins? Burt Munro (Anthony Hopkins) viaggia con il suo scout indiano […]

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• bgm PRO CDI per accensioni IGM come Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit ecc.

  
  

  bgm PRO touring CDI per accensioni IDM retrofit --Ottica originale in connessione con una curva di accensione ottimizzata per motori da turismo Vespa e Lambretta-- La nostra soluzione per CDI IDM nei motori da turismo Tutte le accensioni basate su IDM (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic , Pinasco Flytech, Parmakit ecc.) utilizzano lo stesso CDI. La curva di accensione di questo CDI è progettata per motori ad alte prestazioni con ritardo […]

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• Come si regola un carburatore? Set di ugelli per DellOrto Mikuni e Keihin

  
  

  Regolazione del carburatore con l'ugello carburatore di precisione Per impostare l'accensione ora ci sono ottimi strumenti come il cicalino o la balena, che consentono un'esatta posizione di accensione e rendono il lavoro estremamente facile. La regolazione del carburatore, invece, è per molti la parte più difficile della messa a punto di uno scooter. L'impostazione della miscela d'aria e del gas al minimo [...]

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• Inserto filtro aria per carburatore Vespa Smallframe SHB bgm PRO filtro aria

  
  

  Inserto in tessuto filtrante bgm PRO per scatola filtro aria Vespa Smallframe V50, 50N, PV, ET3 Abbiamo sviluppato un tessuto filtrante bgm PRO di alta qualità per i modelli Vespa Smallframe con carburatore DellOrto SHB. Prodotto in Italia da Marchald. Il nuovo inserto filtro aria bgm PRO sostituisce la rete metallica originale su tutti i motori Vespa small frame con scatola filtro aria in lamiera ed è sostituibile 1:1 in modo facile, veloce e sicuro. […]

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• Elemento filtro aria bgm PRO per modelli Motovespa Vespa dalla Spagna

  
  

  Inserto filtro aria bgm per filtri aria Motovespa Gli inserti filtro aria identici sono installati in molti modelli Motovespa Largeframe. Spesso manca o non è più utilizzabile il componente importante per la protezione del motore. Ecco perché abbiamo prodotto un inserto del filtro dell'aria di alta qualità per i modelli Vespa large frame con licenza spagnola. Tessuto filtrante aria bgm PRO per Motovespa Largeframe Tessuto filtrante di alta qualità […]

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• Sella sportiva Vespa bgm PRO Sella sportiva

  
  

  Sedile sportivo bgm PRO "Sport" prodotto da Nisa Italia Sulla base del popolarissimo sedile Nisa "Sport 20", abbiamo progettato un sedile sportivo per le classiche Vespa nel design bgm e abbiamo fatto realizzare il sedile dal produttore italiano di sedili NISA come bgm versione. Disponibile il nuovo sedile sportivo bgm PRO per Vespa Largeframe e Vespa Smallframe e […]

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• Cool Things maggio 2021

  
  

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• Converti batteria Vespa PX in impianto elettrico senza batteria - cablaggio conversione bgm Vespa PX

  
  

  Ora puoi aggiornare facilmente la tua vecchia Vespa PX con una batteria. L'impianto elettrico moderno senza batteria sul tuo scooter non distrugge l'aspetto, sono un vantaggio aggiunto invisibile ed economico in termini di sicurezza e comfort, perché senza batteria non ce n'è bisogno acquistare / sostituire o effettuare la manutenzione della batteria L'impianto elettrico e tutti i consumatori lavorano in modo indipendente [...]

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• Gomma raccordo carburatore bgm PRO per fascette stringitubo ABA SAFE

  
  

  Nuove gomme di collegamento al carburatore di bgm PRO Le fascette stringitubo larghe 12 mm di ABA SAFE si sono dimostrate valide in innumerevoli gare di lunga e breve distanza e chilometri di prova. Il morsetto ABA Safe ™ utilizza l'elasticità della gomma di aspirazione e protegge questo tubo di gomma relativamente morbido da eventuali danni. La forza di serraggio è aumentata sui talloni del profilo, non ci sono spigoli vivi, il che significa che la larghezza di 12 mm [...]

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• Test variatore Vespa GTS variator bgm PRO V2

  
  

  Il variatore bgm PRO V2 per Vespa GTS nel test Il nostro bgm PRO Vario per i modelli Vespa GTS è molto popolare. In questo bellissimo video, Marc di Scooteria prova il variatore bgm PRO V2 sulla sua Vespa GTS. Conclusione del test Più sportivo: più veloce e più alto nella gamma di velocità Velocità molto più elevate Accelerazione notevolmente migliorata Molto più aggressivo [...]

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• Installazione e montaggio: le istruzioni per Vespa GTS Variomatik bgm PRO

  
  

  Come si installa il variatore bgm PRO su una Vespa GTS? Installazione del variatore bgm PRO V2 su Vespa Gts 300 hpe Supertech. Marc di Scooteria è al Cafe Racer 69 e Micha del team Cafe Racer 69 spiega in modo molto comprensivo e in dettaglio in 25 minuti cosa è necessario considerare quando si installa un Vario. [...]

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• CONFIGURATORE Sella Sprint per Vespa GL GT GTR TS

  
  

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• CAPITOLO 6 Progetto Platónika - Cominciamo

  
  

  Sono così eccitato che non vedo l'ora che il risultato finale sia un “piccolo” passo ... un passaggio burocratico. Anche se ho una patente di guida colombiana da più di 10 anni, in Germania è richiesto un test teorico e pratico, quindi: non appena il progetto è iniziato, ho iniziato a rispondere a tutte le 800 domande [...]

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• Platónika tutte le parti: la lista dei desideri definitiva

  
  

  Platónika Vespa bgm project Tutte le avventure della ricostruzione completa di una Vespa PX (LML) sono raccontate qui da Maryzabel con tutti i segreti in foto e video. Naturalmente Maryzabel utilizza il magazzino di Scooter Center con oltre 40.000 parti e installa tutto ciò che lo Scooter Center ha da offrire, in particolare con i suoi marchi bgm e MOTO NOSTRA […]

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• CONFIGURATORE Vespa GS4 SS180 Rally180 Rally200 sella

  
  

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• bgm PRO Vespa Polrad le nostre nuove ventole per Vespa

  
  

  Ruota fonica Vespa elettronica bgm PRO Abbiamo sviluppato nuove ventole. Con la ruota fonica bgm PRO, è ora disponibile una riproduzione di altissima qualità della ventola originale Piaggio Vespa PK (non più disponibile). Durante lo sviluppo di questa nuova ruota fonica, abbiamo mantenuto il collaudato e abbiamo lasciato l'ottica ottimizzando prestazioni e qualità. Per questo abbiamo in [...]

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• CONFIGURATORE Lambretta DL da banco

  
  

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• CONFIGURATORE Pegasus panchina Lambretta serie 1

  
  

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• Configuratore da banco Lambretta Pegasus

  
  

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• bgm frizione SUPERSTRONG per motori Vespa Wideframe Vespa GS150/GS160 e SS180

  
  

  bgm SUPERSTRONG Vespa Wideframe GS La collaudata frizione bgm SUPERSTRONG è ora disponibile anche per i modelli Vespa GS150/GS160 e SS180. Frizione pronta per l'installazione per la tua Vespa Wideframe La frizione bgm PRO viene consegnata pronta per l'installazione. La fornitura comprende la frizione assemblata, una nuova rondella di sicurezza, la guarnizione del coperchio della frizione e il cuneo a mezzaluna Consigliamo anche lo spingidisco e il separatore [...]

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• bgm PRO tubo 3.00 x 10 tubo butilico Vespa & Lambretta Smallframe

  
  

  Camera d'aria Vespa & Lambretta Smallframe 3.00 x 10 bgm PRO Abbiamo scelto un contenuto di buty molto alto per le nuove camere d'aria bgm PRO a favore di una migliore qualità e maggiore sicurezza e quindi una misura separata della camera d'aria per pneumatici fino a 3.00-10 e 90/90- 10 = Vespa & Lambretta Smallframe deciso. Altri tubi con un contenuto di butile inferiore hanno […]

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• Paraoli Vespa nuovi - paraolio bgm PRO - Vespa & E10?

  
  

  Paraolio bgm PRO in FKM/Viton®* di alta qualità e resistente all'etanolo (E10) Novità: ora anche per Vespa Wideframe, GS3, Faro Basso ecc.: Abbiamo ampliato il nostro portafoglio di paraolio con i moderni Simmerring di bgm e can ora usalo per quasi tutte le Vespa classiche Offerta paraolio in FKM / Viton®: DIMENSIONE PERFETTA I bgm PRO Simmerrings hanno le dimensioni perfette, che […]

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