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BGM8807 Jeu d'outils de démontage pour roulements à billes -BGM- Ø = 8/10/12/15/17/20/25 / 30mm
Avec cet ensemble d'extraction de roulement à billes et à aiguilles, le tournevis a toutes les options pour un démontage soigneux des roulements! L'ensemble contient l'extracteur parfaitement adapté à la plupart des diamètres intérieurs de roulement. Le mandrin d'extension d'extraction respectif est inséré dans le roulement à démonter, serré avec la vis d'expansion fournie, puis la zone autour du roulement est uniformément ouverte avec une flamme nue ou chaude.
Jeu d'outils de démontage pour vilebrequin à roulement à billes -BGM- Ø = 35-75mm comprenant 2 lames de coupe et rallonge bgm - Numéro d'article: 7671376 Disponibilité: pas en stock (veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: env. 0,00 kg Catégorie: Fournitures d'atelier> Outillage D'autres clients intéressés par jeu d'outils de démontage pour roulements à billes de vilebrequin -BGM- Ø = 35-75mm ont également recherché: outil de démontage | Ensemble [...]
Bon outil = bon résultat C'est ce que représente l'outil fabriqué en Allemagne pour le démontage / montage du roulement à billes côté entraînement (6305) dans le moteur Lambretta. Cela signifie que le remplacement se fait non seulement rapidement mais aussi avec précision. Pour le démonter, chauffez le roulement dans le moteur puis retirez-le simplement avec l'outil. Pour monter le roulement idéalement froid dans un [...]
Les roulements d'arbre auxiliaire des modèles Vespa GS160 (GS4) / SS180 diffèrent considérablement de ceux des autres moteurs Vespa de gros volume, tels que le Rally180. Le GS160 / SS180 a été conçu pour être beaucoup plus robuste et complexe avec une grande cage à roulement à aiguilles fixée à l'extérieur de la surface de roulement du pignon de démarrage. Cela réduit considérablement la vitesse de rotation et la zone de stockage est nettement plus grande qu'avec [...]
Roulements à rouleaux BGM pour le moteur des modèles Vespa GS160 (GS4) et SS180. Leur arbre intermédiaire et leur arbre principal ont des types de roulements spéciaux qui ne sont pas disponibles depuis longtemps ou qui ne sont disponibles que dans une qualité douteuse. Les roulements BGM sont fabriqués par une entreprise italienne bien connue et ont une cage de roulement fermée. Grâce à la fabrication précise et au matériau de haute qualité [...]
Roulement à rouleaux de précision BGM en trois parties pour le roulement d'arbre principal du côté du changement de vitesse des Vespa VNA, VNB, VBB, Super, Sprint, GT, GTR Tous les moteurs Vespa 125/150 cm1957 à cylindre horizontal (à partir d'environ Année de construction XNUMX), à commencer par les modèles VNA à aspiration directe via un palier d'arbre principal en plusieurs parties du côté du verrou de l'interrupteur. Il se compose d'une coquille de roulement, de rouleaux individuels et d'une cage de roulement ouverte. [...]
Jeu de roulements de bras oscillant d'origine BGM pour la révision du roulement entre la fourche et le bras oscillant La connexion entre le tube de direction et le bras oscillant de la roue avant est un composant très sollicité sur les modèles Vespa. Les forces de toutes les directions doivent être absorbées et transférées en toute sécurité. Le roulement du bras oscillant assure le guidage précis des roues et transmet l'impulsion de direction. Ainsi également un composant pertinent pour le TÜV. Camps [...]
Outil spécial - Fabriqué en Allemagne Outil de dépose pour le type de roulement NBI253815. Véhicules appropriés: Vespa PX, Cosa, Sprint Veloce. PK ETS Permet de retirer la cage de roulement à aiguilles du roulement de vilebrequin du carter de petit moteur. Pour ce faire, démontez le petit demi-moteur, retirez le joint d'arbre et insérez l'outil du côté du joint d'arbre. Chauffer le carter du moteur et retirer le roulement à petits coups.
Outils spéciaux - Fabriqué en Allemagne Assemblez un roulement rapidement et facilement comme un professionnel. C'est possible avec cet outil de qualité. Le roulement est parfaitement guidé et ne peut pas basculer. Le matériel est épargné. Utilisé pour monter le roulement à aiguilles intérieur (face à la roue) de la plaque d'ancrage du frein avant des modèles Vespa PX, T5, Cosa et PK. [...]
Outils spéciaux - Fabriqué en Allemagne Assemblez un roulement rapidement et facilement comme un professionnel. C'est possible avec cet outil de qualité. Le roulement est parfaitement guidé et ne peut pas basculer. Le matériel est épargné. Utilisé pour monter le roulement à aiguilles extérieur (face à la fourche) de la plaque d'ancrage du frein avant des modèles Vespa PX, T5, Cosa et PK. [...]
Outils spéciaux - Fabriqué en Allemagne Assemblez un roulement rapidement et facilement comme un professionnel. C'est possible avec cet outil de qualité. Le roulement est parfaitement guidé et ne peut pas basculer. Le matériel est épargné. Utilisé pour monter le roulement à aiguilles du tambour de frein avant des modèles Vespa PX, T5, Cosa et PK. A un paragraphe [...]
bgm - Numéro d'article: BGM0336 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,05 kg Catégorie: Moteur> Vilebrequin> Roulements à billes Autres clients intéressés par les roulements de bielle -BGM ORIGINAL (16x20x20mm) - Vespa PX200, Rally180, Rally200, Cosa200, Vespa T5 125cc, Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP, Piaggio SKR, TPH125, Gilera [...]
