Bon outil = bon résultat C'est ce que représente l'outil fabriqué en Allemagne pour le démontage / montage des silentblocs Lambretta Motor. Cela signifie que le remplacement des amortisseurs en caoutchouc, qui sont importants pour un Lambretta à faibles vibrations, se fait non seulement rapidement, mais aussi avec précision. Contrairement à l'outil indien précédemment disponible, l'outillage BGM PRO a été complété par de nombreux détails fins: [...]
Pièces en caoutchouc
Nous étions tellement insatisfaits de la qualité de tous les silent blocs que nous nous sommes attaqués à la question. L'objectif principal était de réduire les vibrations et nous avons testé toutes les combinaisons possibles de silentblocs. Différentes duretés et duretés différentes sur le côté gauche et droit. Nous avons maintenant de bons degrés de dureté pour les côtés gauche et droit [...]
CAOUTCHOUC SILENCIEUX BGM PRO POUR CARTER MOTEUR MOTOVESPA Les carters moteur des modèles à grand châssis Motovespa ont leur propre type de caoutchouc silencieux pour la barre transversale du moteur.Les dimensions des caoutchoucs silencieux BGM PRO correspondent complètement aux caoutchoucs de barre transversale d'origine Motovespa qui ne sont plus disponibles. Remplace 1: 1 les caoutchoucs silencieux d'origine Motovespa dans le boîtier du moteur (avant) Ensemble pour les côtés gauche et droit Mélange de caoutchouc confortable avec [...]
Pièces en caoutchouc
BGM7954OG Silent block set moteur -BGM PRO- Vespa PK 50-125, PK 50-125 S, PK 50-125 XL
Les caoutchoucs silencieux BGM ORIGINAL sont destinés à remplacer de haute qualité les pièces d'origine. La plupart des caoutchoucs silencieux ont des décennies et sont généralement usés en conséquence. Avec la paire de caoutchoucs motorisés bgm, le châssis retrouve stabilité directionnelle, précision de direction et rigidité. L'installation est simple et idéale, par exemple, lors d'une révision de moteur. MONTAGE Vespa [...]
Pièces en caoutchouc
Jeu de silentblocs moteur BGM7954SP -BGM PRO Sport- Vespa PK 50-125, PK 50-125 S, PK 50-125 XL
Les caoutchoucs silencieux bgm PRO Sport améliorent le comportement de conduite grâce à un guidage beaucoup plus précis du moteur dans le cadre. Par rapport aux caoutchoucs silencieux bgm PRO Touring, cette version est beaucoup plus serrée et donc parfaite pour une maniabilité précise et des changements de direction rapides à grande vitesse. Avec les caoutchoucs motorisés bgm renforcés fournis par paires, le châssis gagne en stabilité directionnelle, en précision de direction et en [...]
Pièces en caoutchouc
BGM7954 Silent block set moteur -BGM PRO Touring- Vespa PK 50-125, PK 50-125 S, PK 50-125 XL
Les caoutchoucs silencieux bgm PRO améliorent le comportement de conduite grâce à un guidage beaucoup plus précis du moteur dans le cadre. Les caoutchoucs renforcés ont des degrés de dureté asymétriques. Par conséquent, le confort de conduite est maintenu malgré la suspension plus serrée. Avec les caoutchoucs motorisés bgm renforcés fournis par paires, le châssis gagne en stabilité directionnelle, précision de direction et rigidité. L'assemblage est facile et offre par exemple [...]
Pièces en caoutchouc
Jeu de silentblocs moteur BGM7952 -BGM PRO- Vespa PX200, Vespa Rally200 (VSE1T) (2ème série)
Les caoutchoucs silencieux bgm PRO améliorent le comportement de conduite grâce à un guidage beaucoup plus précis du moteur dans le cadre. Les caoutchoucs renforcés ont des degrés de dureté asymétriques. Par conséquent, le confort de conduite est maintenu malgré la suspension plus serrée. Avec les caoutchoucs motorisés bgm renforcés fournis par paires, le châssis gagne en stabilité directionnelle, précision de direction et rigidité. L'assemblage est facile et offre par exemple [...]
Pièces en caoutchouc
Les caoutchoucs silencieux bgm PRO améliorent le comportement de conduite grâce à un guidage beaucoup plus précis du moteur dans le cadre. Les caoutchoucs renforcés ont des degrés de dureté asymétriques. Par conséquent, le confort de conduite est maintenu malgré la suspension plus serrée. Avec les caoutchoucs motorisés bgm renforcés fournis par paires, le châssis gagne en stabilité directionnelle, précision de direction et rigidité. L'assemblage est facile et offre par exemple [...]
Pièces en caoutchouc
Jeu de silentblocs moteur BGM7955 -BGM PRO- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3
* NOUVEAU Désormais également disponible pour les modèles PK (BGM7954, voir accessoires) * Les caoutchoucs silencieux bgm PRO améliorent le comportement de conduite grâce à un guidage beaucoup plus précis du moteur dans le cadre. Les caoutchoucs renforcés ont des degrés de dureté asymétriques. Par conséquent, le confort de conduite est maintenu malgré la suspension plus serrée. Avec les caoutchoucs motorisés bgm renforcés fournis par paires, le châssis gagne en stabilité directionnelle et en précision de direction [...]
Caoutchoucs silencieux BGM PRO en polyuréthane. Significativement plus serrés que les caoutchoucs d'origine, ils réduisent au minimum les mouvements naturels. L'amortissement fonctionne de manière définie et précise. Cela rend le véhicule beaucoup plus serré et les amortisseurs réagissent plus rapidement. L'ensemble contient les deux caoutchoucs pour l'amortisseur sur l'essieu avant. Les caoutchoucs reposent sur l'amortisseur et sont chacun [...]
Pièces en caoutchouc
Certains carters de moteur Malossi V-One / VR-One ont des trous très profonds pour les caoutchoucs silencieux dans la traverse. Afin que le moteur ne puisse pas se déplacer latéralement et éventuellement toucher le châssis, nous proposons des bagues d'espacement appropriées. MONTAGE Ces entretoises sont d'abord insérées dans le carter et remplacent ainsi les disques en acier d'origine, comme ils le sont également dans les carters moteur Piaggio.
Pièces en caoutchouc
1157103 Amortisseur silencieux en caoutchouc / moteur -BGM PRO- Vespa largeframe, smallframe
Caoutchouc silencieux à l'arrière, support amortisseur dans le bloc moteur, ce caoutchouc prend la fourche de fixation inférieure de l'amortisseur arrière. Par conséquent, le bon état de ce caoutchouc est essentiel pour éloigner les vibrations et oscillations désagréables du conducteur et pour assurer que l'amortisseur est correctement guidé. Longueur: 34,5 mm Ø extérieur: 30 mm Ø intérieur: pour vis de 15 mm Cette version est plus longue que la [...]