Allumage électronique complet pour Piaggio Ciao et SI Les avantages en un coup d'œil: point d'allumage stable même à vitesse élevée, étincelles d'allumage fortes, flux lumineux élevé, poids du rotor: env. NOTE: Un carter moteur correspondant est nécessaire pour le montage de l'allumage: Polini Speed Engine (P1300) Boîtier Malossi racing (M1700210 ou M576352) bgm - numéro d'article: BGM5717514CI Disponibilité: épuisé (Veuillez vérifier [...]
Allumages
Allumage BGM8045N - Plaque de base BGM PRO HP V4.5 silicone AC - Allumage électronique Lambretta
Les plaques de base d'allumage bgm PRO pour Lambretta ont été l'un des premiers produits bgm. Les premiers échantillons ont été présentés à l'Eurolambretta 2007 à Neckarsulm. La plaque de base est basée sur l'allumage électronique, qui a été introduit en 1970 avec la Lambretta dl 200 electronic, plus tard adaptée par Piaggio pour la Vespa et qui est probablement la plus répandue [...]
Les petites pièces BGM pour la fixation du câble de frein sont fabriquées par un fournisseur de l'industrie japonaise de la moto dans une excellente qualité. Les dimensions correspondent exactement aux anciens originaux de Piaggio. Cela garantit un ajustement parfait La haute qualité du matériau permet une fixation fiable du câble de frein. Également disponible en sets d'atelier pratiques (10 pièces) bgm - numéro d'article: BGM6486X Disponibilité: en stock [...]
Faisceau de câbles de conversion pour le montage ultérieur sur: Système d'allumage Vespatronic en 50N Spécial avec indicateur (tête de direction carrée) La mise à niveau vers un type d'alternateur / d'allumage plus moderne est un moyen éprouvé pour être plus durable et plus sûr sur la route. Les allumages CDI sans contact sont presque indestructibles et fiables, et le rendement lumineux avec un système électrique de bord moderne basé sur un régulateur est plusieurs fois supérieur.
Faisceau de câbles de conversion pour le rééquipement en: alternateur PK ou moteur PK en 50N spécial avec indicateur (tête de direction angulaire) La conversion vers un type d'alternateur / allumage plus moderne est un moyen éprouvé pour être plus permanent et plus sûr sur la route. Les allumages CDI sans contact sont presque indestructibles et fiables, tout comme le rendement lumineux avec un système électrique embarqué moderne, soutenu par un régulateur.
Faisceau de câbles de conversion pour conversion en: alternateur PX ou moteur PX en Rally, Sprint, VBB, Super, VNA, VNB, etc. Alternateur PK ou moteur PK en V50, Primavera, ET3, V90 etc. La conversion en un alternateur plus moderne / Le type d'allumage est un moyen éprouvé de voyager de manière plus permanente et plus sûre. Les allumages CDI sans contact sont donc presque indestructibles [...]
Faisceau de câblage de conversion pour le rééquipement en: système d'allumage Vespatronic en Rally, Sprint, VBB, Super, VNA, VNB, etc. Les allumages CDI sans contact sont presque indestructibles et fiables, tout comme le rendement lumineux avec un système électrique embarqué moderne, soutenu par un [...]
Faisceau de câbles de conversion pour conversion en: alternateur PX ou moteur PX en Rally, Sprint, VBB, Super, VNA, VNB, etc. Alternateur PK ou moteur PK en V50, Primavera, ET3, V90 etc. La conversion en un alternateur plus moderne / Le type d'allumage est un moyen éprouvé de voyager de manière plus permanente et plus sûre. Les allumages CDI sans contact sont donc presque indestructibles [...]
Faisceau de câbles de conversion pour le rééquipement en: système d'allumage Vespatronic en Rally, Sprint, VBB, Super, VNA, VNB, etc. Les allumages CDI sans contact sont presque indestructibles et fiables, et le rendement lumineux avec un système électrique embarqué moderne soutenu par un régulateur est d'environ [...]
Conversion du bras de frein avec came de frein pour une conversion facile du câble de frein arrière à la technologie de filetage moderne. Cela signifie que l'ancien type peut être retiré avec un dispositif de sécurité de câble de frein simplement par serrage. La nouvelle technologie permet un réglage rapide et sûr à l'aide d'un écrou moleté. Idéal également en course lorsque le moteur est changé fréquemment ou que le frein doit être réajusté rapidement. [...]
bgm - Numéro d'article: BGM6486 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,23 kg Catégorie: Moteur> Freins> Câbles Autres clients intéressés par un kit de fixation câble de frein -BGM ORIGINAL M6 x 1,0mm- Vespa avant PK S, PK XL / XL2, PX (1984-1998), Vespa arrière PK S, PK XL / XL2, PX, Rally, [...]
Composants de carburateur
Kit de conversion en starter à câble pour que le starter puisse être facilement commandé à distance depuis le guidon ou le châssis. Contient les composants du carburateur. S'il n'est pas déjà disponible, complétez cet ensemble avec un levier de starter et un câble correspondants (voir accessoires). Convient pour les carburateurs à glissière plate des carburateurs Mikuni (TMX30, TMX32), Keihin PWK28 et Polini, ainsi que de nombreux carburateurs OKO, Koso et Stage 6 [...]
