BGM7983 Jante -BGM PRO, tubeless, aluminium 2.10-10 pouces- Lambretta LI series 1-3, LI S, SX, TV series 2-3 - silver

BGM7983 Jante -BGM PRO, tubeless, aluminium 2.10-10 pouces- Lambretta LI series 1-3, LI S, SX, TV series 2-3 - silver

Numéro d'article: BGM7983 Catégorie: Jantes Mots-clés: Aluminium, jante alliage, Alluminio, Allié, alufelge, aluminium, Aluminium, Jante en aluminium, Roue en aluminium, Roue en aluminium, aluminium, Cerchi Ruota, Cercle, Cerchiollante, Cerchion, jante, Jantes, Yante, Route de Janter, Jantès, Roue en alliage, jantes en alliage, Poids léger, Pneu, Roue, roues, Monture, Rin, Roue, Roues, roues, Super léger, Sélectionner, Jante, Jante, Roues

Description

bgm - numéro d'article: BGM7983
Verfügbarkeit: pas en stock (veuillez vérifier la disponibilité ici en Magasin du centre de scooter)
Poids: environ 1,80 kg
Catégorie: Cadre> Roues> Jantes

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Jantes

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La jante en acier inoxydable BGM est fabriquée en Allemagne avec une grande précision par une entreprise renommée et, bien sûr, certifiée. Le résultat est une jante que même Enrico Piaggio n'aurait pas pu améliorer. La jante haute résistance est caractérisée par une concentricité parfaite, absolument sans rouille et un rebord de jante renforcé. La jante est vissée dans l'acier inoxydable avec les écrous spéciaux fournis. Leur [...]

BGM79VA Boulon pour jante BGM PRO inox -BGM PRO inox - M8

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BGM79VA Boulon pour jante BGM PRO inox -BGM PRO inox - M8

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Jante BGM7970 -BGM PRO- Lambretta LI series 1-3, LI S, SX, TV series 2-3 - acier inoxydable poli

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Jante BGM7970 -BGM PRO- Lambretta LI series 1-3, LI S, SX, TV series 2-3 - acier inoxydable poli

La jante en acier inoxydable BGM est fabriquée en Allemagne avec une grande précision par une entreprise renommée et, bien sûr, certifiée. Le résultat est une jante que même Ferdinando Innocenti aurait apporté des larmes de bonheur à ses yeux. La jante haute résistance est caractérisée par une concentricité parfaite, absolument sans rouille et un rebord de jante renforcé. Que l'acier inoxydable soit naturel ou hautement poli, dans les deux [...]

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KIT PRIMAIRE BGM PRO EXTRA LONG Les moteurs avec beaucoup de couple et un pic de puissance précoce choisissent les embrayages à denture droite qui nécessitent également un engrenage primaire à denture droite (également disponible en jeu avec embrayage). Cela permet d'obtenir des réductions très longues. Convient également parfaitement si le rapport de transmission global est modifié dans les moteurs très sportifs avec un arbre auxiliaire modifié et des vitesses plus courtes.

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