Garnitures d'embrayage BGM PRO TOURING Alu type COSA2 Symbiose parfaite de la technologie de course et de la fiabilité pour les cyclistes de randonnée Convient à tous les paniers d'embrayage Cosa2 conventionnels (largeur de sangle d'origine, 14 mm) Matériau de support en aluminium avec surface de contact renforcée sur les sangles Matériau de revêtement fritté tel que Honda CR80 dans un design large Les plaquettes BGM PRO Touring Alu combinent les avantages des plaquettes de course CR80 populaires avec [...]

Amortisseur avant bgm avec réglage du rebond réglable de 16 directions Développé comme une mise à jour pour tous les types de ressorts de fourche. Fonctionne particulièrement bien avec les ressorts de fourche progressifs BGM Pro. Facile à installer, s'adapte directement sur les supports d'amortisseur supplémentaires standard. Aucun travail de soudure ou modifications supplémentaires nécessaires. Complément parfait aux amortisseurs arrière bgm. Le registre doit être installé de telle sorte que le dispositif de réglage [...]

Adhérence, virage, stabilité directionnelle, tenue de route, patinage des roues, comportement de freinage? Ce sont autant de contraintes auxquelles votre châssis doit pouvoir faire face. bgm propose le bon amortisseur pour chaque application. Les amortisseurs bgm ORIGINAL sont des amortisseurs à pression d'huile de haute qualité à un prix avantageux. Contrairement aux amortisseurs d'origine, les jambes de suspension bgm sont réglables en précharge du ressort. Alors ils ont laissé [...]

Dernière version de l'amortisseur Lambretta bgm. Par rapport à son prédécesseur, de nombreux détails ont été encore optimisés. La plus grande innovation est la possibilité d'ajuster la hauteur de l'amortisseur de 10 mm. Cela permet de créer un espace supplémentaire entre le cadre et la ventouse. Nouvelles caractéristiques: coussinets avec caoutchoucs silencieux montés à remontage progressif du ressort de rappel et amortissement en compression avec marquage dur [...]

bgm - Numéro d'article: BGM857KTM Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: env.0,04 kg Catégorie: Moteur> Carburateur> Buses de carburateur Autres clients intéressés par le jeu de tubes mélangeurs -BGM PRO (type: 5353) SI- (BE1-BE2-BE3-BE4-BE5-BE6), également recherché: tube mélangeur | Atomiseur | Atomiseur | Prémélange | Buse | Jet | [...]

Les poids centrifuges dans le variateur sont une pièce d'usure et doivent être changés à intervalles réguliers en fonction de la charge (contrôle d'usure environ tous les 5000 km). L'usure des galets se caractérise par un aplatissement d'un côté, les galets ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Cela se traduit par une mauvaise accélération et souvent aussi une [...]

Joint d'embase -BGM PRO- 1,5mm Pinasco 213ccm bgm - numéro d'article: 3820043 Disponibilité: en stock (veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,02 kg Catégorie: Moteur> Cylindre> Entretoise D'autres clients qui Intéressé par la base de cylindre d'entretoise -BGM ORIGINAL Pinasco 213 ccm / Piaggio 200 ccm- Vespa PX200, Rally200 - 1.5mm, également recherché [...]

Les plaquettes de frein BGM sont fabriquées par une entreprise hautement spécialisée en Europe. Avec plus de 40 ans d'expérience dans la fabrication (par exemple Aprilia et Piaggio) et un fort engagement dans la course derrière lui, il fabrique des plaquettes de frein de haute qualité pour BGM. Les plaquettes de frein BGM ont un mélange de plaquettes organique spécial qui combine de très bonnes performances de freinage avec d'énormes réserves de sécurité. La stabilité à très haute température d'un revêtement organique [...]

Les poids centrifuges dans le variateur sont une pièce d'usure et doivent être changés à intervalles réguliers en fonction de la charge (contrôle d'usure environ tous les 5000 km). L'usure des galets se caractérise par un aplatissement d'un côté, les galets ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Cela se traduit par une mauvaise accélération et souvent aussi une [...]

bgm - Numéro d'article: BGM0291HS08 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,05 kg Catégorie: Moteur> Joints> Entretoise Autres clients intéressés par Culasse d'entretoise -BGM ORIGINAL Ø46mm- Vespa P80X , PX80, PX80E - 0.8mm, ont également recherché: Spacer | Culasse | Sceau de distance | Distance | [...]

bgm - Numéro d'article: 3333226 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: env.0,03 kg Catégorie: Cadre> Amortisseurs> Vis Autres clients intéressés par les amortisseurs arrière à vis -BGM ORIGINAL- M9 x 70mm extra long, AF14, galvanisé - utilisé pour amortisseur / moteur YSS / BGM PRO SC - Vespa V50, PV, ET3, [...]

La qualité des CDI bgm ORIGINAL est au niveau OEM. De plus, ce sont des CDI ouverts. Cela signifie qu'aucun limiteur de vitesse n'est intégré dans le CDI. Cela permet à votre moteur de tourner au maximum. Les CDI bgm ORIGINAL sont soumis à des contrôles de qualité très stricts. Cela garantit que: une étincelle d'allumage constante et forte sur toute la plage de régime moteur [...]