Ce flacon doseur pratique bgm Pro remplit deux tâches: d'une part, il sert de récipient de stockage pour des quantités allant jusqu'à 500 ml et en même temps de petites quantités peuvent être dosées très facilement et rapidement. La chambre de dosage supérieure se remplit simplement en appuyant sur le corps inférieur du flacon et présente des graduations par pas de 5 ml jusqu'à 25 ml.

Couvercle en aluminium Noble BGM PRO pour le couvercle du moteur des Vespa GT, GTV, GTS (jusqu'en 2019), LX, S, ET4 couvercle pour l'écrou d'accouplement du couvercle Vario sur le côté gauche du véhicule. Ceci est situé au centre du champ de vision et offre une belle opportunité avec peu d'effort pour améliorer considérablement l'apparence du scooter. MATÉRIEL ET SURFACE Aluminium à haute résistance (6061) qui [...]

Fabriqués exactement selon nos spécifications, nous avons réussi à utiliser un mélange de coussinets organiques de très haute qualité, stable à la pression et à la température d'une part, mais qui reste à faible usure. Le tout combiné à une très bonne adhérence pour toujours appliquer le couple complet à la roue arrière. Même avec une force de ressort très élevée, le chemin de séparation est [...]

Leviers sport CNC de haute qualité de bgm PRO pour les véhicules avec freins à câble à l'avant. Convient aux modèles Vespa Largeframe construits en 1957-1998: PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180 Smallframe construit en 1963-1989: V50, 50N, V90, PV125, ET3 , PK S *, PK XL1 * Fraisé en aluminium massif, avec une surface élégante, résistante et anodisée dure. Ergonomiquement clair [...]

Pot d'échappement BGM Pro TOURING Banana pour Vespa Smallframe V50, 50N / L / R, 50 modèles spéciaux. (Si le cadre est modifié, il convient également aux modèles Vespa PK50). L'échappement BGM Pro dans la version TOURING offre le look classique, sportif et discret des fameux systèmes d'échappement `` banane '' Vespa SS50 / 90, combiné aux performances d'un échappement de course. Le système d'échappement de tourisme est, selon son nom [...]

bgm - Numéro d'article: 1079157A Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,02 kg Catégorie: Cadre> Fourche> Entraînements de compteur de vitesse Autres clients intéressés par le ver de compteur de vitesse -BGM ORIGINAL- Vespa 9 dents l = 31 mm, carré de 2,7 mm, noir (utilisé dans Vespa V50, 50N, 50L, 50R (V5A1T, pneus 9 pouces) sont intéressants, [...]

Jeu de joints cylindre Peugeot 50 AC bgm - Numéro d'article: R100689030 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: env.0,04 kg Catégorie: Moteur> Joints> Joints D'autres clients intéressés par le jeu de joints cylindre -BGM ORIGINAL 50 cc- Peugeot 50 cc AC (vertical) - SPEEDFIGHT1 50 cc AC, SPEEDFIGHT2 50 [...]

Les connecteurs SEALED sont étanches et offrent ainsi un très haut niveau de protection contre l'eau, la saleté et la poussière (classe IP67). Ils sont parfaits pour une utilisation dans les zones où la résistance à la température, à l'eau, à l'huile et à l'essence est importante. Plus petits que les bouchons scellés couramment utilisés, les types proposés ici sont parfaits pour l'électronique embarquée des deux-roues.

Les plaquettes de frein BGM sont fabriquées par une entreprise hautement spécialisée en Europe. Avec plus de 40 ans d'expérience dans la fabrication (par exemple Aprilia et Piaggio) et un fort engagement dans la course derrière lui, il fabrique des plaquettes de frein de haute qualité pour BGM. Les plaquettes de frein BGM ont un mélange de plaquettes organique spécial qui combine de très bonnes performances de freinage avec d'énormes réserves de sécurité. La stabilité à très haute température d'un revêtement organique [...]

Les plaques de base d'allumage bgm PRO pour Lambretta ont été l'un des premiers produits bgm. Les premiers échantillons ont été présentés à l'Eurolambretta 2007 à Neckarsulm. La plaque de base est basée sur l'allumage électronique, qui a été introduit en 1970 avec la Lambretta dl 200 electronic, plus tard adaptée par Piaggio pour la Vespa et qui est probablement la plus répandue [...]

Vis à tête fraisée BGM ORIGINAL pour la fixation du carter de carburateur sur le moteur Convient à tous les grands moteurs Vespa avec commandes de soupapes rotatives jusqu'en 1984. La vis utilisée par Vespa pour fixer le carter de carburateur sur le moteur ne correspond à aucune norme DIN actuelle. Les vis DIN conventionnelles ont une tête fraisée trop grande, ce qui signifie que la vis fait saillie sur la surface d'étanchéité. Le BGM [...]

Plaquettes de frein BGM PRO Sintersport - puissance de freinage massive Les plaquettes de frein frittées BGM PRO sont une nouvelle génération de plaquettes. Ce sont des plaquettes de frein entièrement métalliques qui sont fabriquées selon un processus de frittage complexe. Ces plaquettes permettent d'obtenir des performances de freinage répondant aux exigences les plus élevées. QUALITÉ Les plaquettes de frein BGM Pro sont fabriquées exclusivement pour BGM par l'un des fabricants de plaquettes de frein italiens les plus renommés. [...]