Polaire de filtre à air BGM PRO pour les modèles Motovespa Largeframe 125-160cc Non-tissé de filtre de haute qualité de Marchald (Italie), fabriqué pour BGM PRO. Convient pour les moteurs à admission directe (le carburateur se trouve directement sur le cylindre) des moteurs Motovespa à grand châssis. Remplacement 1: 1 du treillis métallique d'origine. Filtrage nettement meilleur et plus fin avec un débit d'air plus élevé en même temps. Par conséquent également idéal pour les moteurs qui ont déjà été mis à niveau. [...]

Lors du choix des roulements de vilebrequin, vous devez toujours faire attention à la haute qualité. Nous avons rassemblé pour vous des jeux de roulements BGM ORIGINAL. Outre des roulements de qualité, le kit contient également des joints d'arbre de haute qualité. Chaque partie du jeu de roulements est au moins au niveau du fabricant d'origine. Les bagues d'étanchéité d'arbre de cet ensemble sont fournies exclusivement par Corteco, des roulements à billes de renommée européenne [...]

Les pièces d'engrenage BGM Pro sont en matériau ultra solide Les engrenages sont en acier cémenté NiCrMo fortement allié (20NiCrMo2-2 / AISI8620) pour les charges les plus élevées. Le très bon matériau de base résiste aux performances du moteur les plus élevées. Le durcissement de surface défini avec précision à 58-60HRC rend les pignons extrêmement résistants à l'usure. Mieux que Piaggio Ware. Toujours toujours de haute qualité. Pas de compromis. MIEUX Utilisable pour tous [...]

Arbre latéral BGM PRO pour Vespa Largeframe PX, Rally, T5, Cosa, LML (2 temps) Stabilité maximale avec les meilleures performances grâce à des gradations idéales Les cylindres modernes tels que Malossi MHR, Quattrini M244 ou Pinasco 251 ont le niveau de puissance et de couple de les moteurs Vespa largeframe à un niveau entièrement nouveau. Les composants de transmission utilisés doivent être stables en conséquence. QUALITÉ DES MATÉRIAUX Le BGM PRO [...]

Les poids centrifuges dans le variateur sont une pièce d'usure et doivent être changés à intervalles réguliers en fonction de la charge (contrôle d'usure environ tous les 5000 km). L'usure des galets se caractérise par un aplatissement d'un côté, les galets ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Cela se traduit par une mauvaise accélération et souvent aussi une [...]

Amortisseur avant BGM avec réglage du niveau de pression réglable de 16 voies. Développé comme une mise à niveau pour tous les Vespas avec amortisseurs et ressorts séparés. Remplacement direct, donc facile à installer. Aucune modification nécessaire. Large plage de réglage du niveau de pression. Ainsi, vous pouvez parfaitement ajuster la vitesse de compression à votre style de conduite. Boîtier CNC anodisé dur. Aucune exigence d'enregistrement pour les amortisseurs purs sans ressort, donc sans TÜV [...]

Démarreur - Piaggio, Gilera, Peugeot 50cc. Ne convient pas pour Sfera80, TPH80. Veuillez utiliser 7674456 ici. bgm - Numéro d'article: BU7200 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,38 kg Catégorie: Moteur> Boîte de vitesses> Démarreurs Autres clients intéressés par le démarreur - démarreur -BGM ORIGINAL- Piaggio 50 ccm 2 temps, [...]

Câble électrique de haute qualité avec gaine PVC robuste. Disponible dans de nombreuses couleurs différentes, telles que celles utilisées dans les véhicules Piaggio. Disponible en sections de câble de 0,85 mm² et 2,0 mm². Diamètre extérieur 0,85 mm² = Ø2,3 mm diamètre extérieur 2,0 mm² = Ø3,1 mm Type de câble: unipolaire Isolation: PVC spécial selon DIN ISO 6722 et LV112 Plage de température: -40 à + 120 ° C Conducteur: fil de cuivre nu Longueur: 10 mètres [... ]

Les ressorts d'embrayage bgm PRO sont fabriqués en Allemagne et sont soumis à des tests de qualité continus. Le matériau Oteva70® utilisé rend les ressorts stables et fidèles à la taille. Le ressort ne fléchit pas sur le côté tant qu'il n'est pas bloqué; lorsqu'il est soulagé, il reprend sa longueur d'origine. Le ressort d'embrayage conserve toute sa force de ressort. La raideur du ressort est nettement plus serrée que celle d'un [...]

L'arbre bgm PRO Racing avec course de 54 mm est le maximum pour la course ou les réglages de route ambitieux. Le diamètre des joues a été augmenté par rapport à un arbre normal afin d'obtenir le chevauchement nécessaire et plus élevé sur le maneton et ainsi une sécurité supplémentaire contre la rotation malgré l'augmentation de la course. Cela minimise le risque de joues tordues et de soudure avec le [...]

Les pignons de chaîne BGM sont développés pour les énormes puissances et couples des moteurs actuels. Fabriqué en acier fortement allié SCM415 / 15 CrMo 5. La résistance extrêmement élevée du matériau de base (jusqu'à 1100N / mm2, HRC 58-62) fournit une base sûre et rassurante pour la production de pignons BGM. La production répond aux normes élevées de production de transmission par Honda. Chaque [...]

bgm - Numéro d'article: BGM8020 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,80 kg Catégorie: Moteur> Allumage> Allumages Autres clients intéressés par l'allumage -BGM ORIGINAL embase (contact contact, 3 Câble, 12V) - Vespa 50 N (D), 50 L (D), 50 R (D), 50 Special (V5A2T (D), V5B3T [...]