Kit cylindre moulé de très haute qualité en alliage spécial moulé gris. Vous trouverez ici un kit de cylindre bon marché dans la meilleure qualité d'équipementier d'origine. Le cylindre correspond dans les moindres détails à la pièce d'origine et est donc un très bon choix si une surprenante mise à niveau à 50 cmXNUMX doit être faite ou si le cylindre d'origine a étiré les ailes. Traitement et qualité du cylindre et [...]

Leviers sport CNC de haute qualité de bgm PRO pour véhicules équipés de freins à disque avant à commande hydraulique avec pompes de frein Grimeca ou LML. Convient pour Vespa PX de 1998-2003 ainsi que tous les véhicules / pompes de frein LML. Fraisé en aluminium massif, avec une surface anodisée dure élégante et résistante. Bien mieux ergonomiques que les leviers d'origine, ils offrent de meilleures performances et un meilleur retour d'expérience. Idéal aussi [...]

Le BGM Superstrong pour Lambretta dispose déjà d'un système de compresseur d'embrayage "intégré". L'accouplement Superstrong peut être facilement compressé avec seulement deux vis et des écrous longs. Sur la face de l'araignée d'accouplement, deux des pattes sont marquées d'une pointe, au bas de laquelle se trouve le trou fileté pour la vis. Ici, les vis sont utilisées pour la pré-tension [...]

bgm - Numéro d'article: BGM2248 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,17 kg Catégorie: Moteur> Cylindre> Jeux de vis Autres clients intéressés par le jeu de vis culasse RT cylindre - BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (séries 2-3), DL, GP sont intéressés, également recherché: écrou de culasse | Boulons de culasse | [...]

Pneus BGM Pro Sport (3.50-10) entièrement montés sur jante sport en aluminium BGM Pro tubeless (2.10-10) Ensemble de pneus prêts à monter composé des pneus de sport BGM Pro de première classe avec un indice de vitesse S (homologué jusqu'à 180 km) / h) et un indice de charge de 59 (243 kg par pneus) ainsi que la jante en alliage léger BGM Pro exclusive *. ADAPTÉ L'ensemble peut être utilisé sur presque tous les modèles Vespa grand châssis: Vespa [...]

Essieu de roue de haute qualité qui est d'une stabilité dimensionnelle absolue * par rapport à de nombreux autres essieux proposés sur le marché. Avec l'essieu proposé ici, la roue est à nouveau parfaitement guidée. Les surfaces de stockage sont durcies comme dans l'original, garantissant ainsi une longue durée de vie. CHARGEMENT UNIQUE La roue avant suspendue unilatérale de la Vespa provoque une répartition asymétrique des forces sur les roulements de roue avant [...]

Les robinets d'essence Fast Flow ont un débit élevé et assurent une alimentation parfaite en carburant du carburateur même sur les moteurs puissants. Ils peuvent être échangés 1: 1 contre le robinet de carburant d'origine. Le robinet de carburant est disponible dans les versions suivantes: TYPE AVEC RESERVATION La version avec position de réserve correspond à la fonctionnalité d'un robinet de carburant classique (ouvert / réserve / fermé). Voici [...]

bgm - Numéro d'article: BGM1550OR Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: env.0,05 kg Catégorie: Moteur> Cylindres> Joints Autres clients intéressés par Culasse à joint torique pour BGM1550H -BGM PRO 150 ccm, Wideframe, Faro Basso, Ø = 57mm, course = 57mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T sont intéressés, recherché [...]

Le kit de montage BGM PRO pour rétroviseurs de guidon peut être utilisé universellement pour toutes les motos et scooters. Avec l'adaptateur, un rétroviseur d'extrémité de guidon peut être monté rapidement et facilement. Aucune modification des ferrures ou du guidon n'est nécessaire. (Les véhicules dont les poignées en caoutchouc sont encore fermées à la fin peuvent être équipés de poignées ouvertes ou, en variante, les poignées existantes avec [...]

Mannequin de rangement en plastique. Cela permet au vilebrequin d'être monté et déplacé dans le carter du moteur à titre d'essai et sans aucun effort. Ainsi, ni le vilebrequin ni les nouveaux roulements ne sont sollicités à des fins de mesure pure. Idéal pour contrôler l'angle de commande du vilebrequin (entrée de la vanne rotative) ou du cylindre (angle de sortie, angle de surintensité). Fabriqué en Allemagne (US) bgm - Numéro d'article: BGM1202TL Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier [...]

bgm - Numéro d'article: BGM2105U4EM Disponibilité: épuisé (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 1,03 kg Catégorie: Moteur> Échappement> Collecteur d'échappement Autres clients intéressés par les collecteurs d'échappement -BGM PRO Clubman V4.0 - Lambretta series 1-3 - argent, également recherché: collecteur d'échappement | Coude | Bride d'échappement | Collecteur d'échappement [...]

Pompe de freinage avec actionnement radial du piston maître. Les systèmes de freinage conventionnels des véhicules de production en série utilisent généralement des pompes de frein à actionnement axial très peu encombrantes. Ici, la force du levier est transférée au piston maître, qui est transversal à la direction de déplacement, via une déflexion. Cette déflexion entraîne inévitablement des pertes de contre-réaction dans la transmission entre le levier et le [...]