Les poids centrifuges dans le variateur sont une pièce d'usure et doivent être changés à intervalles réguliers en fonction de la charge (contrôle d'usure environ tous les 5000 km). L'usure des galets se caractérise par un aplatissement d'un côté, les galets ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Cela se traduit par une mauvaise accélération et souvent aussi une [...]

bgm - Numéro d'article: BGM2244S Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,36 kg Catégorie: Moteur> Cylindre> Goujons Autres clients intéressés par les goujons M8 x 165mm -BGM PRO - Lambretta LI, LIS, SX, TV (Series 2-3), DL, GP sont intéressés, également recherché: Studs | Set | [...]

Les palans à câble BGM PRO correspondent aux spécifications d'usine et impressionnent par leur haute qualité et leur prix bas. Tous les trains ont des longueurs spécifiques au véhicule et peuvent donc être installés directement sans retouche. Une attention particulière a été portée aux détails de haute qualité tels que les manchons d'extrémité à double pression, les tétons sans bavures ou les extrémités de fil étamées. L'installation est simple et rapide. À la [...]

bgm - Numéro d'article: BGM6010S26 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,04 kg Catégorie: Moteur> Boîte de vitesses> Cales Autres clients qui recherchent des cales d'engrenage -BGM ORIGINAL- Lambretta Les séries 1-3 - 2,60mm sont d'intérêt, également recherchées: Shim | Rondelle de butée | Équipement de rondelle | Disque d'engrenage | Entretoise [...]

Les poids centrifuges dans le variateur sont une pièce d'usure et doivent être changés à intervalles réguliers en fonction de la charge (contrôle d'usure environ tous les 5000 km). L'usure des galets se caractérise par un aplatissement d'un côté, les galets ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Cela se traduit par une mauvaise accélération et souvent aussi une [...]

Les palans à câble BGM PRO correspondent aux spécifications d'usine et impressionnent par leur haute qualité et leur prix bas. Tous les trains ont des longueurs spécifiques au véhicule et peuvent donc être installés directement sans retouche. Une attention particulière a été portée aux détails de haute qualité tels que les manchons d'extrémité à double pression, les tétons sans bavures ou les extrémités de fil étamées. L'installation est simple et rapide. À la [...]

bgm - Numéro d'article: BGM2254 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,03 kg Catégorie: Moteur> Vilebrequin> Écrous Autres clients intéressés par l'écrou de roue polaire M11 x 1,50 (haute résistance) Collier Ø = 24mm h = 3mm SW = 14 -BGM PRO- Vespa Wideframe VM, VB, VL, VNA, VBA, GS150 / GS3 intéressé, recherché [...]

Plateau ressort supérieur pour amortisseur BGM Pro SC / F1 Sport tel qu'il est utilisé en série depuis mars 2017. Les amortisseurs précédemment vendus (numéros de lot SC-15F et SC-16F) utilisent une plaque beaucoup plus plate (10 mm de hauteur sur tout). La version proposée ici est réglée plus bas et peut être utilisée comme plaque de conversion pour les anciens registres. Cela signifie que [...]

Les poids centrifuges dans le variateur sont une pièce d'usure et doivent être changés à intervalles réguliers en fonction de la charge (contrôle d'usure environ tous les 5000 km). L'usure des galets se caractérise par un aplatissement d'un côté, les galets ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Cela se traduit par une mauvaise accélération et souvent aussi une [...]

Garnitures d'embrayage BGM PRO Superstrong Carbon Type CR Les garnitures d'embrayage BGM Carbon ont un matériau de garniture beaucoup plus dur et plus résistant à l'usure que les garnitures BGM standard. Cela les rend encore plus stables à la température, mais ils ont également besoin d'une certaine température de base pour développer une adhérence suffisante. Ils nécessitent également des raideurs de ressort plus élevées que le matériau de revêtement standard afin de ne pas glisser avec le même couple moteur. [...]

Joint d'embase Lambretta de 2,5 mm d'épaisseur pour les petits blocs moteurs de 125-193 cmXNUMX de cylindrée Idéal pour compenser les longueurs de bielles, les différences de hauteurs des surfaces d'étanchéité du moteur, les cylindres torsadés ou pour pouvoir expérimenter les temps de contrôle. La taille des canaux de débordement est telle qu'elle correspond au débordement standard. Idéalement, cela devrait correspondre au bloc moteur et au cylindre.

Câble électrique de haute qualité avec gaine PVC robuste. Disponible dans de nombreuses couleurs différentes, telles que celles utilisées dans les véhicules Piaggio. Disponible en sections de câble de 0,85 mm² et 2,0 mm². Diamètre extérieur 0,85 mm² = Ø2,3 mm diamètre extérieur 2,0 mm² = Ø3,1 mm Type de câble: unipolaire Isolation: PVC spécial selon DIN ISO 6722 et LV112 Plage de température: -40 à + 120 ° C Conducteur: fil de cuivre nu Longueur: 10 mètres [... ]