Flexible d'aspiration bgm PRO avec un volume accru devant le carburateur par rapport au flexible d'aspiration d'origine. Le tuyau d'admission est disponible avec quatre tailles de connexion différentes sur le carburateur: 40 mm (par exemple Dellorto PHBL 25), 42 mm (Dellorto PHBH 28-30), 45 mm (Mikuni TM24 et Jetex SH22) ou 50 mm (Keihin PWK 28, Polini 28 - 30). La largeur de raccordement sur le filtre à air est [...]

Les poids centrifuges dans le variateur sont une pièce d'usure et doivent être changés à intervalles réguliers en fonction de la charge (contrôle d'usure environ tous les 5000 km). L'usure des galets se caractérise par un aplatissement d'un côté, les galets ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Cela se traduit par une mauvaise accélération et souvent aussi une [...]

Les poids centrifuges dans le variateur sont une pièce d'usure et doivent être changés à intervalles réguliers en fonction de la charge (contrôle d'usure environ tous les 5000 km). L'usure des galets se caractérise par un aplatissement d'un côté, les galets ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Cela se traduit par une mauvaise accélération et souvent aussi une [...]

Disque gradué anodisé pour déterminer le calage des 2 courses qui ont un vilebrequin avec un filetage de 10 ou 12 mm. Ceci s'applique à tous les Lambretta, Vespa et systèmes automatiques, qu'il s'agisse de moteurs 50-80 cmXNUMX ou Maxi. Tous les travaux de fraisage sur les conduits du cylindre influencent les temps de contrôle, c'est-à-dire la durée d'ouverture des conduits, et donc le [...]

Collecteur d'admission -BGM PRO- Piaggio 2 temps - CS = 28mm. Collecteur d'admission ouvert pour les moteurs Piaggio 2 temps. Avec lui, vous pouvez enfin conduire un très gros carburateur (Areche 24 mm, Dellort 22-25 mm). Avec lui, vous pouvez vraiment donner des impulsions à votre moteur. La devise est plus de puissance grâce à plus de carburant. Le design est à la fois [...]

Le carburateur BGM FASTER FLOW SI est basé sur un tout nouveau carburateur SI24 / 24 E Dell'Orto / Spaco. Ceci est révisé par nos soins afin qu'il réponde également aux exigences élevées d'un moteur fortement modifié. Afin de répondre aux besoins en carburant accrus d'un moteur réglé, le carburateur a été optimisé et une modification a été apportée au trou traversant entre la chambre de miroitement et le porte-gicleur.

Kit complet pour assortir parfaitement vos clignotants et le feu arrière au look du scooter. Avec quelques mouvements de main faciles à utiliser, vous obtenez un superbe look! 4 verres clignotants + verre de feu arrière en NOIR! bgm - numéro d'article: K070190 Disponibilité: pas en stock (veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,83 kg [...]

L'Angleterre était le seul marché où les ventes de Lambretta ont dépassé les ventes de Vespa. La principale raison en est l'excellente stratégie marketing des concessionnaires Lambretta. L'histoire à succès de la Lambretta est documentée de manière approfondie et détaillée dans le livre de Stuart Owen sur les concessionnaires Lambretta (article n ° 3332513) .En plus des modèles spéciaux et des combinaisons de couleurs spéciales, il y avait aussi le banc Pegasus. C'était [...]

Les palans à câble BGM PRO correspondent aux spécifications d'usine et impressionnent par leur haute qualité et leur prix bas. Tous les trains ont des longueurs spécifiques au véhicule et peuvent donc être installés directement sans retouche. Une attention particulière a été portée aux détails de haute qualité tels que les manchons d'extrémité à double pression, les tétons sans bavures ou les extrémités de fil étamées. L'installation est simple et rapide. À la [...]

La jante en acier inoxydable BGM est fabriquée en Allemagne avec une grande précision par une entreprise renommée et, bien sûr, certifiée. Le résultat est une jante que même Enrico Piaggio n'aurait pas pu améliorer. La jante haute résistance est caractérisée par une concentricité parfaite, absolument sans rouille et un rebord de jante renforcé. La jante est vissée dans l'acier inoxydable avec les écrous spéciaux fournis. Leur [...]

Les caoutchoucs silencieux bgm PRO Sport améliorent le comportement de conduite grâce à un guidage beaucoup plus précis du moteur dans le cadre. Par rapport aux caoutchoucs silencieux bgm PRO Touring, cette version est beaucoup plus serrée et donc parfaite pour une maniabilité précise et des changements de direction rapides à grande vitesse. Avec les caoutchoucs motorisés bgm renforcés fournis par paires, le châssis gagne en stabilité directionnelle, en précision de direction et en [...]

bgm - Numéro d'article: BGM4505 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,30 kg Catégorie: Cadre> Freins> Leviers d'embrayage de frein Autres clients souhaitant un jeu de leviers de frein -BGM PRO CNC Sport, long (165mm) - Vespa GT, GTL, GTS 125-300 - chrome sont intéressés, aussi recherché: levier de frein | Poignée de frein | Levier [...]