abcde D 22 2,50 1,40 18,00 D 23 2,46 1,00 22,00 D 24 2,50 0,60 20,00 D 25 2,50 1,40 16,00 D 26 2,50 1,40 20,00 D 27 2,50 1,80 16,00 D 28 2,50 1,80 18,00 D 29 2,50 1,80 20,00 D 30 2,50 0,60 18,00 D 31 2,50 0,60 22,00 [...]

Vis de réglage BGM PRO Vespa Largeframe pour la fixation du carburateur SI20 / SI24 / SI26 Nouveau type de vis de BGM PRO avec tête hexagonale pratique Remplace la vis à six pans creux conventionnelle pour la fixation du carburateur des modèles Vespa PX de 1984 (PX Lusso, My, 2011, Cosa ) Convient également pour la fixation d'un collecteur d'admission à soupape rotative Malossi / Polini / Pinasco Peut également être utilisé en remplacement des goujons / écrous pour la fixation du carburateur de l'ancienne Vespa Largeframe [...]

Les pignons de chaîne BGM sont développés pour les énormes puissances et couples des moteurs actuels. Fabriqué en acier fortement allié SCM415 / 15 CrMo 5. La résistance extrêmement élevée du matériau de base (jusqu'à 1100N / mm2, HRC 58-62) fournit une base sûre et rassurante pour la production de pignons BGM. La production répond aux normes élevées de production de transmission par Honda. Chaque [...]

Kit piston Lambretta BGM PRO MRB RaceTour de 70 mm de diamètre. Kit piston complet composé de: piston, deux segments de piston en acier de 1 mm d'épaisseur chacun, axe de piston et clips. Le piston est fabriqué exclusivement par la société Meteor. Le piston est principalement destiné à remplacer le cylindre bgm RaceTour, mais peut également être utilisé comme piston de conversion.

Rondelle sur vilebrequin sous embrayage par bgm Pro La rondelle entre vilebrequin et embrayage a trois tâches très importantes à accomplir: Établir la précharge contrôlée entre le vilebrequin et le roulement à billes Fournir une surface d'appui lisse pour le pignon d'embrayage pendant que l'embrayage est actionné Fabriquer des roulements de sorte que l'engrenage avec [...]

Version normale de l'araignée d'embrayage BGM Superstrong. Peut être utilisé sur tous les arbres auxiliaires conventionnels. Si le Superstrong doit être utilisé sur un arbre auxiliaire DRT, nous vous recommandons d'utiliser notre version spéciale pour les arbres auxiliaires DRT. En conséquence, l'accouplement est plus bas que l'arbre auxiliaire DRT est plus long (1,5 mm). Cela signifie que le couvercle d'embrayage n'a pas besoin d'être recouvert d'une entretoise de compensation. [...]

La croix de commutation BGM Pro est un matériau fin pour des exigences élevées. Fabriqué en acier au chrome-molybdène 15CrMo5 (SCM415) de haute qualité. La croix de changement de vitesse BGM est très robuste, mais offre une élasticité pour protéger le bouton dans la roue dentée. Mieux que les produits d'origine. Toujours toujours de haute qualité. Peut être utilisé pour tous les types de stress, que ce soit en tournée ou en course. bgm - Numéro d'article: BGM6501A Disponibilité: [...]

Les petites pièces BGM pour la fixation du câble de frein sont fabriquées par un fournisseur de l'industrie japonaise de la moto dans une excellente qualité. Les dimensions correspondent exactement aux anciens originaux de Piaggio. Cela garantit un ajustement parfait La haute qualité du matériau permet une fixation fiable du câble de frein. Également disponible en sets d'atelier pratiques (10 pièces) bgm - numéro d'article: BGM6486X Disponibilité: en stock [...]

Vous pouvez utiliser les goupilles pour bloquer la cloche d'embrayage afin de desserrer l'écrou d'embrayage. Le gros écrou de l'accouplement peut être retiré avec la clé hexagonale intérieure. bgm - Numéro d'article: BU5476 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,26 kg Catégorie: Moteur> Embrayage> Outils D'autres clients qui [...]

Avec les kits de levage bgm, vous pouvez considérablement améliorer votre châssis. L'arrière du scooter est relevé d'un bon 4 cm. Cela vous donne un bien meilleur comportement de direction et une répartition du poids plus favorable. Il a également l'air d'une netteté remarquable! Tous les pirates de l'air sont fabriqués en aluminium massif CNC et anodisés en couleur. Peut être installé en quelques minutes. Lorsqu'il est utilisé sur des véhicules [...]

Les poids centrifuges dans le variateur sont une pièce d'usure et doivent être changés à intervalles réguliers en fonction de la charge (contrôle d'usure environ tous les 5000 km). L'usure des galets se caractérise par un aplatissement d'un côté, les galets ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Cela se traduit par une mauvaise accélération et souvent aussi une [...]

bgm - Numéro d'article: BGM8010NR47 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 1,00 kg Catégorie: Moteur> Boîte de vitesses> Pignons Autres clients qui recherchent des pignons arrière -BGM PRO Superstrong- Lambretta LI , LI S, SX. TV (séries 2-3), DL / GP - 47 dents sont intéressées, également recherché: pignon | [...]