Vous pouvez utiliser les goupilles pour bloquer la cloche d'embrayage afin de desserrer l'écrou d'embrayage. Le gros écrou de l'accouplement peut être retiré avec la clé hexagonale intérieure. bgm - Numéro d'article: BU5476 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,26 kg Catégorie: Moteur> Embrayage> Outils D'autres clients qui [...]

bgm - Numéro d'article: BGM80RTH Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,13 kg Catégorie: Moteur> Outils> Outils Autres clients intéressés par les supports de volant moteur -BGM PRO- Vespa all largeframe all smallframes (bras long également pour les roues polaires de petit diamètre, par exemple PK / BGM Pro) recherchent

Goupille de changement de vitesse fabriquée avec précision pour toutes les transmissions à grand châssis à partir d'environ 1984 Année de construction - Vespa PX, T5, Cosa, Motovespa TX. Toujours utilisé avec une croix d'interrupteur de type plat. Si une croix d'interrupteur non plate est installée dans votre moteur et qu'une rondelle est également installée entre le boulon d'interrupteur et la croix d'interrupteur, le boulon illustré ici ne peut pas être utilisé. Tu as [...]

Pneus BGM Pro Sport (3.50-10) entièrement montés sur jante sport en aluminium BGM Pro tubeless (2.10-10) Ensemble de pneus prêts à monter composé des pneus de sport BGM Pro de première classe avec un indice de vitesse S (homologué jusqu'à 180 km / h) et un indice de charge de 59 (243 kg par pneus) ainsi que la jante en alliage léger BGM Pro exclusive *. ADAPTÉ L'ensemble est sur tous les modèles Lambretta séries 1-3 ainsi que [...]

Les poids centrifuges dans le variateur sont une pièce d'usure et doivent être changés à intervalles réguliers en fonction de la charge (contrôle d'usure environ tous les 5000 km). L'usure des galets se caractérise par un aplatissement d'un côté, les galets ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Cela se traduit par une mauvaise accélération et souvent aussi une [...]

Joint de culasse -BGM PRO- 1,5mm Malossi 210ccm bgm - numéro d'article: 3820027 Disponibilité: en stock (veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,03 kg Catégorie: Moteur> Cylindre> Entretoise Autres clients qui sont Intéressé par base de cylindre d'entretoise -BGM ORIGINAL Malossi 210 ccm- Vespa PX200, Rally200 - 1.5mm, a également recherché: Spacer [...]

Câble électrique de haute qualité avec gaine PVC robuste. Disponible dans de nombreuses couleurs différentes, telles que celles utilisées dans les véhicules Piaggio. Disponible en sections de câble de 0,85 mm² et 2,0 mm². Diamètre extérieur 0,85 mm² = Ø2,3 mm diamètre extérieur 2,0 mm² = Ø3,1 mm Type de câble: unipolaire Isolation: PVC spécial selon DIN ISO 6722 et LV112 Plage de température: -40 à + 120 ° C Conducteur: fil de cuivre nu Longueur: 10 mètres [... ]

Les robinets de carburant bgm Fast Flow ont désormais un support métallique pour le levier du robinet de carburant. Il est plus stable et peut être utilisé comme option de mise à niveau ou de réparation pour tous les anciens robinets d'essence bgm Fast Flow. bgm - Numéro d'article: 3332153 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,70 kg Catégorie: Cadres> [...]

Outil de fixation du tambour de frein des roues de poulie Lambretta. L'écrou de fixation central du tambour de frein est vissé avec un couple élevé. Cet outil permet de fixer facilement et en toute sécurité le tambour de frein afin de desserrer / serrer l'écrou. L'outil est conçu pour s'adapter aux poulies suivantes: Lambretta LI séries 1-3, LI S, SX, séries télévisées 2-3 [...]

Rondelle sur vilebrequin sous embrayage par bgm Pro La rondelle entre vilebrequin et embrayage a trois tâches très importantes à accomplir: Établir la précharge contrôlée entre le vilebrequin et le roulement à billes Fournir une surface d'appui lisse pour le pignon d'embrayage pendant que l'embrayage est actionné Fabriquer des roulements de sorte que l'engrenage avec [...]

Leviers sport CNC de haute qualité de bgm PRO pour les véhicules avec freins à câble à l'avant. Convient aux modèles Vespa Largeframe construits en 1957-1998: PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180 Smallframe construit en 1963-1989: V50, 50N, V90, PV125, ET3 , PK S *, PK XL1 * Fraisé en aluminium massif, avec une surface élégante, résistante et anodisée dure. Ergonomiquement clair [...]

Petit kit de mise à niveau pour la transmission primaire de tous les moteurs PV125, ET3, PK80-125 S / XL / XL2. L'ensemble renforce massivement l'entraînement principal, le rendant durable pour les moteurs puissants. Le disque de couverture massif fraisé CNC empêche efficacement les disques standard minces de se percer et maintient ainsi les ressorts d'amortisseur en place. Également disponible en grand kit de mise à niveau avec [...]