Les poids centrifuges dans le variateur sont une pièce d'usure et doivent être changés à intervalles réguliers en fonction de la charge (contrôle d'usure environ tous les 5000 km). L'usure des galets se caractérise par un aplatissement d'un côté, les galets ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Cela se traduit par une mauvaise accélération et souvent aussi une [...]

Fiche spécifique Piaggio avec pinces de contact fournies. Un faisceau de câbles défectueux peut être réparé ou des branches de câbles ou des faisceaux de câbles entiers peuvent être créés vous-même. Connectez simplement le câble au contact de la fiche (sertir ou souder avec la pince appropriée), puis poussez-le dans la fiche. Le contact se verrouille automatiquement et est ensuite connecté en permanence à la prise. Deux contacts: [...]

Jeu de joints cylindre Minarelli 50 AC vertical bgm - Numéro d'article: R100689000 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,04 kg Catégorie: Moteur> Joints> Joints Autres clients intéressés par le jeu de joints cylindre - BGM ORIGINAL 50 cc- Minarelli 50 cc AC (vertical) - BOOSTER, BUMP50, BWS50, SLIDER50, SPY, [...]

Les amortisseurs de la série BGM PRO SC sont LE kit coilover pour Vespa avec TÜV! Le châssis développé par BGM en Allemagne est disponible avec un ABE pour presque tous les scooters Vespa. Les amortisseurs sont entièrement réglables et offrent une expérience de conduite incomparable jusqu'alors inconnue sur un scooter. avec ABE individuellement [...]

Kit piston lambretta bgm PRO MRB RaceTour de diamètre 65 mm. Kit piston complet composé de: piston, deux segments de piston en acier d'une épaisseur de 1 mm, axe de piston et clips. Le piston est fabriqué exclusivement par la société Meteor. Le piston est le choix parfait si vous avez converti votre cylindre RT 195 en commande à membrane et avez une [...]

bgm - Numéro d'article: BGM4571 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,10 kg Catégorie: Cadre> Freins> Leviers d'embrayage de frein Autres clients intéressés par les leviers d'embrayage - Câble CNC BGM PRO - Vespa Largeframe 1957-1998 - PX, T5, Sprint, Rallye, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180, Smallframe [...]

Les disques de compensation BGM Pro pour l'embrayage sont fabriqués avec une grande précision. Ils sont trempés et rectifiés parallèlement au centième de millimètre. Ils correspondent donc exactement aux dimensions spécifiées. POURQUOI La cale est nécessaire pour éloigner l'embrayage dans le moteur. Il est installé sous le pignon d'embrayage et est disponible en épaisseurs de 0,8 à 1,6 mm (par incréments de 0,2 mm). [...]

bgm - Numéro d'article: BGM5710B Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,20 kg Catégorie: Cadre> Carrosserie> Crochets pour bagages Autres clients intéressés par les crochets pour bagages -BGM PRO aluminium CNC- Vespa GT , GTS, GTV, GTL, S - 50-300ccm - noir sont aussi intéressés par: Crochets pour bagages | Sac | [...]

Ce sont nos câbles de frein avant BGM PRO Superstrong Lambretta. Ils ont un diamètre intérieur de câble solide Ø2,5 mm et un support de câble fermement pressé sur la coque extérieure. Les deux améliorent considérablement le processus de freinage. Innocenti a fait une modification similaire en mai 1966 avec les derniers modèles de la série DL qui étaient équipés d'un frein à disque. L'épaisseur du câble a également été augmentée. [...]

Joint de culasse Lambretta d'une épaisseur de 2,0 mm et d'un diamètre de 65,0 mm. Idéal pour compenser les longueurs de bielles, les hauteurs de compression, les courses plus longues ou les vérins torsadés. bgm - Numéro d'article: BGM0242 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,02 kg Catégorie: Moteur> Cylindre> Entretoise D'autres clients intéressés par l'entretoise de culasse [...]

Les palans à câble BGM PRO correspondent aux spécifications d'usine et impressionnent par leur haute qualité et leur prix bas. Tous les trains ont des longueurs spécifiques au véhicule et peuvent donc être installés directement sans retouche. Une attention particulière a été portée aux détails de haute qualité tels que les manchons d'extrémité à double pression, les tétons sans bavures ou les extrémités de fil étamées. L'installation est simple et rapide. À la [...]

Les tuyaux BGM sont spécialement fabriqués selon nos spécifications pour les besoins des scooters Vespa et Lambretta. La teneur en butyle est supérieure à 55%, ce qui les rend extrêmement étanches et absolument fiables. La haute teneur en butyle rend le tuyau coûteux à fabriquer, mais à notre avis, le résultat justifie l'effort. Les vannes sont spécifiques au modèle [...]