Les bagues d'épaule BGM sont fabriquées avec une grande précision. Ils sont trempés et rectifiés parallèlement au centième de millimètre. Ils correspondent donc exactement aux dimensions spécifiées. L'assurance qualité garantit un écart maximal de seulement quatre centièmes de millimètre sous-dimensionné. Cela signifie que les disques BGM sont nettement plus précis que les bagues d'épaule Piaggio. POURQUOI les anneaux d'épaule sont utilisés pour compenser le jeu axial entre [...]

Cela peut bloquer le piston. Est souvent utilisé pour régler l'allumage avec la méthode de mesure d'inversion. bgm - Numéro d'article: 3333678 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,06 kg Catégorie: Moteur> Outils> Outils Autres clients intéressés par les bouchons de piston courts-M14 x 1,25- (Bougie électronique type NGK) - Vespa [...]

Amortisseur BGM Pro SC SPORT pour Vespa Wideframe tel que Vespa VM, VN, VB, VL et GS150 -Sporty- Pratique -Ajustable -Avec TÜV- Avec amortissement préconfiguré en usine, précharge du ressort (précharge) réglable en continu. Convient comme amortisseur de remplacement direct pour tous les modèles à châssis large à partir de 1955. Jusqu'à et y compris l'année modèle 1954, le ressort et l'amortisseur sont séparés. Le support d'amortisseur supérieur offre ici un remède.

Le kit de réglage BGM 190ccm se compose de deux composants fiables: le cylindre BGM177 / 190, qui a été testé mille fois, et le vilebrequin BGM Touring stable et fiable avec une course prolongée (60 mm au lieu de 57 mm). Ensemble, ils forment une unité extrêmement harmonieuse, très puissante d'une part, mais également extrêmement fiable d'autre part. Le cylindre BGM a été conçu directement pour le [...]

Les palans à câble BGM PRO correspondent aux spécifications d'usine et impressionnent par leur haute qualité et leur prix bas. Tous les trains ont des longueurs spécifiques au véhicule et peuvent donc être installés directement sans retouche. Une attention particulière a été portée aux détails de haute qualité tels que les manchons d'extrémité à double pression, les tétons sans bavures ou les extrémités de fil étamées. L'installation est simple et rapide. À la [...]

Boîte de vitesses de BGM Pro pour moteurs Vespa grand châssis. Disponible avec ou sans arbre principal. Les engrenages sont en acier cémenté NiCrMo fortement allié (20NiCrMo2-2 / AISI8620) pour les plus hautes exigences. Ce matériau de base extrêmement bon résiste aux performances du moteur les plus élevées. Le durcissement de surface défini avec précision à 58-60HRC rend le pignon résistant à l'usure en permanence. Cela fait des pièces d'engrenage BGM une solution sans compromis [...]

Faisceau de câbles de conversion pour conversion en: alternateur PX ou moteur PX en Rally, Sprint, VBB, Super, VNA, VNB, etc. Alternateur PK ou moteur PK en V50, Primavera, ET3, V90 etc. La conversion en un alternateur plus moderne / Le type d'allumage est un moyen éprouvé de voyager de manière plus permanente et plus sûre. Les allumages CDI sans contact sont donc presque indestructibles [...]

bgm - Numéro d'article: BGM2109T Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 1,00 kg Catégorie: Moteur> Outils> Outils Autres clients intéressés par le support de volant moteur -BGM PRO Electronics- Lambretta LI, LIS, SX, TV, GP, DL - les boulons de moteur 29cm sont intéressants, également recherchés: support volant | Titulaire | Outil spécial [...]

Outil de démontage du vilebrequin Vespa Largeframe -BGM PRO- Fabriqué en Allemagne Démontez le vilebrequin rapidement et facilement comme un professionnel. Ceci est possible avec l'outil qualité de BGM PRO. Avec cet ensemble, le vilebrequin peut être poussé hors de son ajustement serré dans le palier du carter du moteur d'une manière professionnelle et respectueuse des matériaux. La plaque avec l'écrou soudé tourné vers le haut [...]

Bagues d'étanchéité d'arbre BGM PRO en FKM / Viton® de haute qualité et résistant à l'éthanol (E10) * POURQUOI FKM / VITON® Le matériau FKM (caoutchouc fluoré) est extrêmement résistant à la chaleur, au frottement et au carburant / éthanol. Le carburant premium actuel en Allemagne contient déjà jusqu'à 5% d'adjuvant d'éthanol en soi. Dans d'autres pays, la teneur en éthanol / alcool est encore plus élevée. Les joints d'arbre conventionnels peuvent gonfler ou se ramollir lorsqu'ils entrent en contact avec des carburants contenant de l'éthanol. [...]

Fissuré! Une corde de traction peut digérer des charges incroyablement importantes. La limite de déchirement des trains que nous proposons est de plusieurs tonnes de force de traction. À la rigueur, vous pouvez même remorquer des voitures avec. La raison pour laquelle un train s'arrête de toute façon dépend du fait qu'il est mal chargé. Le Zugkiller n ° 1 est ce qu'on appelle l'arête de fonte commune. Les leviers de frein-embrayage sont souvent [...]

Le BGM BigBox Sport - le loup en vêtements de mouton Performance comme un échappement de course - optique et acoustique comme un échappement standard Le BGM BigBox Sport est un échappement de course Vespa pur-sang avec le design sans méfiance d'un échappement d'origine. Comme l'échappement Vespa d'origine, la BigBox est bien sûr à double paroi et munie de laine isolante. Il se positionne comme un [...] clair