Les vilebrequins bgm EVOLUTION sont traités très proprement et convainquent avec des détails bien pensés: conception de faisceau complet optimisée pour les performances bien équilibrée (équilibrage spécial disponible uniquement avec les arbres BGM PRO) bielle stable disponible avec 52 mm (std.) Et 55 mm de course La version longue course avec course de 55 mm a une bielle plus longue (110 mm au lieu de la série 105 mm). Cela garantit [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - l'original, maintenant avec Ultralube Accouplement extrêmement résilient, très facile à utiliser - Fabriqué en Allemagne Le couplage Superstrong 2.0 CR combine une durabilité extrême, une fiabilité absolue et une utilisation facile. C'est la base de tout réglage de moteur solide. Le panier d'embrayage massif fabriqué CNC a une excellente concentricité et une [...]

bgm - Numéro d'article: BGM2244N Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,12 kg Catégorie: Moteur> Cylindres> Écrous Autres clients intéressés par le jeu d'écrous de culasse -BGM PRO- Lambretta LI , LIS, SX, TV (séries 2-3), DL, GP sont également intéressés par: écrou de culasse | Set | Écrous de culasse | Vis cylindriques [...]

Le carburateur BGM FASTER FLOW SI est basé sur un tout nouveau carburateur SI24 / 24 E Dell'Orto / Spaco. Ceci est révisé par nos soins afin qu'il réponde également aux exigences élevées d'un moteur fortement modifié. Afin de répondre aux besoins en carburant accrus d'un moteur réglé, le carburateur a été optimisé et une modification a été apportée au trou traversant entre la chambre de miroitement et le porte-gicleur.

Les poids centrifuges dans le variateur sont une pièce d'usure et doivent être changés à intervalles réguliers en fonction de la charge (contrôle d'usure environ tous les 5000 km). L'usure des galets se caractérise par un aplatissement d'un côté, les galets ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Cela se traduit par une mauvaise accélération et souvent aussi une [...]

Joint d'embase Lambretta de 3,0 mm d'épaisseur pour les gros blocs moteurs de 200-250 ccm de cylindrée. Idéal pour compenser les longueurs de bielles, les différences de hauteurs des surfaces d'étanchéité du moteur, les cylindres torsadés ou pour pouvoir expérimenter les temps de contrôle. La taille des canaux de débordement est telle qu'elle correspond au débordement standard. Idéalement, cela devrait correspondre au bloc moteur et au cylindre.

Plateau ressort supérieur pour amortisseur BGM Pro SC / F1 Sport tel qu'il est utilisé en série depuis mars 2017. Les amortisseurs précédemment vendus (numéros de lot SC-15F et SC-16F) utilisent une plaque beaucoup plus plate (10 mm de hauteur sur tout). La version proposée ici est réglée plus bas et peut être utilisée comme plaque de conversion pour les anciens registres. Cela signifie que [...]

La série d'amortisseurs BGM PRO SC est l'un des meilleurs composants de châssis que vous puissiez traiter avec votre scooter. L'aluminium à haute résistance (6061) usiné CNC qui est enfin équipé d'un revêtement anodisé dur absolument résistant à la corrosion, forme la base du châssis haut de gamme. Les tiges de piston très stables sont usinées de manière extrêmement complexe afin d'obtenir des surfaces parfaites avec des propriétés de glissement idéales. Ainsi [...]

Les ressorts d'embrayage bgm PRO sont fabriqués en Allemagne et sont soumis à des tests de qualité continus. Le matériau Oteva70® utilisé rend les ressorts stables et fidèles à la taille. Le ressort ne fléchit pas sur le côté tant qu'il n'est pas bloqué; lorsqu'il est soulagé, il reprend sa longueur d'origine. Le ressort d'embrayage conserve toute sa force de ressort. La raideur du ressort est nettement plus serrée que celle d'un [...]

Joint de culasse Lambretta d'une épaisseur de 1,5 mm et d'un diamètre de 71,0 mm. Idéal pour compenser les longueurs de bielles, les hauteurs de compression, les courses plus longues ou les vérins torsadés. bgm - Numéro d'article: BGM0245 Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,03 kg Catégorie: Moteur> Cylindre> Entretoise D'autres clients intéressés par l'entretoise de culasse [...]

Quand les bonnes choses s'améliorent encore, les vagues bgm PRO Lambretta sont désormais les vagues bgm PRO Competition. Les fonctionnalités qui ont fait leurs preuves sont restées, des détails techniques importants ont été encore améliorés. Les caractéristiques améliorées sont les suivantes: Surfaces de pression rectifiées pour une stabilité maximale de la connexion du joint et donc la plus grande sécurité possible contre la rotation Maneton rectifié et revêtu Bielle forgée avec finition CNC [...]

bgm - Numéro d'article: BGM8505S Disponibilité: en stock (Veuillez vérifier la disponibilité ici dans la boutique Scooter Center) Poids: environ 0,01 kg Catégorie: Moteur> Service> Composants de carburateur Autres clients intéressés par l'aiguille de flotteur -BGM PRO- pour Keihin PWK 20, 22, 24, 26, 28, Polini CP Ø = 17,5-24mm, Polini 28, 30, 32, 34 sont intéressés, ont également recherché: [...]